电机防尘防水结构的制作方法

本实用新型具体涉及一种电机防水防尘结构。

背景技术：

目前，新能源环卫车等新能源车辆的动力输出由驱动电机提供，电机一旦出现故障整车将无法运营，影响电机运转的其中一个重要指标为防护等级，防护等级提升的关键点是电机轴承位置的密封和防护，若此处的密封失效，则灰尘和水容易进入电机轴承位置进而进入电机中。现有技术中电机轴承的防护结构如下：电机主轴上设置轴承，电机前端盖通过轴承设置在电机主轴上。油封防护板通过螺钉固定在电机前端盖上，油封防护板上过盈配合安装有油封，通过油封和电机主轴的配合进行动态密封防防尘防泥沙，而在车辆使用过程中电机油封唇口容易接触灰尘、泥沙导致密封失效，从而影响电机防护等级、绝缘等级，最终车辆无法正常运营。

技术实现要素：

本实用新型提供一种电机防水防尘结构以解决现有技术中由于电机轴端油封接触灰尘、泥沙导致失效的问题。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：电机防水防尘结构，包括设置在电机主轴上的油封机构，油封机构包括通过轴承设置在电机主轴上的油封固定件，设置在油封固定件上与电机主轴动态配合密封的油封，电机主轴上油封一侧设置与油封固定件之间密封且固定相连的第一圆筒挡瓦和与电机主轴之间密封且随着电机主轴转动的第二挡瓦，第二挡瓦为分体式止转安装结构、由至少两个外层半圆挡瓦组成，第一圆筒挡瓦和第二挡瓦之间通过设置凸缘和与之对应的凹槽进行不接触嵌入式啮合，构成环形密封。

外层外圆挡瓦内部设置阶梯半圆孔，半径较小的半圆孔与电机主轴之间密封、半径较大的半圆孔内设置与第一圆筒挡瓦上远离油封固定件一端的凸缘相对应的凹槽。

外层半圆挡瓦的半径较大的半圆孔沿着内壁设置凸起构成凸起扰流结构；凸起扰流结构位于凹槽靠近油封的一侧。

电机主轴上固定设置电机法兰本体，外层半圆挡瓦固定设置在电机法兰本体上且与电机法兰本体之间密封。

电机法兰本体上固定设置l型沟槽套环，l型沟槽套环位于第一圆筒挡瓦的内部孔之内；l型沟槽套环外表面为台阶圆筒，台阶圆筒靠近油封的一侧直径大。

第一圆筒挡瓦下部设置泄水口，泄水口外层设有防护罩。

油封固定件包括设置在轴承上的电机前端盖以及与电机前端盖固定相连的油封防护板，电机前端盖与油封防护板紧固密封，油封与油封防护板为过盈配合。

本实用新型的有益效果是：第一圆筒挡瓦与外层半圆挡瓦凹槽相互嵌入形成环形密封配合，l型沟槽套环与第一圆筒挡瓦形成环形杂物收集沟槽，上述结构可阻挡绝大部分环卫车作业时地面激起的水、尘土泥沙，防止水、尘土泥沙接触油封引起失效。第一圆筒挡瓦下方设有泄水口，泄水口外层设有逆向防护罩，泄水口可在极端情况下快速排出水、泥沙。外层半圆挡瓦上设有辅助性扰流凸起结构，其高速旋转引起气旋涡流可充当阻挡灰尘的屏障。

附图说明

图1是传统电机轴端油封结构示意图。

图2是本实用新型剖面示意图。

图3是本实用新型局部放大图。

图4是本实用新型爆炸结构示意图。

其中，1是为电机主轴，2为电机前端盖，3为油封，4为油封防护板，5为第一圆筒挡瓦，6为扰流凸起结构，7为外层半圆挡瓦，8为电机法兰本体，9是凸缘、10为l型沟槽套环，11为凹槽、12是泄水口、13是防护罩、14是轴承。

具体实施方式

如图1-4所示，电机防水防尘结构，包括设置在电机主轴上的油封机构，油封机构包括轴承14以及通过轴承14设置在电机主轴1上的油封固定件，设置在油封固定件上与电机主轴1动态配合密封的油封3。电机主轴1上油封3一侧设置与油封固定件之间密封且固定相连的第一圆筒挡瓦5和与电机主轴1之间密封且随着电机主轴1转动的第二挡瓦，第二挡瓦为分体式止转安装结构、由至少两个外层半圆挡瓦7组成，第一圆筒挡瓦5和第二挡瓦之间通过设置凸缘9和与之对应的凹槽11进行不接触嵌入式啮合，构成环形密封。为了安装方便，外层半圆挡瓦7的半圆的角度不大于180度，具体的角度根据需要确定，只要所有的外层半圆挡瓦7合起来能够构成360度即可。

外层外圆挡瓦7内部设置阶梯半圆孔，半径较小的半圆孔与电机主轴1之间密封、半径较大的半圆孔内设置与第一圆筒挡瓦5上远离油封固定件一端的凸缘9相对应的凹槽11。凸缘9可以是圆环形状，凹槽11可以是环形槽。第一圆筒挡瓦5两端分别设置凸缘9构成横截面为h形的圆筒挡瓦。第一圆筒挡瓦5安装在电机前端盖2上并与电机主轴1同轴线，

外层半圆挡瓦7的半径较大的半圆孔沿着内壁设置凸起构成凸起扰流结构6；凸起扰流结构位于凹槽靠近油封的一侧。凹槽11与第一圆筒挡瓦5右侧凸缘进行不接触嵌入式啮合形成的环形密封具有折弯式回路，对激烈的泥沙冲击具有较强的阻挡作用；同时外层半圆挡瓦7设有的凸起扰流结构6在高速旋转时，两侧形成回旋式涡流，在一定程度上起到屏障作用，再加上环形密封结构对灰尘侵入为具有较强的阻挡作用，灰尘、泥沙首先经过上述结构后，下一层阻挡结构对灰尘、泥沙阻挡压力大大减轻。

电机主轴1上固定设置电机法兰本体8，外层半圆挡瓦7固定设置在电机法兰本体8上且与电机法兰本体8之间密封。电机法兰本体8用来连接电机主轴1和传动件，功能类似于联轴器。电机法兰本体8和电机主轴1之间通过胀紧套固定。外层半圆挡瓦7止转安装在电机法兰本体8上，其具有折弯结构，在高速旋转过程中，灰尘、水、泥沙不能落在外层半圆挡瓦7上，起到防护作用。

电机法兰本体8上固定设置l型沟槽套环10，l型沟槽套环10位于第一圆筒挡瓦5的内部孔之内；l型沟槽套环10外表面为台阶圆筒，台阶圆筒靠近油封3的一侧直径大。l型沟槽套环10和第一圆筒挡瓦5之间形成形成第二层阻挡式凹槽，对灰尘、泥沙进行二次阻挡。电机法兰本体8左侧具有凸起定位结构，用于对l型沟槽套环10的定位。第一圆筒挡瓦5下部设置泄水口12，泄水口12外层设有防护罩13。泄水口12用于在极端情况下快速排水，防护罩13为沿电机轴线方向的逆向防护罩，用于阻挡地面激起的尘土、水、泥沙。

油封固定件包括设置在轴承14上的电机前端盖2以及与电机前端盖2固定相连的油封防护板4，电机前端盖2与油封防护板4紧固密封，油封3与油封防护板4为过盈配合。上述电机前端盖2、油封防护板4、油封3共同组成电机前隔板。这些是现有技术，不再详细描述。

本实用新型通过凸起扰流结构、具有折弯回路的环形密封、内层阻挡式环形槽、电机油封机构进行四重防护，防止杂物进入油封处，减少了油封唇口接触到水和灰尘的几率，提高了防护等级。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

技术特征：

1.电机防尘防水结构，包括设置在电机主轴上的油封机构，油封机构包括通过轴承设置在电机主轴上的油封固定件，设置在油封固定件上与电机主轴动态配合密封的油封，其特征在于：所述电机主轴上油封一侧设置与油封固定件之间密封且固定相连的第一圆筒挡瓦和与电机主轴之间密封且随着电机主轴转动的第二挡瓦，第二挡瓦为分体式止转安装结构、由至少两个外层半圆挡瓦组成，第一圆筒挡瓦和第二挡瓦之间通过设置凸缘和与之对应的凹槽进行不接触嵌入式啮合，构成环形密封。

2.根据权利要求1所述电机防尘防水结构，其特征在于：所述外层外圆挡瓦内部设置阶梯半圆孔，半径较小的半圆孔与电机主轴之间密封、半径较大的半圆孔内设置与第一圆筒挡瓦上远离油封固定件一端的凸缘相对应的凹槽。

3.根据权利要求1所述电机防尘防水结构，其特征在于：所述外层半圆挡瓦的半径较大的半圆孔沿着内壁设置凸起构成凸起扰流结构；凸起扰流结构位于凹槽靠近油封的一侧。

4.根据权利要求1-3任一所述电机防尘防水结构，其特征在于：所述电机主轴上固定设置电机法兰本体，外层半圆挡瓦固定设置在电机法兰本体上且与电机法兰本体之间密封。

5.根据权利要求4所述电机防尘防水结构，其特征在于：所述电机法兰本体上固定设置l型沟槽套环，l型沟槽套环位于第一圆筒挡瓦的内部孔之内；l型沟槽套环外表面为台阶圆筒，台阶圆筒靠近油封的一侧直径大。

6.根据权利要求1-3任一所述电机防尘防水结构，其特征在于：所述第一圆筒挡瓦下部设置泄水口，泄水口外层设有防护罩。

7.根据权利要求1-3任一所述电机防尘防水结构，其特征在于：所述油封固定件包括设置在轴承上的电机前端盖以及与电机前端盖固定相连的油封防护板，电机前端盖与油封防护板紧固密封，油封与油封防护板为过盈配合。

技术总结
本实用新型提供一种电机防尘防水结构，包括设置在电机主轴上的油封机构，油封机构包括通过轴承设置在电机主轴上的油封固定件，设置在油封固定件上与电机主轴动态配合密封的油封，电机主轴上油封一侧设置与油封固定件之间密封且固定相连的第一圆筒挡瓦和与电机主轴之间密封且随着电机主轴转动的第二挡瓦，第二挡瓦为分体式止转安装结构、由至少两个外层半圆挡瓦组成，第一圆筒挡瓦和第二挡瓦之间通过设置凸缘和与之对应的凹槽进行不接触嵌入式啮合，构成环形密封。本实用新型可阻挡绝大部分环卫车作业时地面激起的水、尘土泥沙，防止水、尘土泥沙接触油封引起失效。

技术研发人员：杨光明;郭长亮;李世权;王清德;李公哲;李萌
受保护的技术使用者：郑州宇通重工有限公司
技术研发日：2019.09.29
技术公布日：2020.05.05