一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机的制作方法

1.本实用新型属于电动自行车配件技术领域，具体为一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机。


背景技术：

2.近些年来，电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受，无论在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大，而电动自行车轮毂电机作为电动自行车的核心部件，其质量的好坏往往决定着电动自行车整体的优劣。
3.目前的电动自行车轮毂电机在长时间工作后，内部会产生高温，本身整体的散热效果差，同时目前的电动自行车轮毂电机由于整体结构不够紧凑，使得整体的轮毂电机比较庞大，使得装置整体的功能性大大降低，因此提出了一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，包括轮毂电机外盖，所述轮毂电机外盖的内侧均匀的涂有导热涂层，所述导热涂层的内侧在轮毂电机外盖内部固定设置有定子铁芯，所述定子铁芯的内侧环绕设置有定子绕组，所述轮毂电机外盖的内侧环绕开设有定位环槽，所述定子绕组的内侧固定设置有定子支架，所述定子支架的内侧在轮毂电机外盖内部活动设置有转子组件，所述转子组件的内侧两端设置有轴承，位于所述转子组件一侧的轴承外匹配设置有轮毂电机主轴，所述轮毂电机外盖靠近轮毂电机主轴的一端安装在轮毂电机端盖上。
6.在一优选的实施方式中，所述轮毂电机外盖的外端一体成型有多个加强筋，所述轮毂电机外盖和加强筋整体为铝合金材料制成。
7.在一优选的实施方式中，所述轮毂电机外盖的四侧外端一体成型有定位座，所述定位座上开设有定位孔。
8.在一优选的实施方式中，所述定子支架的一侧内部开设有安装槽，所述安装槽内安装有电控驱动组件。
9.在一优选的实施方式中，所述轮毂电机主轴上凸出设置有多个安装柱，所述轮毂电机端盖的一端凸出成型有与定位环槽相适配的定位环，所述轮毂电机端盖的四端开设有螺纹安装孔。
10.在一优选的实施方式中，所述轮毂电机端盖的中部开设有安装槽，所述安装槽的内侧设置有密封环，所述安装槽的内直径与轮毂电机主轴的外直径相同。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，从外到内组装定子铁芯、定子绕组、定子支架、轴承和轮毂电机主轴，同时在定子支架内安装有电控驱动组件，便可完成整体的组装，将电控驱动组件安装到定子支架内，使得整体安装的更加紧凑，使得整体结构更加轻巧，提高了整体的使用效果。
13.2、本实用新型中，工作时，通过导热涂层将内部工作时的热量向外导出，在通过轮毂电机外盖将热量导出，能够保证整体的散热效果，提高了装置的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的轮毂电机外盖内的剖视的结构示意图；
15.图2为本实用新型的轮毂电机端盖的结构示意简图。
16.图中标记：1-轮毂电机外盖、2-轮毂电机主轴、3-定位座、4-定位环槽、5-定位孔、6-定子绕组、7-轴承、8-定子支架、9-定子铁芯、10-导热涂层、11-转子组件、12-轮毂电机端盖、13-密封环、14-螺纹安装孔、15-定位环、16-安装槽。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.参照图1-2，一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，包括轮毂电机外盖1，轮毂电机外盖1的内侧均匀的涂有导热涂层10，导热涂层10为石墨烯材料，能够保证高导热效果，导热涂层10的内侧在轮毂电机外盖1内部固定设置有定子铁芯9，定子铁芯9的内侧环绕设置有定子绕组6，轮毂电机外盖1的内侧环绕开设有定位环槽4，定子绕组6的内侧固定设置有定子支架8，定子支架8的内侧在轮毂电机外盖1内部活动设置有转子组件11，转子组件11的内侧两端设置有轴承7，位于转子组件11一侧的轴承7外匹配设置有轮毂电机主轴2，组装时，从外到内组装定子铁芯9、定子绕组6、定子支架8、轴承7和轮毂电机主轴2，同时在定子支架8内安装有电控驱动组件，便可完成整体的组装，将电控驱动组件安装到定子支架8内，使得整体安装的更加紧凑，保证了整体不会臃肿，轮毂电机外盖1靠近轮毂电机主轴2的一端安装在轮毂电机端盖12上。
19.需要说明的是，轮毂电机外盖1的外端一体成型有多个加强筋，轮毂电机外盖1和加强筋整体为铝合金材料制成，使得轮毂电机外盖1整体的强度增大不容易变形，且轮毂电机外盖1由于本身的材质的特性，使得整体的散热效果大大提高。
20.需要说明的是，轮毂电机外盖1的四侧外端一体成型有定位座3，定位座3上开设有定位孔5。
21.需要说明的是，定子支架8的一侧内部开设有安装槽，安装槽内安装有电控驱动组件，通过电控驱动组件能够控制装置整体工作，完成转动功能。
22.需要说明的是，轮毂电机主轴2上凸出设置有多个安装柱，轮毂电机端盖12的一端凸出成型有与定位环槽4相适配的定位环15，通过定位环15和定位环槽4的配合，能够对轮毂电机端盖12和轮毂电机外盖1进行初步限位，同时提高了连接处的防水效果，轮毂电机端盖12的四端开设有螺纹安装孔14，将固定螺丝穿过定位孔5与螺纹安装孔14固定安装在一
起，将轮毂电机端盖12与轮毂电机外盖1固定安装在一起。
23.需要说明的是，轮毂电机端盖12的中部开设有安装槽16，安装槽16的内侧设置有密封环13，安装槽16的内直径与轮毂电机主轴2的外直径相同。
24.工作原理：本装置在组装时，从外到内组装定子铁芯9、定子绕组6、定子支架8、轴承7和轮毂电机主轴2，同时在定子支架8内安装有电控驱动组件，便可完成整体的组装，将电控驱动组件安装到定子支架8内，使得整体安装的更加紧凑，保证了整体不会臃肿，提高了使用效果。
25.本装置在工作时，通过导热涂层10将内部工作时的热量向外导出，在通过轮毂电机外盖1将热量导出，能够保证整体的散热效果，提高了装置的使用寿命，同时在将轮毂电机外盖1和轮毂电机端盖12组装时，首先将定位环槽4卡入到定位环15上，完成轮毂电机外盖1和轮毂电机端盖12的初步限位，在通过固定螺丝将轮毂电机外盖1和轮毂电机端盖12固定安装在一起，完成整体的安装，提高了整体的固定效果，同时提高了整体的防水效果。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，包括轮毂电机外盖(1)，其特征在于：所述轮毂电机外盖(1)的内侧均匀的涂有导热涂层(10)，所述导热涂层(10)的内侧在轮毂电机外盖(1)内部固定设置有定子铁芯(9)，所述定子铁芯(9)的内侧环绕设置有定子绕组(6)，所述轮毂电机外盖(1)的内侧环绕开设有定位环槽(4)，所述定子绕组(6)的内侧固定设置有定子支架(8)，所述定子支架(8)的内侧在轮毂电机外盖(1)内部活动设置有转子组件(11)，所述转子组件(11)的内侧两端设置有轴承(7)，位于所述转子组件(11)一侧的轴承(7)外匹配设置有轮毂电机主轴(2)，所述轮毂电机外盖(1)靠近轮毂电机主轴(2)的一端安装在轮毂电机端盖(12)上。2.如权利要求1所述的一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，其特征在于：所述轮毂电机外盖(1)的外端一体成型有多个加强筋，所述轮毂电机外盖(1)和加强筋整体为铝合金材料制成。3.如权利要求1所述的一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，其特征在于：所述轮毂电机外盖(1)的四侧外端一体成型有定位座(3)，所述定位座(3)上开设有定位孔(5)。4.如权利要求1所述的一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，其特征在于：所述定子支架(8)的一侧内部开设有安装槽，所述安装槽内安装有电控驱动组件。5.如权利要求1所述的一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，其特征在于：所述轮毂电机主轴(2)上凸出设置有多个安装柱，所述轮毂电机端盖(12)的一端凸出成型有与定位环槽(4)相适配的定位环(15)，所述轮毂电机端盖(12)的四端开设有螺纹安装孔(14)。6.如权利要求5所述的一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，其特征在于：所述轮毂电机端盖(12)的中部开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的内侧设置有密封环(13)，所述安装槽(16)的内直径与轮毂电机主轴(2)的外直径相同。

技术总结
本实用新型公开了一种电动自行车紧凑集成型轮毂电机，包括轮毂电机外盖，所述轮毂电机外盖的内侧均匀的涂有导热涂层，所述导热涂层的内侧在轮毂电机外盖内部固定设置有定子铁芯，所述定子铁芯的内侧环绕设置有定子绕组，所述轮毂电机外盖的内侧环绕开设有定位环槽，所述定子绕组的内侧固定设置有定子支架，所述定子支架的内侧在轮毂电机外盖内部活动设置有转子组件，所述转子组件的内侧两端设置有轴承，位于所述转子组件一侧的轴承外匹配设置有轮毂电机主轴，所述轮毂电机外盖靠近轮毂电机主轴的一端安装在轮毂电机端盖上，本装置能够将电机内的所有结构紧密排列在一起，使得整体更加紧凑，提高了使用效果，同时装置整体的散热效果大大提高。的散热效果大大提高。的散热效果大大提高。


技术研发人员：马修帅
受保护的技术使用者：苏州绿安行电机科技有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/3/19