一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路的制作方法

1.本实用新型涉及一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，属于电子元器件技术领域。


背景技术：

2.现有技术中的半桥电路通常采用小功率mosfet或igbt单管，耐压低，难以承受输入压范围dc1000-2000v的铁路工作网压。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提出了一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，耐压高，稳定可靠，能够适应输入压范围dc1000-2000v的铁路工作网压。
4.为达到上述目的，本实用新型提供一种四管串联半桥电路，包括供电电源、上桥臂、下桥臂和电路输出端，所述上桥臂与下桥臂的输入端分别连接供电电源，所述上桥臂与下桥臂的输出端分别连接电路输出端，所述上桥臂与下桥臂交替导通、关断进行工作；
5.所述上桥臂包括mos管q1、mos管q2，所述mos管q1和mos管q2同步进行开通或关断；
6.所述下桥臂包括mos管q3、mos管q4，所述mos管q3和mos管q4同步进行开通或关断。
7.进一步地，所述mos管q1和所述mos管q2的漏极连接供电电源、源极连接电路输出端。
8.进一步地，所述mos管q3和所述mos管q4的漏极连接电路输出端供电电源、源极连接供电电源。
9.进一步地，所述mos管q1、mos管q2、mos管q3和mos管q4分别并联有分压组件，所述分压组件用于对输入电压进行平均分压。
10.进一步地，所述分压组件包括电阻值相同的2块电阻，2块电阻串联连接。
11.进一步地，所述mos管q1、mos管q2、mos管q3和mos管q4分别并联有保护组件，所述保护组件用于复制过压尖峰对mos管造成损坏。
12.进一步地，所述保护组件包括串联连接的电阻、串联连接的二极管和电容。
13.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：
14.本实用新型提供一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，包括供电电源、上桥臂、下桥臂和电路输出端，上桥臂与下桥臂的输入端分别连接供电电源，上桥臂与下桥臂的输出端分别连接电路输出端，上桥臂与下桥臂交替导通、关断进行工作；上桥臂包括mos管q1、mos管q2，mos管q1和mos管q2同步进行开通或关断；下桥臂包括mos管q3、mos管q4，mos管q3和mos管q4同步进行开通或关断；本实用新型耐压高，能够适应输入压范围dc1000-2000v的铁路工作网压，稳定可靠。
附图说明
15.图1是本实用新型实施例提供的一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路的结构图；
16.图2是本实用新型实施例提供的一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路的mos管的连接示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述区分，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
19.如图1所示，本实用新型提供了一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，包括供电电源、上桥臂、下桥臂和电路输出端。上桥臂与下桥臂的输入端分别连接供电电源，上桥臂与下桥臂的输出端分别连接电路输出端，上桥臂与下桥臂交替导通、关断进行工作。
20.上桥臂包括串联连接的mos管q1和mos管q2， mos管q1和mos管q2同步进行开通或关断。mos管q1和mos管q2的漏极连接供电电源、源极连接电路输出端。
21.下桥臂包括串联连接的mos管q3和mos管q4， mos管q3和mos管q4同步进行开通或关断。mos管q3和mos管q4的漏极连接电路输出端供电电源、源极连接供电电源。
22.如图2所示，mos管q1、mos管q2、mos管q3和mos管q4分别并联有分压组件，所述分压组件用于对输入电压进行平均分压。分压组件包括电阻值相同的2块电阻，2块电阻串联连接。如图2所示
23.如图2所示，mos管q1、mos管q2、mos管q3和mos管q4分别并联有保护组件，保护组件用于复制过压尖峰对mos管造成损坏。保护组件包括串联连接的电阻、串联连接的二极管和电容。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，包括供电电源、上桥臂、下桥臂和电路输出端，所述上桥臂与下桥臂的输入端分别连接供电电源，所述上桥臂与下桥臂的输出端分别连接电路输出端，所述上桥臂与下桥臂交替导通、关断进行工作；所述上桥臂包括mos管q1、mos管q2，所述mos管q1和mos管q2同步进行开通或关断；所述下桥臂包括mos管q3、mos管q4，所述mos管q3和mos管q4同步进行开通或关断。2.根据权利要求1所述的铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，所述mos管q1和所述mos管q2的漏极连接供电电源、源极连接电路输出端。3.根据权利要求1所述的铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，所述mos管q3和所述mos管q4的漏极连接电路输出端供电电源、源极连接供电电源。4.根据权利要求1所述的铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，所述mos管q1、mos管q2、mos管q3和mos管q4分别并联有分压组件，所述分压组件用于对输入电压进行平均分压。5.根据权利要求4所述的铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，所述分压组件包括电阻值相同的2块电阻，2块电阻串联连接。6.根据权利要求1所述的铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，所述mos管q1、mos管q2、mos管q3和mos管q4分别并联有保护组件，所述保护组件用于复制过压尖峰对mos管造成损坏。7.根据权利要求6所述的铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，所述保护组件包括串联连接的电阻、串联连接的二极管和电容。8.根据权利要求1所述的铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，其特征在于，所述供电电源输入电压范围为dc1000-2000v的铁路工作网压。

技术总结
一种铁路用直流高压输入四管串联半桥电路，包括供电电源、上桥臂、下桥臂和电路输出端，所述上桥臂与下桥臂的输入端分别连接供电电源，所述上桥臂与下桥臂的输出端分别连接电路输出端，所述上桥臂与下桥臂交替导通、关断进行工作；所述上桥臂包括MOS管Q1、MOS管Q2，所述MOS管Q1和MOS管Q2同步进行开通或关断；所述下桥臂包括MOS管Q3、MOS管Q4，所述MOS管Q3和MOS管Q4同步进行开通或关断。本实用新型耐压高，能够适应输入压范围DC1000-2000V的铁路工作网压，稳定可靠。稳定可靠。稳定可靠。


技术研发人员：陈大力
受保护的技术使用者：南京鹏图电源有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/6/9