一种轨道交通供电系统远动测控装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通供电系统技术领域，具体为一种轨道交通供电系统远动测控装置。


背景技术：

2.轨道交通是轨道交通工具的统称，一般是指在铁轨上运行的列车，轨道交通分为地下轨道交通和地面轨道交通，轨道交通的供电一般采用电刷与高压导电性连接形成不间断供电，轨道交通内部会设置动力组对用电进行调配，会使用到各种规格的电力箱，所以我们提出一种轨道交通供电系统远动测控装置。
3.现有专利(公告号：cn212935291u)，一种轨道交通供电系统远动测控装置，包括电源箱和除尘箱，所述电源箱的背面开设有散热孔，所述电源箱的内部固定连接有防尘网，所述散热孔和防尘网之间设置有两个圆辊刷，且电源箱内壁的背面和防尘网的背面均与两个圆辊刷的表面活动连接，所述电源箱的内部设置有抽风管，且抽风管底部的管口位于散热孔和防尘网之间；所述电源箱的顶端固定连接有除尘箱。
4.在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；上述装置在电源箱外部安装较多的外接结构，安装过程较为麻烦，需要手动控制毛刷辊的上下移动，自动化程度低，并且还设有吸尘结构，大大增大了电源箱的外部体积，制造成本过大。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种轨道交通供电系统远动测控装置，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通供电系统远动测控装置，包括电力箱，电力箱前侧壁可拆卸安装有固定框条，固定框条表面开设有安装孔，固定框条外壁顶部固定安装有挡罩，固定框条前侧一体化成型有安装壳体，安装壳体表面开设有通槽条，安装壳体中部镶嵌安装有轴承，轴承内环镶嵌安装有轴体，轴体外侧可拆卸安装有刷条，轴体内侧同轴可拆卸安装有扇叶体，轴体内侧同轴固定安装有从动皮带轮，从动皮带轮缠绕有皮带，安装壳体内壁固定安装有支撑架，支撑架底部可拆卸安装有马达电机，马达电机的电机轴同轴安装有主动皮带轮，安装壳体外壁可拆卸安装有固定条，固定条顶部等距固定安装有弧形挡条。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，挡罩的安装位置位于安装壳体的正上方。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，安装壳体的外壁平面与固定框条形成30
°
夹角。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，弧形挡条的安装位置位于刷条的外侧。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，刷条与安装壳体的外壁平面相接触。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型通过马达电机带动轴体旋转，从而可同时带动刷条和扇叶体同步转动，刷条可对通槽条进行刷动，减少通槽条粘附灰尘，扇叶体可从安装壳体内部向外部吹风，将灰尘吹向外部，可防止外界灰尘经过通槽条进入电力箱内部，该结构体积小方便与电力箱进行适配安装，安装简易造价低。
13.2.本实用新型通过安装壳体的外壁平面与固定框条形成
°
夹角，安装壳体的外壁平面形成坡面可降低灰尘的附着性，同时配合安装壳体顶部的挡罩可大大降低灰尘附着在安装壳体外壁，从源头上解决通槽条堵塞的问题，弧形挡条可在刷条工作时对其进行安全防护，延长刷条的使用寿命。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种轨道交通供电系统远动测控装置的主视图；
16.图2为本实用新型一种轨道交通供电系统远动测控装置的安装壳体的主视图；
17.图3为本实用新型一种轨道交通供电系统远动测控装置的安装壳体内部的结构示意图；
18.图4为本实用新型一种轨道交通供电系统远动测控装置的弧形挡条的结构示意图。
19.图中：1、电力箱；2、挡罩；3、固定框条；4、安装孔；5、刷条；6、固定条；7、轴体；8、通槽条；9、安装壳体；10、支撑架；11、马达电机；12、主动皮带轮；13、扇叶体；14、皮带；15、轴承；16、从动皮带轮；17、弧形挡条。
具体实施方式
20.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通供电系统远动测控装置，包括电力箱1，电力箱1前侧壁可拆卸安装有固定框条3，固定框条3表面开设有安装孔4，固定框条3外壁顶部固定安装有挡罩2，固定框条3前侧一体化成型有安装壳体9，安装壳体9表面开设有通槽条8，安装壳体9中部镶嵌安装有轴承15，轴承15内环镶嵌安装有轴体7，轴体7外侧可拆卸安装有刷条5，轴体7内侧同轴可拆卸安装有扇叶体13，轴体7内侧同轴固定安装有从动皮带轮16，从动皮带轮16缠绕有皮带14，安装壳体9内壁固定安装有支撑架10，支撑架10底部可拆卸安装有马达电机11，马达电机11的电机轴同轴安装有主动皮带轮12，安装壳体9外壁可拆卸安装有固定条6，固定条6顶部等距固定安装有弧形挡条17。
21.本实施例中如图1和图2所示，通过马达电机11带动轴体7旋转，从而可同时带动刷条5和扇叶体13同步转动，刷条5可对通槽条8进行刷动，减少通槽条8粘附灰尘，扇叶体13可从安装壳体9内部向外部吹风，将灰尘吹向外部，可防止外界灰尘经过通槽条8进入电力箱1内部，该结构体积小方便与电力箱1进行适配安装，安装简易造价低，安装壳体9的外壁平面与固定框条3形成30
°
夹角，安装壳体9的外壁平面形成坡面可降低灰尘的附着性，同时配合安装壳体9顶部的挡罩2可大大降低灰尘附着在安装壳体9外壁，从源头上解决通槽条8堵塞的问题，弧形挡条17可在刷条5工作时对其进行安全防护，延长刷条5的使用寿命。
22.本实施例中请参阅图1，挡罩2的安装位置位于安装壳体9的正上方，安装壳体9顶
部的挡罩2可大大降低灰尘附着在安装壳体9外壁。
23.本实施例中请参阅图1，安装壳体9的外壁平面与固定框条3形成30
°
夹角，安装壳体9的外壁平面形成坡面可降低灰尘的附着性。
24.本实施例中请参阅图1，弧形挡条17的安装位置位于刷条5的外侧，弧形挡条17可在刷条5工作时对其进行安全防护。
25.本实施例中请参阅图1，刷条5与安装壳体9的外壁平面相接触，刷条5可对通槽条8进行刷动，减少通槽条8粘附灰尘。
26.工作原理：在一种轨道交通供电系统远动测控装置使用的时候，通过固定框条3的安装孔4配上螺栓，可将固定框条3装配在电力箱1外部，并将马达电机11进行通电，完成装置的安装，马达电机11启动后带动轴体7旋转，从而可同时带动刷条5和扇叶体13同步转动，刷条5可对通槽条8进行刷动，扇叶体13可从安装壳体9内部向外部吹风，将灰尘吹向外部，固定条6和弧形挡条17通过螺栓可安装在刷条5外侧，弧形挡条17可在刷条5工作时对其进行安全防护。


技术特征：
1.一种轨道交通供电系统远动测控装置，包括电力箱(1)，其特征在于：所述电力箱(1)前侧壁可拆卸安装有固定框条(3)，所述固定框条(3)表面开设有安装孔(4)，所述固定框条(3)外壁顶部固定安装有挡罩(2)，所述固定框条(3)前侧一体化成型有安装壳体(9)，所述安装壳体(9)表面开设有通槽条(8)，所述安装壳体(9)中部镶嵌安装有轴承(15)，所述轴承(15)内环镶嵌安装有轴体(7)，所述轴体(7)外侧可拆卸安装有刷条(5)，所述轴体(7)内侧同轴可拆卸安装有扇叶体(13)，所述轴体(7)内侧同轴固定安装有从动皮带轮(16)，所述从动皮带轮(16)缠绕有皮带(14)，所述安装壳体(9)内壁固定安装有支撑架(10)，所述支撑架(10)底部可拆卸安装有马达电机(11)，所述马达电机(11)的电机轴同轴安装有主动皮带轮(12)，所述安装壳体(9)外壁可拆卸安装有固定条(6)，所述固定条(6)顶部等距固定安装有弧形挡条(17)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电系统远动测控装置，其特征在于：所述挡罩(2)的安装位置位于安装壳体(9)的正上方。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电系统远动测控装置，其特征在于：所述安装壳体(9)的外壁平面与固定框条(3)形成30
°
夹角。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电系统远动测控装置，其特征在于：所述弧形挡条(17)的安装位置位于刷条(5)的外侧。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电系统远动测控装置，其特征在于：所述刷条(5)与安装壳体(9)的外壁平面相接触。

技术总结
本实用新型涉及轨道交通供电系统技术领域，具体公开了一种轨道交通供电系统远动测控装置，包括电力箱，电力箱前侧壁可拆卸安装有固定框条，固定框条表面开设有安装孔，固定框条外壁顶部固定安装有挡罩，固定框条前侧一体化成型有安装壳体，安装壳体表面开设有通槽条，安装壳体中部镶嵌安装有轴承，轴承内环镶嵌安装有轴体，轴体外侧可拆卸安装有刷条。本实用新型通过马达电机带动轴体旋转，从而可同时带动刷条和扇叶体同步转动，刷条可对通槽条进行刷动，减少通槽条粘附灰尘，扇叶体可从安装壳体内部向外部吹风，将灰尘吹向外部，可防止外界灰尘经过通槽条进入电力箱内部，该结构体积小方便与电力箱进行适配安装，安装简易造价低。价低。价低。


技术研发人员：王强
受保护的技术使用者：天津飞拓铁路科技股份有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/3/16