一种电机散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及电机散热技术领域，尤其涉及一种电机散热装置。


背景技术：

2.伺服电机是电机的一种，因其具有控制精度高、低频特性好、过载能力好等 特点而广泛的用于数字控制系统中。由于伺服电机在正常工作时会产生定子铜 耗、铁耗、附加损耗及转子损耗等，这些损耗都会使电机壳发热，即产生温升现 象，在理想状态下，如果能将电机产生的热量随时完全的散发出去，即电机的温 升为零时，只要电机的机械强度能够保证，电机可以输出无限大的功率，因此电 机的散热性能决定了电机功率的大小，即提高电机散热效果是提高电机功率的 重要途径。而常用的电机一般是通过在电机转子轴的外侧端同轴固定一个风叶， 电机转子轴带动风叶同步转动对电机进行风冷降温，由于风叶直吹电机内腔的 一端，散热面积小，冷却效果差，极大的限制了电机功率的提升。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于提供一种电机散热装置，具有对电机进行较好的 散热，提高电机功率的优点。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电机散热装置，包 括电机壳体、空压机和吹风管，所述吹风管的一端与空压机的出风端连接，吹风 管的另一端与电机壳体连通设置。
5.还包括油水分离器，所述吹风管包括进风管和出风管，所述空压机、进风 管、油水分离器、出风管和电机壳体依次连通设置；
6.所述出风管包括三通管和与三通管各管口分别连接的管道，出风管中一管 道与油水分离器连通，出风管中另两管道均与电机壳体连通且分别靠近电机壳 体的两端部设置；
7.优选的，所述油水分离器通过连接件固定在电机壳体的底壁。
8.优选的，所述连接件包括连接块、t型块和卡箍，所述连接块通过螺栓固定 在电机壳体的底壁，所述连接块背离电机壳体的端面上开设有与t型块配合的 t型槽，所述t型槽的一端端部贯穿连接块的侧壁设置，所述t型块与卡箍固定 连接。
9.优选的，连接块竖直的侧壁贯穿开设有定位孔，所述定位孔与t型槽连通 设置，所述定位孔内插设有定位销，所述t型块可夹设于t型槽的一端端壁与 定位销之间。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.一、能够有效的对电机进行降温，提高电机功率，延长电机的使用寿命；
12.二、结构简单，在现有电机上改造即可，无需长时间停机等待改装，减少 对工厂生产效益的影响；
13.三、对送入电机内的气流进行净化，避免油等杂质对电机寿命造成的影响。
附图说明
14.图1为本实施例的整体结构示意简图；
15.图2为本实施例连接件的结构示意简图。
16.图中：1、电机壳体；2、进风管；3、出风管；31、三通管；32、管道；4、 油水分离器；5、连接件；51、连接块；511、t型槽；512、定位孔；52、t型 块；53、卡箍；54、定位销。
具体实施方式
17.下面将对本实用新型作进一步说明。
18.实施例：
19.如图1、2所示，一种电机散热装置，包括电机壳体1、空压机、吹风管和 油水分离器4，图中空压机未示出。吹风管包括进风管2和出风管3，空压机、 进风管2、油水分离器4、出风管3和电机壳体1依次连通设置。由空压机输送 气流至电机壳体1内，对电机壳体1内进行散热，采用空压机输送气流能够根 据实际需要更改气流大小，达到最佳散热的效果。因空压机输出的气流中可能 护携带部分空压机内部的润滑油，为了防止润滑油进入电机壳体1内部对电机 壳体1内部的各元器件造成损伤，将空压机推送的气流率先输入油水分离器4 中进行润滑油的去除，在本实施例中油水分离器4选取为工途油水分离器。为 了使得电机壳体1内部前后两端均能够得到冷却，出风管3包括三通管31和与 三通管31各管口分别连接的管道32，其中一管道32与油水分离器4连通，另 两管道32均与电机壳体1连通且分别靠近电机壳体1的两端部设置，提高对电 机壳体1内部降温的效率。
20.在本实施例中油水分离器4通过连接件5固定在电机壳体1的底壁，在对 油水分离器4的位置进行固定的同时尽可能的提高了空间利用率。因油水分离 器4安装于电机壳体1底壁，而电机壳体1与地面间的距离不一定方便供维修 人员将油水分离器4通过螺栓安装在电机壳体1的底壁。因此在本实施例中， 油水分离器4与电机壳体1间通过连接件5连接。
21.连接件5包括连接块51、t型块52和卡箍53，t型块52与卡箍53固定连 接，连接块51通过螺栓固定在电机壳体1的底壁，连接块51背离电机壳体1 的端面上开设有与t型块配合的t型槽511，且t型槽511的一端端部贯穿连 接块51的侧壁设置。t型块52与连接块51间的连接方式简单方便，连接时将 t型块52沿t型槽511滑入即可完成连接。油水分离器4则通过卡箍53固定在 t型块52上，在安装油水分离器4或维修更换油水分离器4时，将油水分离器 4固定在卡箍53上，随后将t型块52滑入t型槽511内即可完成油水分离器4 的安装，安装过程简单方便且快速，便于后期维修，以及更换油水分离器4中 的滤芯。
22.在电机运转的过程中可能会出现振动，从而可能带动t型块52沿t型槽511 移动，最终脱离t型槽511，为了避免该种情况的发生，在本实施例中对t型块 52的t型槽511内的位置进行限定。连接块51竖直的侧壁贯穿开设有定位孔 512，定位孔512的轴线与t型槽511的轴线相垂直，且定位孔512与t型槽511 连通设置，定位孔512内插设有定位销54，t型块52可夹设于t型槽511的一 端端壁与定位销54之间，从而达到对t型块52位置的限定。采用定位销54的 方式来限定t型块52的位置较为方便且快速，能够使得维修人员的快速安装， 减少停机时间，减少对工厂生产效率的影响。
23.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上 实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于 本领域的一般技
术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围 上均会有改变之处，对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加 权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用 新型的限制。


技术特征：
1.一种电机散热装置，其特征在于，包括电机壳体(1)、空压机和吹风管，所述吹风管的一端与空压机的出风端连接，吹风管的另一端与电机壳体(1)连通设置；还包括油水分离器(4)，所述吹风管包括进风管(2)和出风管(3)，所述空压机、进风管(2)、油水分离器(4)、出风管(3)和电机壳体(1)依次连通设置；所述出风管(3)包括三通管(31)和与三通管(31)各管口分别连接的管道(32)，出风管(3)中一管道(32)与油水分离器(4)连通，出风管(3)中另两管道(32)均与电机壳体(1)连通且分别靠近电机壳体(1)的两端部设置；所述油水分离器(4)通过连接件(5)固定在电机壳体(1)的底壁。2.根据权利要求1所述的一种电机散热装置，其特征在于，所述连接件(5)包括连接块(51)、t型块(52)和卡箍(53)，所述连接块(51)通过螺栓固定在电机壳体(1)的底壁，所述连接块(51)背离电机壳体(1)的端面上开设有与t型块(52)配合的t型槽(511)，所述t型槽(511)的一端端部贯穿连接块(51)的侧壁设置，所述t型块(52)与卡箍(53)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电机散热装置，其特征在于，连接块(51)竖直的侧壁贯穿开设有定位孔(512)，所述定位孔(512)与t型槽(511)连通设置，所述定位孔(512)内插设有定位销(54)，所述t型块(52)可夹设于t型槽(511)的一端端壁与定位销(54)之间。

技术总结
本实用新型公开了一种电机散热装置，属于电机散热技术领域，它包括电机壳体、空压机和吹风管，所述吹风管的一端与空压机的出风端连接，吹风管的另一端与电机壳体连通设置。将空压机推送的气流送入电机壳体内部能够有效对电机内部进行降温。电机内部进行降温。电机内部进行降温。


技术研发人员：王丹威 谢燕 汪秀 彭惠丽 陈刚 李鹏 黎航亨 周宇华 陈斌 王毅
受保护的技术使用者：四川特普交通设施有限公司
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2022/12/12