一种便捷式车载特种UPS电源的制作方法

本实用新型涉及ups电源技术领域，具体为一种便捷式车载特种ups电源。

背景技术：

bde系列电力、邮电不间断电源ups专为发电厂、变电站、通信行业、自动化控制设备，车载通信系统、车载指挥系统、高端房车系统、太阳能、油田、风能、新能源等所设计的高品质电源系统。主要应用于负载设备对电源品质要求较高的场所。如车载系统、远动、rtu、载波、监控、交换机、机房、网络、计费、服务器及事故照明灯场所等。若交流输入断电，则将由自备的外置电池柜经过逆变器为负载设备提供长时间、不间断的电力供应，若直流断电、逆变器过载或故障，系统会自动切换至旁路供电，保障了系统供电的连续性。

目前的车载特种ups电源结构功能单一，无法为电路安全提供良好保障，易发生触电事故，因此市场急需研制一种新型的便捷式车载特种ups电源来解决上述存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便捷式车载特种ups电源，以解决上述背景技术中提出的目前的车载特种ups电源结构功能单一，无法为电路安全提供良好保障，易发生触电事故等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷式车载特种ups电源，包括电源盒体，所述电源盒体的前端设置有前端盖，前端盖的表面设置有电流检测接口，电流检测接口的一侧安装有电源按钮，所述前端盖表面设置有欠压保护开关，欠压保护开关的一侧设置有负载端口，所述电源盒体的后端设置有后端盖，后端盖的表面安装有隔离变换器，隔离变换器的下方安装有电路显示器，所述隔离变换器的输出端与直流变换器的输入端之间通过电性连接，直流变换器的一端通过功率变换器与滤波输出模块连接。

优选的，所述后端盖上安装有电闸开关。

优选的，所述直流变换器与数据采集器之间通过信号连接。

优选的，所述直流变换器的另一端通过直流控制器与滤波输出模块连接。

优选的，所述数据采集器的输出端与滤波输出模块的输入端之间通过电性连接。

优选的，所述滤波输出模块的输出端与系统保护模块的输入端之间通过电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)直流系统采用高效的隔离变换器，使输入输出电气隔离，有效地防止触电事故发生，使直流系统的接地问题变得非常简单，二次接地更方便，直流所应用的有源滤波技术，大大降低了系统的反灌噪音，提高了直流系统的输入电压，直流经dc/dc隔离变换后向逆变器供电，经逆变器变为单相220v的正弦波电压输出稳频、稳压的交流电压；

(2)系统自带2-6路主负载和次负载端口，在蓄电池电量正常情况下主负载和次负载端口均有ac220v交流输出，在电池电量低于30％时，系统自动关闭次负载端口，接于该端口的负载首先关闭，剩余电量让更重要的设备继续工作更长时间，在无市电状态下，可直接用电池组启动，满足应急需求，在电池放电到欠压保护后，市电恢复时可以自动启动，更具有无人值守功能。

附图说明

图1为本实用新型的电源盒体前端结构示意图；

图2为本实用新型的电源盒体后端结构示意图；

图3为本实用新型的原理框图。

图中：1、电源盒体；2、前端盖；3、电源按钮；4、负载端口；5、电流检测接口；6、欠压保护开关；7、隔离变换器；8、电路显示器；9、后端盖；10、电闸开关；11、直流变换器；12、功率变换器；13、数据采集器；14、直流控制器；15、滤波输出模块；16、系统保护模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种便捷式车载特种ups电源，包括电源盒体1，电源盒体1的前端设置有前端盖2，前端盖2的表面设置有电流检测接口5，电流检测接口5的一侧安装有电源按钮3，前端盖2表面设置有欠压保护开关6，欠压保护开关6的一侧设置有负载端口4，电源盒体1的后端设置有后端盖9，后端盖9的表面安装有隔离变换器7，隔离变换器7的下方安装有电路显示器8，隔离变换器7的输出端与直流变换器11的输入端之间通过电性连接，直流变换器11的一端通过功率变换器12与滤波输出模块15连接。

进一步，后端盖9上安装有电闸开关10。

进一步，直流变换器11与数据采集器13之间通过信号连接。

进一步，直流变换器11的另一端通过直流控制器14与滤波输出模块15连接。

进一步，数据采集器13的输出端与滤波输出模块15的输入端之间通过电性连接。

进一步，滤波输出模块15的输出端与系统保护模块16的输入端之间通过电性连接。

工作原理：使用时，电源盒体1的后端设置有后端盖9，后端盖9的表面安装有隔离变换器7，直流系统采用高效的隔离变换器7，使输入输出电气隔离，有效地防止触电事故发生，使直流系统的接地问题变得非常简单，二次接地更方便，直流所应用的有源滤波技术，大大降低了系统的反灌噪音，提高了直流系统的输入电压，直流经dc/dc隔离变换后向逆变器供电，经逆变器变为单相220v的正弦波电压输出稳频、稳压的交流电压，前端盖2表面设置有欠压保护开关6，欠压保护开关6的一侧设置有负载端口4，系统自带2-6路主负载和次负载端口，在蓄电池电量正常情况下主负载和次负载端口均有ac220v交流输出，在电池电量低于30％时，系统自动关闭次负载端口，接于该端口的负载首先关闭，剩余电量让更重要的设备继续工作更长时间，在无市电状态下，可直接用电池组启动，满足应急需求，在电池放电到欠压保护后，市电恢复时可以自动启动，更具有无人值守功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种便捷式车载特种ups电源，包括电源盒体(1)，其特征在于，所述电源盒体(1)的前端设置有前端盖(2)，前端盖(2)的表面设置有电流检测接口(5)，电流检测接口(5)的一侧安装有电源按钮(3)，所述前端盖(2)表面设置有欠压保护开关(6)，欠压保护开关(6)的一侧设置有负载端口(4)，所述电源盒体(1)的后端设置有后端盖(9)，后端盖(9)的表面安装有隔离变换器(7)，隔离变换器(7)的下方安装有电路显示器(8)，所述隔离变换器(7)的输出端与直流变换器(11)的输入端之间通过电性连接，直流变换器(11)的一端通过功率变换器(12)与滤波输出模块(15)连接。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式车载特种ups电源，其特征在于：所述后端盖(9)上安装有电闸开关(10)。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式车载特种ups电源，其特征在于：所述直流变换器(11)与数据采集器(13)之间通过信号连接。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式车载特种ups电源，其特征在于：所述直流变换器(11)的另一端通过直流控制器(14)与滤波输出模块(15)连接。

5.根据权利要求3所述的一种便捷式车载特种ups电源，其特征在于：所述数据采集器(13)的输出端与滤波输出模块(15)的输入端之间通过电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式车载特种ups电源，其特征在于：所述滤波输出模块(15)的输出端与系统保护模块(16)的输入端之间通过电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种便捷式车载特种UPS电源，包括电源盒体，所述电源盒体的前端设有前端盖，前端盖的表面设有电流检测接口，电流检测接口的一侧安装有电源按钮，所述前端盖表面设有欠压保护开关，所述电源盒体的后端设置有后端盖，后端盖的表面安装有隔离变换器，隔离变换器的下方安装有电路显示器，所述隔离变换器的输出端与直流变换器的输入端之间通过电性连接，直流变换器的一端通过功率变换器与滤波输出模块连接。本实用新型通过采用高效的隔离变换器，使输入输出电气隔离，有效地防止触电事故发生，使直流系统的接地问题变得非常简单，二次接地更方便，直流所应用的有源滤波技术，大大降低了系统的反灌噪音，提高了直流系统的输入电压。

技术研发人员：张海军
受保护的技术使用者：班达亚奇科技(杭州)有限公司
技术研发日：2020.04.14
技术公布日：2020.11.03