一种易装型电缆支架的制作方法

本实用新型涉及电缆支撑装置领域，具体为一种易装型电缆支架。

背景技术：

随着经济的飞速发展，地铁、动车已成为如今人们出行的重要交通工具。地铁、动车的电缆通常是通过电缆支架铺设于地下隧道内。由于电缆铺设线路长，一次电缆铺设可能需要成千上万个电缆支架，这就对电缆支架的安装便捷性提出了更高的要求，同时还要保证电缆支架的安装强度和稳定性。现有的电缆支架通常无法兼顾安装便捷性与安装强度和稳定性，此问题亟需解决。

技术实现要素：

针对现有电缆支架通常无法兼顾安装便捷性与安装强度和稳定性的技术问题，本实用新型提供了一种易装型电缆支架，其能在保证电缆支架的安装强度和稳定性的同时，使电缆支架安装更加方便。

其技术方案是这样的：一种易装型电缆支架，其特征在于：其包括至少两个横担、对称设置于所述横担两侧的立柱以及背板；所述横担上下间隔设置，所述横担的顶板上开有抱箍安装孔，所述横担的两侧板后部沿高度方向对称开有三个圆形通孔一；所述立柱呈直角板状结构，所述立柱的其中一个板面上沿高度方向开有圆形通孔二，相邻两个所述圆形通孔二的间距与相邻两个所述圆形通孔一的间距相等，所述横担的后部可通过插装于所述圆形通孔一和所述圆形通孔二内的螺栓固定于两侧的所述立柱上；所述立柱的另一个板面上沿高度方向均匀间隔开有背板安装孔一，所述背板设置于两个所述立柱的后侧且其上开有与两侧的所述背板安装孔一一对应的背板安装孔二，化学膨胀螺栓穿过所述背板安装孔一和所述背板安装孔二将所述立柱和所述背板固定于隧道的墙体上。

其进一步特征在于：

所述背板设有至少三个并与所述背板安装孔一对应设置，所述背板安装孔一包括上孔和下孔，与顶部的所述背板和底部的所述背板相对应的所述上孔为圆形孔，与中间的所述背板相对应的所述上孔以及所有的所述下孔均为竖向腰形孔。

所述抱箍安装孔包括间隔设置的圆形通孔三和横向腰形孔，所述圆形通孔三和所述横向腰形孔均开设在所述横担的横向中心线上。

所述横担的侧板包括一体成型的前部直角梯形板和后部矩形板，所述前部直角梯形板的直角边以及所述后部矩形板的宽边与所述横担的顶板固接，所述前部直角梯形板的斜边由前至后向下倾斜，所述后部矩形板位于两个所述立柱内侧，所述前部直角梯形板与所述后部矩形板的连接处倒圆角，三个所述圆形通孔一开设在所述后部矩形板上。

所述前部直角梯形板的直角边与斜边之间的夹角为5°~10°。

所述横担的两个侧板之间沿所述横担的长度方向均匀间隔固接有内部加强板。

两个所述立柱的顶面之间还连接有直角固定板。

所述横担、所述立柱、所述背板、所述螺栓和所述化学膨胀螺栓均为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的电缆支架，设置有横担、立柱和背板，由于立柱上相邻两个圆形通孔二的间距与横担上相邻两个圆形通孔一的间距相等，从而横担可以根据实际需要安装在立柱高度上的任意位置，横担与立柱通过三个螺栓紧固，安装方便快捷且结构稳定，通过在立柱后设置背板，立柱和背板一起通过化学膨胀螺栓固定于隧道墙体上，不仅安装快速牢固，而且背板的设置可以确保立柱的平行度，还能起到减震作用，大大提高立柱安装的稳定性和强度，横担上开有抱箍安装孔，从而可通过抱箍快速固定电缆，从而本电缆支架在保证安装强度和稳定性的同时，还兼顾了易装性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为横担、立柱和背板的连接关系示意图；

图3为立柱的主视图；

图4为图3的左视图；

图5为横担的主视图；

图6为图5的左视图。

附图标记：1-横担；2-立柱；3-背板；4-顶板；5-侧板；6-圆形通孔一；7-圆形通孔二；8-化学膨胀螺栓；9-上孔；10-下孔；11-圆形通孔三；12-横向腰形孔；13-前部直角梯形板；14-后部矩形板；15-内部加强板；16-直角固定板。

具体实施方式

见图1至图6，本实用新型的一种易装型电缆支架，其包括至少两个横担1、对称设置于横担1两侧的立柱2以及背板3；横担1上下间隔设置，横担1的顶板4上开有抱箍安装孔，横担1的两侧板5后部沿高度方向对称开有三个圆形通孔一6；立柱2呈直角板状结构，立柱2的其中一个板面上沿高度方向开有圆形通孔二7，相邻两个圆形通孔二7的间距与相邻两个圆形通孔一6的间距相等，横担1的后部可通过插装于圆形通孔一6和圆形通孔二7内的螺栓固定于两侧的立柱2上；立柱2的另一个板面上沿高度方向均匀间隔开有背板安装孔一，背板3设置于两个立柱2的后侧且其上开有与两侧的背板安装孔一一对应的背板安装孔二，化学膨胀螺栓8穿过背板安装孔一和背板安装孔二将立柱2和背板3固定于隧道的墙体上；为了进一步保证支架的整体强度和使用寿命，横担1、立柱2、背板3、螺栓和化学膨胀螺栓8均采用不锈钢材质，优选304不锈钢。

见图1和图4，背板3设有至少三个并与背板安装孔一对应设置，背板安装孔一包括上孔9和下孔10，与顶部的背板3和底部的背板3相对应的上孔9为圆形孔，与中间的背板3相对应的上孔9以及所有的下孔10均为竖向腰形孔。通过设置多个背板，与设置一块整体的背板相比，可大大节约用料成本，并且也可大大减轻支架重量；圆形孔的设置使得顶部背板和底部背板的安装位置得以确定，从而确保隧道内每个支架的安装高度和状态一致，其余竖向腰形孔的设置可使背板和立柱安装时有一定量的调节空间，更加便于安装，也便于加工。

见图2，抱箍安装孔包括间隔设置的圆形通孔三11和横向腰形孔12，圆形通孔三11和横向腰形孔12均开设在横担1的横向中心线上。如此设计，通过将抱箍的两端分别通过螺栓安装在圆形通孔三和横向腰形孔内，即可完成抱箍的安装，圆形通孔三可确定抱箍的一端位置，横向腰形孔的设置使得抱箍的另一端安装位置可微调，安装更加方便。

见图1和图5，横担1的侧板5包括一体成型的前部直角梯形板13和后部矩形板14，前部直角梯形板13的直角边以及后部矩形板14的宽边与横担1的顶板4固接，前部直角梯形板13的斜边由前至后向下倾斜，前部直角梯形板13的直角边与斜边之间的夹角α为5°~10°，后部矩形板14位于两个立柱2内侧，前部直角梯形板13与后部矩形板14的连接处倒圆角，三个圆形通孔一6开设在后部矩形板14上。如此设计，既能确保横担的整体刚性，又节约用材。

见图2、图5或图6，横担1的两个侧板之间沿横担1的长度方向均匀间隔固接有内部加强板15。如此设计，可进一步提高横担的整体强度。

见图1，两个立柱2的顶面之间还连接有直角固定板16。通过设置直角固定板，当立柱和背板固定到隧道墙体上后，直角固定板还可以与隧道墙体上的其他结构（如横梁等）固定连接，起到进一步固定支架的作用。

技术特征：

1.一种易装型电缆支架，其特征在于：其包括至少两个横担、对称设置于所述横担两侧的立柱以及背板；所述横担上下间隔设置，所述横担的顶板上开有抱箍安装孔，所述横担的两侧板后部沿高度方向对称开有三个圆形通孔一；所述立柱呈直角板状结构，所述立柱的其中一个板面上沿高度方向开有圆形通孔二，相邻两个所述圆形通孔二的间距与相邻两个所述圆形通孔一的间距相等，所述横担的后部可通过插装于所述圆形通孔一和所述圆形通孔二内的螺栓固定于两侧的所述立柱上；所述立柱的另一个板面上沿高度方向均匀间隔开有背板安装孔一，所述背板设置于两个所述立柱的后侧且其上开有与两侧的所述背板安装孔一一对应的背板安装孔二，化学膨胀螺栓穿过所述背板安装孔一和所述背板安装孔二将所述立柱和所述背板固定于隧道的墙体上。

2.根据权利要求1所述的一种易装型电缆支架，其特征在于：所述背板设有至少三个并与所述背板安装孔一对应设置，所述背板安装孔一包括上孔和下孔，与顶部的所述背板和底部的所述背板相对应的所述上孔为圆形孔，与中间的所述背板相对应的所述上孔以及所有的所述下孔均为竖向腰形孔。

3.根据权利要求1所述的一种易装型电缆支架，其特征在于：所述抱箍安装孔包括间隔设置的圆形通孔三和横向腰形孔，所述圆形通孔三和所述横向腰形孔均开设在所述横担的横向中心线上。

4.根据权利要求1所述的一种易装型电缆支架，其特征在于：所述横担的侧板包括一体成型的前部直角梯形板和后部矩形板，所述前部直角梯形板的直角边以及所述后部矩形板的宽边与所述横担的顶板固接，所述前部直角梯形板的斜边由前至后向下倾斜，所述后部矩形板位于两个所述立柱内侧，所述前部直角梯形板与所述后部矩形板的连接处倒圆角，三个所述圆形通孔一开设在所述后部矩形板上。

5.根据权利要求4所述的一种易装型电缆支架，其特征在于：所述前部直角梯形板的直角边与斜边之间的夹角为5°~10°。

6.根据权利要求1所述的一种易装型电缆支架，其特征在于：所述横担的两个侧板之间沿所述横担的长度方向均匀间隔固接有内部加强板。

7.根据权利要求1所述的一种易装型电缆支架，其特征在于：两个所述立柱的顶面之间还连接有直角固定板。

8.根据权利要求1所述的一种易装型电缆支架，其特征在于：所述横担、所述立柱、所述背板、所述螺栓和所述化学膨胀螺栓均为不锈钢材质。

技术总结
本实用新型提供了一种易装型电缆支架，其能解决现有电缆支架通常无法兼顾安装便捷性与安装强度和稳定性的问题。其包括横担、立柱和背板；横担上下间隔设置，横担的顶板上开有抱箍安装孔，横担的两侧板后部沿高度方向对称开有三个圆形通孔一；立柱呈直角板状结构，立柱的其中一个板面上沿高度方向开有圆形通孔二，相邻两个圆形通孔二的间距与相邻两个圆形通孔一的间距相等，横担的后部可通过螺栓固定于两侧的立柱上；立柱的另一个板面上沿高度方向均匀间隔开有背板安装孔一，背板设置于两个立柱的后侧且其上开有与两侧的背板安装孔一一对应的背板安装孔二，化学膨胀螺栓穿过背板安装孔一和背板安装孔二将立柱和背板固定于隧道的墙体上。

技术研发人员：董建平
受保护的技术使用者：无锡科伦达装备科技有限公司
技术研发日：2019.11.08
技术公布日：2020.06.12