一种新型新能源电动机的制作方法

本发明涉及电动机技术领域，具体是指一种新型新能源电动机。

背景技术：

电动机motor是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈也就是定子绕组产生旋转磁场并作用于转子如鼠笼式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线磁场方向方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

目前，需要一种利用新能源且工作效率高的新型电动机，为此，我们提出了一种新型新能源电动机。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：

一种新型新能源电动机，包括机架；

电机主机，所述电机主机的数量为若干个且设于机架上；所述电机主机由间隔分布的两个永磁定子以及穿设于所述永磁定子内的电机动子组成；所述永磁定子位于同一轴线上；所述电机动子可在两个所述永磁定子间往复运动；所述电机动子包括永磁铁以及电磁铁，所述电磁铁有两个且对称固定于所述永磁铁的两侧；

传动装置，所述传动装置与电机动子以及传动轴相连，将所述电机动子的直线运动转换为传动轴的圆周运动；

所述传动轴转动设于所述机架上，所述传动轴上设有换向器以及惯性飞轮。

作为改进，所述永磁铁为钕铁硼磁铁。

作为改进，所述传动装置包括限位块、连杆摇臂、第一杆体以及第二杆体；所述限位块固定在机架上；所述连杆摇臂贯穿限位块且与所述电机动子固定相连；所述连杆摇臂可沿电机动子的轴线方向做往复直线运动；所述第一杆体的一端与传动轴固定相连；所述第二杆体的两端分别与连杆摇臂以及第一杆体转动相连。

作为改进，所述换向器有多个且沿所述传动轴的轴向方向间隔排布。

本发明与现有技术相比的优点在于：本发明中，利用聚变磁以及裂变磁的物理现象辅助电动机输出动力，达到节能减排，提高能效比的技术目的。

附图说明

图1是本发明一种新型新能源电动机的结构示意图一。

图2是本发明一种新型新能源电动机的结构示意图二。

图3是本发明一种新型新能源电动机的主视图。

图4是本发明一种新型新能源电动机中电机动子的剖视图。

图中，1、机架；2、永磁定子；3、电机动子；4、永磁铁；5、电磁铁；6、传动轴；7、换向器；8、惯性飞轮；9、限位块；10、连杆摇臂；11、第一杆体；12、第二杆体。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

下面结合附图对一种新型新能源电动机做进一步的详细说明。

结合附图，图1～4，一种新型新能源电动机，包括机架1；

电机主机，电机主机的数量为若干个且设于机架1上；电机主机由间隔分布的两个永磁定子2以及穿设于永磁定子2内的电机动子3组成；永磁定子2位于同一轴线上；电机动子3可在两个永磁定子2间往复运动；电机动子3包括永磁铁4以及电磁铁5，电磁铁5有两个且对称固定于永磁铁4的两侧；

传动装置，传动装置与电机动子3以及传动轴6相连，将电机动子3的直线运动转换为传动轴6的圆周运动；

传动轴6转动设于机架1上，传动轴6上设有换向器7以及惯性飞轮8。

本实施例中，如图1～4所示，永磁铁4为钕铁硼磁铁。

本实施例中，如图1～4所示，传动装置包括限位块9、连杆摇臂10、第一杆体11以及第二杆体12；限位块9固定在机架1上；连杆摇臂10贯穿限位块9且与电机动子3固定相连；连杆摇臂10可沿电机动子3的轴线方向做往复直线运动；第一杆体11的一端与传动轴6固定相连；第二杆体12的两端分别与连杆摇臂10以及第一杆体11转动相连。

本实施例中，如图1～4所示，换向器7有多个且沿传动轴6的轴向方向间隔排布。

本发明的工作原理：本发明中，利用聚变磁以及裂变磁的物理现象辅助电动机输出动力，达到节省能源的目的；

结合附图，如图4所示，聚变磁的原理，钕铁硼的磁感应强度为3980高斯左右；对左侧电磁铁通直流电，使左侧电磁铁的左端为s极，并使左侧电磁铁的感应强度b达到3980高斯(理想临界点)(实际临界点远远高于3980高斯，因为电磁铁的铁心材料有磁漏，有磁阻等原因)此时，钕铁硼磁铁的左端磁极s会全部转移到左侧电磁铁的左端s极是那端，形成叠加，此时，左侧电磁铁左端的磁感应强度b最高可达到7960高斯，形成聚变磁。

结合附图，如图4所示，裂变磁的原理，钕铁硼的磁感应强度为3980高斯左右；右端电磁铁通直流电，右端为s极，使右端电磁铁的感应强度b达到3980高斯(理想临界点)(实际临界点要远远高于3980高斯，因为钕铁硼对电磁铁的铁心有很强的磁化，此时想要完全裂开，必须电磁铁对钕铁硼排斥力大于钕铁硼对电磁铁的铁心的吸引力)此时，钕铁硼磁铁无法吸住右端电磁铁，会分离裂开，此时钕铁硼磁铁右端的磁感应强度分别来自于钕铁硼磁铁的3980高斯和右端电磁铁的3980高斯，形成裂磁。

由于磁聚变和磁裂变，不一定要达到完全临界点。当电磁铁有电流通过时，电磁铁的磁场和钕铁硼的磁场就会生产偏移或偏转，此时电机动子内部的磁场不再流向电机动子的内部，而是部分流出电机动子外面，此刻电磁铁的磁场和钕铁硼的磁场，同时对永磁定子的磁场产生力的作用，而且力的方向相同。

从多次实验得出的结论表明，当电压相同，电流相同时，磁裂变产生的动力远大于磁聚变生产的动力。

本发明在具体实施时，具有三种动力模式：(1)采用裂变磁而辅助电能产生动力。(2)采用聚变磁辅助电能产生动力。(3)同时采用聚变磁以及裂变磁辅助电能产生动力。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种新型新能源电动机，其特征在于：包括机架(1)；

电机主机，所述电机主机的数量为若干个且设于机架(1)上；所述电机主机由间隔分布的两个永磁定子(2)以及穿设于所述永磁定子(2)内的电机动子(3)组成；所述永磁定子(2)位于同一轴线上；所述电机动子(3)可在两个所述永磁定子(2)间往复运动；所述电机动子(3)包括永磁铁(4)以及电磁铁(5)，所述电磁铁(5)有两个且对称固定于所述永磁铁(4)的两侧；

传动装置，所述传动装置与电机动子(3)以及传动轴(6)相连，将所述电机动子(3)的直线运动转换为传动轴(6)的圆周运动；

所述传动轴(6)转动设于所述机架(1)上，所述传动轴(6)上设有换向器(7)以及惯性飞轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型新能源电动机，其特征在于：所述永磁铁(4)为钕铁硼磁铁。

3.根据权利要求1所述的一种新型新能源电动机，其特征在于：所述传动装置包括限位块(9)、连杆摇臂(10)、第一杆体(11)以及第二杆体(12)；所述限位块(9)固定在机架(1)上；所述连杆摇臂(10)贯穿限位块(9)且与所述电机动子(3)固定相连；所述连杆摇臂(10)可沿电机动子(3)的轴线方向做往复直线运动；所述第一杆体(11)的一端与传动轴(6)固定相连；所述第二杆体(12)的两端分别与连杆摇臂(10)以及第一杆体(11)转动相连。

4.根据权利要求1所述的一种新型新能源电动机，其特征在于：所述换向器(7)有多个且沿所述传动轴(6)的轴向方向间隔排布。

技术总结
本发明公开了一种新型新能源电动机，包括机架；电机主机，电机主机的数量为若干个且设于机架上；电机主机由间隔分布的两个永磁定子以及穿设于永磁定子内的电机动子组成；永磁定子位于同一轴线上；电机动子可在两个永磁定子间往复运动；电机动子包括永磁铁以及电磁铁，电磁铁有两个且对称固定于永磁铁的两侧；传动装置，传动装置与电机动子以及传动轴相连，将电机动子的直线运动转换为传动轴的圆周运动；传动轴转动设于机架上，传动轴上设有换向器以及惯性飞轮。本发明中，利用聚变磁以及裂变磁的物理现象辅助电动机输出动力，达到节能减排，提高能效比的技术目的。

技术研发人员：王政伟
受保护的技术使用者：王政伟
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2021.08.17