电动机转子轴向止推装置的制作方法

本实用新型属于高速大容量电动机改进领域，具体是指一种电动机转子轴向止推装置。

背景技术：

大型高速电动机，一般指转速：n=2970r/min，功率:n=2000kw以上的电动机，其大都用于电站给水泵、风机以及油田高压注水泵等设备，此类电动机的轴承，因转子体大、量重、轴粗、且转速高，其轴承综合技术指数已超过滚动轴承（如弹子盘）的使用极限，故必须采用滑动轴承。

如图1所示，滑动轴承结构简单，分为上、下二半形，如瓦片形，故称“轴瓦”，轴瓦放置于轴承座内，轴瓦圆周内壁及二侧端面均铸有巴氏合金。电机转子的主轴放置在轴瓦内，主轴位于轴瓦的这段部位称为轴颈，轴颈和轴瓦装复后，轴颈顶部要留有径向间隙。

轴瓦内有润滑油输入，高速运转时，下轴瓦底部的巴氏合金承压处会产生高压油膜，将电转子顶起（在径向间隙内）高速运转。同时，轴颈两侧端面和轴瓦两侧端面留有轴向回油间隙，总值为5~10mm（注：每台电机的总值数，由电机厂设置而定），轴向回油间隙供轴瓦运转后的热油排出流入油室。电动机转子理论上不会窜移，故转子在工作位置下，设计为两侧回油间隙相等，从而轴瓦动静部件两端面不会发生碰磨，如图1所示。

然而，在实际使用中，电机经过一段时间运转后，电转子会发生不规则的轴向窜移，有的单一窜向左侧、或单一窜向右侧，有的转子则会忽左忽右不停的来回窜移，上述各窜动现象原因至今不明。这种转子轴向窜移，造成运转中，轴颈端面推压在轴瓦端面的巴氏合金上，将轴瓦端面上的巴氏合金逐渐磨耗失落，如图2所示，严重时甚至磨光端面巴氏合金进而继续磨至轴瓦母材。当轴颈端面推压在轴瓦端面时，还会造成轴瓦振动、发热，耗能增加；电转子轴向大窜移最危险的是转子急速发生左、右方向不停地窜移，使轴颈端面不断地撞磨轴瓦端面，产生反弹力使轴窜力增大，发生动、静二端面紧贴蜜合，润滑油无法渗入，造成二端面金属干磨擦，即刻瞬间烧熔轴瓦和轴颈，严重威胁用户设备安全、正常运转。

技术实现要素：

本实用新型能克服上述问题，提供一种能够防止电动机转子发生轴向大窜动的轴向止推装置。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

电动机转子轴向止推装置，包括：由前座和后盖组成的电转子轴向止推装置的外壳，设置在所述外壳内部的止推机构部件：后盖承压环和前座承压环，以及设置于后盖承压环和前座承压环之间的推力盘。

进一步的，所述前座由上、下两个相互配合的座体组成。

进一步的，所述前座承压环和后盖承压环均由10块均匀分布的扇形块组成，且二者的扇形块一一对应。

进一步的，所述推力盘与前座承压环与后盖承压环之间的轴向间隙为0.8~1.0mm。

进一步的，所述前座和后盖上均设置有螺丝孔，二者通过螺丝孔由螺栓连接成一体形。

进一步的，所述前座端面上设有螺丝孔并通过螺栓将前座固定在轴瓦端面。

本实用新型与现有技术相比的有益效果为：

（1）电动机运转时，推力盘使电转子轴向在设计工作位置。当电转子欲将发生轴向失控大窜移时，本装置两个承压环可以承受推力盘上不同方向的轴向窜移力，并且限止电转子轴向窜移量为0.8~1.0mm内。

（2）由于轴窜量小，仅为1mm，故还能减少轴窜冲击力和反弹力，从而缩减、降低转子轴向窜移力，这样就不会发生电转子轴颈端面触碰、推压在轴瓦端面而磨耗损坏轴瓦端面巴氏合金，从而确保电机转子和轴瓦正常、安全运转。

附图说明

图1为主轴与轴瓦的安装示意图。

图2为图1中a处发生主轴向左侧窜移，轴颈端面磨耗巴氏合金的放大示

意图。

图3为本实用新型的剖视图。

图4为本实用新型的前座的结构图。

图5为本实用新型的后盖的结构图。

图6为本实用新型的使用状态图。

附图标记说明：1—主轴、2—轴瓦、3—巴氏合金、4—轴颈、5—前座、6

—轴套、7—推力盘、8—腔室、9—后盖承压环、10—后盖、11—螺帽、12

—前座承压环。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图3~5所示，本实施例提供的电动机转子轴向止推装置，其具有腔室型外壳，外壳由前座5和后盖10两部件组成，前座5和后盖10有相互匹配的螺孔，安装时通过螺栓连接为一体，其余止推装置各部件均设置在外壳内。

为了使得本领域技术人员对本实施例有更清晰的了解和认识，下面介绍各部件结构及装配、调整工艺：

（1）前座

如图4所示，前座5由上、下两个半园座体相合组成，座体水平接合面有螺栓连接，使之形成整体结构。

前座内有10片扇形块，表面铸有巴氏合金，能承受电转子轴向窜力，其排列为园环状、均匀分布，组成前座承压环12。结构上，前座承压环12和前座5已装配为整体形，故使用便利。前座端面有螺孔，供螺栓将前座固定在轴瓦端面上。

（2）后盖

后盖10部件，内部有10片扇形块，构成后盖承压环9，后盖承压环9与后盖10装配成整体型。后盖承压环9的形状、尺寸、材质等，均与前座承压环相同，且位置与前座承压环相对应，后盖承压环的扇形块和前盖承压环一一对应。

（3）推力盘

止推装置外壳内的两个承压环（前承压环和后承压环）之间的轴向空室，为腔室8（见图3下半部），腔室是推力盘7的工作位置（见图3上半部）。

如图6所示，推力盘装于电转子主轴轴端的细轴部位。

推力盘的作用：

（1）将电转子轴窜力，通过推力盘推压在承压环上。

（2）控制主轴的位置及主轴窜移量。

4.推力盘装复及调整工艺

a.将主轴放至下轴瓦内，使主轴在设计工作位置，即：轴瓦二侧轴向回油间隙值相等，再装复上轴瓦，从而上、下轴瓦相合成为整体形。

b.将前座用螺栓固定在轴瓦端面。这样，前座的上半体和上轴瓦连为一体；前座的下半体和下轴瓦连为一体。

c.将推力盘套入轴端的细轴内，并紧贴在前座承压环12扇形块面上。然后按此状态测量轴套6的长度l，再加工长度为l的轴套。

d.用螺帽11将推力盘7和轴套6一起旋紧固定在主轴的细轴部位。

e.装复后盖10，调整推力盘在前座和后盖两个承压环之间的轴向间隙为0.8~1.0mm。

通过上述步骤完成推力盘的安装和调整工作。由此，本实施例的电机转子轴向止推装置，其外壳固定在电机轴瓦端面上，内部各部件能保证电转子运转时轴瓦二侧回油间隙相等，并限止电转子轴窜量为0.8~1.0范围。

如上所述，便可很好的实现本实用新型。

技术特征：

1.电动机转子轴向止推装置，其特征在于，包括：由前座（5）和后盖（10）组成的电转子轴向止推装置的外壳，设置在所述外壳内部的止推机构部件：后盖承压环（9）和前座承压环（12），以及设置于后盖承压环（9）和前座承压环（12）之间的推力盘（7）。

2.根据权利要求1所述的电动机转子轴向止推装置，其特征在于：所述前座（5）由上、下两个相互配合的座体组成。

3.根据权利要求2所述的电动机转子轴向止推装置，其特征在于：所述前座承压环（12）和后盖承压环（9）均由10块均匀分布的扇形块组成，且二者的扇形块一一对应。

4.根据权利要求3所述的电动机转子轴向止推装置，其特征在于：所述推力盘（7）与前座承压环（12）与后盖承压环（9）之间的轴向间隙为0.8~1.0mm。

5.根据权利要求4所述的电动机转子轴向止推装置，其特征在于：所述前座（5）和后盖（10）上均设置有螺丝孔，二者通过螺丝孔由螺栓连接成一体形。

6.根据权利要求5所述的电动机转子轴向止推装置，其特征在于：所述前座（5）端面上设有螺丝孔并通过螺栓将前座（5）固定在轴瓦端面。

技术总结
本实用新型公开了一种泵电动机轴向止推垫片装置，包括：由前座（5）和后盖（10）组成的电转子轴向止推装置的外壳，设置在所述外壳内部的止推机构部件：后盖承压环（9）和前座承压环（12），以及设置于后盖承压环（9）和前座承压环（12）之间的推力盘（7）。采用本实用新型，电动机运转时，推力盘使电转子轴向在设计工作位置。当电转子欲将发生轴向失控大窜移时，本装置两个承压环可以承受推力盘上不同方向的轴向窜移力，并且限止电转子轴向窜移量为0.8~1.0mm内。

技术研发人员：成榕
受保护的技术使用者：上海正容工贸有限公司
技术研发日：2020.04.14
技术公布日：2020.10.09