一种公路施工用设备电缆防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工电缆防护技术领域，特别涉及一种公路施工用设备电缆防护装置。


背景技术：

2.在公路施工过程中，需要使用到多种电力设备，而为了避免电力设备的电缆直接暴露在路面上，通常会使得防护机构对电缆进行保护。
3.常见的公路施工用设备电缆防护装置存在以下不足：1、电缆在固定后，若拖拽电缆，电缆会与地面进行摩擦，导致电缆表皮磨损加剧，影响使用寿命，2、在固定电缆时，通常需要将电缆穿过对应机构，操作不便，并且各式电力设备的电缆的直径不一，适用范围具有一定的局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种公路施工用设备电缆防护装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种公路施工用设备电缆防护装置，包括壳体，所述壳体内顶部表面开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块底部设置有一号弧形限位块，且一号弧形限位块底部设置有二号弧形限位块。
7.进一步地，所述一号弧形限位块顶部两侧表面通过预留螺纹孔安装有一号连接螺丝，所述二号弧形限位块底部两侧表面通过预留螺纹孔安装有二号连接螺丝，所述一号连接螺丝底部表面均开设有与二号连接螺丝相对应的连接螺纹孔；当一号连接螺丝的端部可以位于连接螺纹孔内时，一号弧形限位块和二号弧形限位块的位置会被固定。
8.进一步地，所述一号弧形限位块和二号弧形限位块内侧胶合连接有橡胶垫；一号弧形限位块和二号弧形限位块相配合，你能够夹持固定不同直径的电缆。
9.进一步地，所述壳体为铁制成，且壳体外表面电镀耐腐蚀锌层。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1.通过设置滑块和滑槽，当电缆被一号弧形限位块和二号弧形限位块夹持固定后，若人员拉拽电缆，则滑块会受力在滑槽内滑动，从而使得一号弧形限位块和二号弧形限位块带动电缆移动，进而在实现电缆移动的前提下，使得电缆所固定的部分无需和地面产生摩擦，以保证电缆的使用寿命。
12.2.通过设置一号连接螺丝、二号连接螺丝和连接螺纹孔，当电缆位于一号弧形限位块和二号弧形限位块之间时，人员可以根据电缆的直径，手动的旋转一号连接螺丝和二号连接螺丝，从而使得二号连接螺丝顶部旋入连接螺纹孔内，进而使得一号弧形限位块和二号弧形限位块将电缆夹持固定，由于一号连接螺丝和二号连接螺丝具有一定可调节的长度，所以本装置可以根据电缆直径的大小，调整一号弧形限位块和二号弧形限位块之间的
距离，从而将不同直径的电缆固定，以提高本装置的适用范围。
附图说明
13.图1为本实用新型一种公路施工用设备电缆防护装置的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种公路施工用设备电缆防护装置的壳体剖面结构示意图。
15.图3为本实用新型一种公路施工用设备电缆防护装置的一号弧形限位块和二号弧形限位块结构示意图。
16.图4为本实用新型一种公路施工用设备电缆防护装置的一号连接螺丝、连接螺纹孔和二号连接螺丝连接结构示意图。
17.图中：1、壳体；2、一号弧形限位块；3、二号弧形限位块；4、滑槽；5、滑块；6、二号连接螺丝；7、一号连接螺丝；8、连接螺纹孔；9、橡胶垫。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种公路施工用设备电缆防护装置，包括壳体1，所述壳体1内顶部表面开设有滑槽4，且滑槽4内滑动连接有滑块5，所述滑块5底部设置有一号弧形限位块2，且一号弧形限位块2底部设置有二号弧形限位块3。
20.其中，所述一号弧形限位块2顶部两侧表面通过预留螺纹孔安装有一号连接螺丝7，所述二号弧形限位块3底部两侧表面通过预留螺纹孔安装有二号连接螺丝6，所述一号连接螺丝7底部表面均开设有与二号连接螺丝6相对应的连接螺纹孔8。
21.本实施例中如图3、4所示，一号连接螺丝7和二号连接螺丝6的相靠近方向的伸出长度均可以调节，所以一号连接螺丝7和二号连接螺丝6的整体长度无需太长，就可以实现较大范围的配合固定。
22.其中，所述一号弧形限位块2和二号弧形限位块3内侧胶合连接有橡胶垫9。
23.本实施例中如图3所示，橡胶垫9具有一定的弹性，可以对一号弧形限位块2和二号弧形限位块3所固定的线缆起到保护作用。
24.其中，所述壳体1为铁制成，且壳体1外表面电镀耐腐蚀锌层。
25.本实施例中如图1所示，壳体1具有良好的强度，且壳体1具有良好的耐腐蚀性能，以满足人员的使用需求。
26.需要说明的是，本实用新型为一种公路施工用设备电缆防护装置，工作时，人员可以将二号弧形限位块3放置在对应电缆的底部，随后，将一号弧形限位块2放置在电缆的顶部，此时，人员可以根据电缆的直径，手动的旋转一号连接螺丝7和二号连接螺丝6，从而使得二号连接螺丝6顶部旋入连接螺纹孔8内，进而使得一号弧形限位块2和二号弧形限位块3将电缆夹持固定，下一步，人员可以手动将滑块5插入滑槽4内，从而使得电缆位于壳体1内，此时，壳体1会对电缆起到保护作用，防止有车辆直接压迫电缆，并且，当人员拉拽电缆时，滑块5会受力在滑槽4内滑动，从而使得一号弧形限位块2和二号弧形限位块3带动电缆移动，进而在满足电缆移动的前提下，使得电缆所固定的部分无需和地面产生摩擦，以保证电缆的使用寿命。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种公路施工用设备电缆防护装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内顶部表面开设有滑槽(4)，且滑槽(4)内滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)底部设置有一号弧形限位块(2)，且一号弧形限位块(2)底部设置有二号弧形限位块(3)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用设备电缆防护装置，其特征在于：所述一号弧形限位块(2)顶部两侧表面通过预留螺纹孔安装有一号连接螺丝(7)，所述二号弧形限位块(3)底部两侧表面通过预留螺纹孔安装有二号连接螺丝(6)，所述一号连接螺丝(7)底部表面均开设有与二号连接螺丝(6)相对应的连接螺纹孔(8)。3.根据权利要求1所述的一种公路施工用设备电缆防护装置，其特征在于：所述一号弧形限位块(2)和二号弧形限位块(3)内侧胶合连接有橡胶垫(9)。4.根据权利要求1所述的一种公路施工用设备电缆防护装置，其特征在于：所述壳体(1)为铁制成，且壳体(1)外表面电镀耐腐蚀锌层。

技术总结
本实用新型公开了一种公路施工用设备电缆防护装置，包括壳体，所述壳体内顶部表面开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块底部设置有一号弧形限位块，且一号弧形限位块底部设置有二号弧形限位块。本实用新型一种公路施工用设备电缆防护装置，当电缆被一号弧形限位块和二号弧形限位块夹持固定后，若人员拉拽电缆，则滑块会受力在滑槽内滑动，从而使得一号弧形限位块和二号弧形限位块带动电缆移动，进而在实现电缆移动的前提下，使得电缆所固定的部分无需和地面产生摩擦，以保证电缆的使用寿命，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。


技术研发人员：张轩城
受保护的技术使用者：宁夏鼎盛建设工程有限公司
技术研发日：2021.11.14
技术公布日：2022/5/25