一种用于放线滑车的二联板的制作方法

本实用新型涉及送变电施工领域，尤其涉及一种用于放线滑车的二联板。

背景技术：

电力施工过程中，塔头、绝缘子串与放线滑车相连接时，需要用到二联板，但是现阶段的二联板形状单一，不同的场合、不同的位置需要用不同的二联板，通用性差，结构不合理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种用于放线滑车的二联板，通用性强，设计合理。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种用于放线滑车的二联板，包括底板，所述底板由第一边、第二边、第三边和第四边围出，所述底板的中部设有圆形通孔，所述第四边的中部通过连板与挂接板相连接；

所述第一边和所述第二边的相交处为第一三角形，所述第三边和所述第二边的相交处为第二三角形；所述第二边的中部设有半圆形凹槽。

进一步，所述第四边与所述第一边相交处为第三三角形，所述第四边与所述第三边相交处为第四三角形。

进一步，所述第一三角形和所述第二三角形对称设置，所述第三三角形和所述第四三角形对称设置；

所述第三三角形和所述第四三角形相离的端部分别设有第一挂接孔和第二挂接孔。

进一步，所述第一三角形和所述第二三角形距离所述底板中心处的距离小于所述第三三角形和所述第四三角形的距离所述底板中心处的距离。

进一步，所述挂接板为弧形，所述挂接板与所述连板相离一侧的中部间隔的设有第三挂接孔和第四挂接孔；

所述挂接板与所述连板相离一侧的两端分别设有第五挂接孔和第六挂接孔。

进一步，所述连板的两侧为圆弧形。

进一步，所述二联板对称设置。

本实用新型的有益效果为：结构合理，能够适用于塔头的不同位置，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于放线滑车的二联板的结构示意图；

图2为一种用于放线滑车的二联板的使用状态之一图；

图3为一种用于放线滑车的二联板的使用状态之二图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，一种用于放线滑车的二联板，包括底板1，所述底板1由第一边101、第二边102、第三边103和第四边104围出，所述底板1的中部设有圆形通孔2，所述第四边104的中部通过连板4与挂接板3相连接；

所述第一边101和所述第二边102的相交处为第一三角形301，所述第三边103和所述第二边102的相交处为第二三角形302；所述第二边102的中部设有半圆形凹槽105。

其中，圆形通孔2一方面能够减重，另一方面能够挂接卸扣等金具。

半圆形凹槽105一方面能够为卸扣等金具提供挂接空间，另一方面，由于两侧均为弧形，当放线滑车晃动时，能够使卸扣有空间随之晃动，减少阻力。

所述第四边104与所述第一边101相交处为第三三角形303，所述第四边104与所述第三边103相交处为第四三角形304。

所述第一三角形301和所述第二三角形302对称设置，所述第三三角形303和所述第四三角形304对称设置；

所述第三三角形303和所述第四三角形304相离的端部分别设有第一挂接孔401和第二挂接孔402。

所述第一三角形301和所述第二三角形302距离所述底板1中心处的距离小于所述第三三角形303和所述第四三角形304的距离所述底板1中心处的距离。

所述挂接板3为弧形，所述挂接板3与所述连板4相离一侧的中部间隔的设有第三挂接孔403和第四挂接孔404。

挂接板3与所述连板4相离一侧的两端分别设有第五挂接孔405和第六挂接孔406。

所述连板4的两侧为圆弧形。能够连接的同时，减少二联板自身的重力。

所述二联板对称设置。

其中，第一挂接孔401和第二挂接孔402、第五挂接孔405和第六挂接孔406能够挂接塔头两侧的绝缘子串；

请参阅图2和图3，第三挂接孔403和第四挂接孔404能够挂接塔头上端的绝缘子串。即在挂接塔头中部的绝缘子串和上端的绝缘子串时，无需跟换不同类型的二联板，通用性强。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种用于放线滑车的二联板，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)由第一边(101)、第二边(102)、第三边(103)和第四边(104)围出，所述底板(1)的中部设有圆形通孔(2)，所述第四边(104)的中部通过连板(4)与挂接板(3)相连接；

所述第一边(101)和所述第二边(102)的相交处为第一三角形(301)，所述第三边(103)和所述第二边(102)的相交处为第二三角形(302)；所述第二边(102)的中部设有半圆形凹槽(105)。

2.根据权利要求1所述的一种用于放线滑车的二联板，其特征在于：所述第四边(104)与所述第一边(101)相交处为第三三角形(303)，所述第四边(104)与所述第三边(103)相交处为第四三角形(304)。

3.根据权利要求2所述的一种用于放线滑车的二联板，其特征在于：所述第一三角形(301)和所述第二三角形(302)对称设置，所述第三三角形(303)和所述第四三角形(304)对称设置；

所述第三三角形(303)和所述第四三角形(304)相离的端部分别设有第一挂接孔(401)和第二挂接孔(402)。

4.根据权利要求2所述的一种用于放线滑车的二联板，其特征在于：所述第一三角形(301)和所述第二三角形(302)距离所述底板(1)中心处的距离小于所述第三三角形(303)和所述第四三角形(304)的距离所述底板(1)中心处的距离。

5.根据权利要求1所述的一种用于放线滑车的二联板，其特征在于：所述挂接板(3)为弧形，所述挂接板(3)与所述连板(4)相离一侧的中部间隔的设有第三挂接孔(403)和第四挂接孔(404)；

所述挂接板(3)与所述连板(4)相离一侧的两端分别设有第五挂接孔(405)和第六挂接孔(406)。

6.根据权利要求5所述的一种用于放线滑车的二联板，其特征在于：所述连板(4)的两侧为圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种用于放线滑车的二联板，其特征在于：所述二联板对称设置。

技术总结
本实用新型提供了一种用于放线滑车的二联板，包括底板，所述底板由第一边、第二边、第三边和第四边围出，所述底板的中部设有圆形通孔，所述第四边的中部通过连板与挂接板相连接；所述第一边和所述第二边的相交处为第一三角形，所述第三边和所述第二边的相交处为第二三角形；所述第二边的中部设有半圆形凹槽；结构合理，能够适用于塔头的不同位置，通用性强。

技术研发人员：罗婷婷;胡俊;赵辉;刘磊;彭波;张汉;易德祥;肖军;陈兵;熊缘;何晶;李捷;李惠珺;唐晓璐;郭婧;许艺琼;蒋倩
受保护的技术使用者：国家电网有限公司;国网湖北送变电工程有限公司
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2021.01.12