本实用新型属于电源技术领域,具体涉及一种便携式电源。
背景技术:
为便于外出时,给用电设备充电,现在市面上有一种与车载电源连接的充电装置,其内部主体为逆变器,通过将直流电转换成交流电给用电设备供电;或者直接采用电池包连接逆变器给用电设备供电;
上述第一种装置存在的缺陷在于:只能在车上使用,无法随身携带,第二种结构存在的缺陷在于:电容量太小,无法给用电设备长时间供电。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种便携式电源,解决了现有技术中上述便携式电源存在的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便携式电源,包括逆变器本体,所述逆变器本体的输入端上设置有电输入插口,输出端上设置有若干电输出插口,电输出插口用于电连接通电设备;所述电输入插口可拆卸电连接电池包,通过电池包为逆变器本体提供输入电源,或所述电输入插口可拆卸电连接车载电源,通过车载电源为逆变器本体提供输入电源。
优选的,所述电输入插口通过电连接组件与车载电源连接。
优选的,所述电连接组件包括壳体,壳体上设置有车载电源输出端,车载电源输出端与车载电源通过接头电连接,所述车载电源输出端可拆卸电连接电输入插口。
其中,接头与车载电源连接方式为现有技术,在此不再赘述。
电输入插口可拆卸电连接电池包的连接方式;以及车载电源输出端可拆卸电连接电输入插口;为采用通用串联连接结构,为现有技术,在此不再赘述。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本技术:
可以采用电池包或是车载电源作为输入电源,通过逆变器本体转换后为用电设备供电,克服了上述技术背景中,现有产品存在的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的实施例2结构示意图;
图2为本实用新型的实施例1结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-2所示,本实用新型提供了一种便携式电源,包括逆变器本体1,所述逆变器本体的输入端上设置有电输入插口(未示出),输出端上设置有若干电输出插口2,电输出插口用于电连接通电设备;所述电输入插口可拆卸电连接电池包3,通过电池包为逆变器本体提供输入电源;
电输入插口可拆卸电连接电池包的连接方式;为采用通用串联连接结构,为现有技术,在此不再赘述。
实施例1
如图1-2所示,一种便携式电源,包括逆变器本体1,所述逆变器本体的输入端上设置有电输入插口(未示出),输出端上设置有若干电输出插口2,电输出插口用于电连接通电设备;所述电输入插口可拆卸电连接电池包3,所述电输入插口可拆卸电连接车载电源,通过车载电源为逆变器本体提供输入电源。
所述电输入插口通过电连接组件与车载电源连接。
所述电连接组件包括壳体4,壳体上设置有车载电源输出端5,车载电源输出端与车载电源通过接头6电连接,所述车载电源输出端可拆卸电连接电输入插口。其中,接头与车载电源连接方式为现有技术,在此不再赘述。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种便携式电源,其特征在于:包括逆变器本体,所述逆变器本体的输入端上设置有电输入插口,输出端上设置有若干电输出插口,电输出插口用于电连接通电设备;所述电输入插口可拆卸电连接电池包,通过电池包为逆变器本体提供输入电源,或所述电输入插口可拆卸电连接车载电源,通过车载电源为逆变器本体提供输入电源。
2.根据权利要求1所述的一种便携式电源,其特征在于:所述电输入插口通过电连接组件与车载电源连接。
3.根据权利要求2所述的一种便携式电源,其特征在于:所述电连接组件包括壳体,壳体上设置有车载电源输出端,车载电源输出端与车载电源通过接头电连接,所述车载电源输出端可拆卸电连接电输入插口。