一种车载多媒体系统的充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及车载多媒体系统的手机充电技术领域，尤其是涉及一种车载多媒体系统的充电装置。


背景技术：

2.目前的车载充电模块所提供的功率较低，无法为市场上新型的大功率的产品(如笔记本，平板)提供高效的充电。并且多媒体功能通常与充电模块分开，浪费了整车空间。
3.中国专利cn205355848u中公开了一种车载多媒体系统的usb手机充电装置，包括车载多媒体系统上设置的车载主机usb插座和智能手机上设置的手机usb插座，在所述车载主机usb插座和手机usb插座之间设置有usb充电转换器，所述usb充电转换器包括usb转换器插头和usb转换器插座，所述usb转换器插座的数据信号输入端与数据信号输出端之间通过电阻串联。该装置虽然可以实现使用车载多媒体系统对手机进行充电，但是该装置的充电功率低，已经不满足现阶段用户对快充的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种满足用户快充需求、实用性强、成本低、可靠性高的车载多媒体系统的充电装置。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
6.一种车载多媒体系统的充电装置，所述的充电装置包括相互连接的充电板和多媒体数据板；所述的充电板设有基于pd充电协议的type-c充电口；所述的充电板外接电源，同时为type-c充电口和多媒体数据板供电。
7.优选地，所述的充电板包括第一dc-dc升降压模块和pd控制模块；所述的第一dc-dc升降压模块与pd控制模块相连；所述的type-c充电口接入第一dc-dc升降压模块；所述的第一dc-dc升降压模块外接电源。
8.更加优选地，所述的第一dc-dc升降压模块为dc-dc升降压芯片。
9.更加优选地，所述的pd控制模块为pd协议ic芯片。
10.更加优选地，所述的type-c充电口、第一dc-dc升降压模块和pd控制模块的数量均为两个；所述的两个type-c充电口分别接入第一dc-dc升降压模块。
11.优选地，所述的充电板与多媒体数据板通过b-b连接器相连。
12.更加优选地，所述的充电板上的b-b连接器直接外接电源，为多媒体数据板供电。
13.优选地，所述的多媒体数据板包括第二dc-dc升降压模块、hdmi收发器和hdmi接口；所述的第二dc-dc升降压模块接入多媒体数据板的b-b连接器；所述的hdmi收发器一端与第二dc-dc升降压模块相连，另一端与hdmi接口相连。
14.更加优选地，所述的第二dc-dc升降压模块、hdmi收发器和hdmi接口的数量均为两个；所述的两个hdmi接口分别接入两个hdmi收发器。
15.更加优选地，所述的多媒体数据板设有输出连接器；所述的两个hdmi收发器分别
接入输出连接器。
16.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
17.一、满足用户快充需求：本实用新型中的车载多媒体系统充电装置提供两路基于pd充电协议的typec型的大功率充电口，满足用户的快充需求。
18.二、实用性强：本实用新型中的车载多媒体系统充电装置使用背板结构，同时提供两路hdmi口进行多媒体数据交互，实用性强。
19.三、成本低，可靠性高：本实用新型中的车载多媒体系统充电装置电路结构简化，成本较低，节约整体空间，同时设有过压、过温、过流等多种保护机制，可靠性高。
附图说明
20.图1为本实用新型中车载多媒体系统充电装置的结构示意图。
21.图中标号所示：
22.1、充电板，2、多媒体数据板，3、type-c充电口，4、第一dc-dc升降压模块，5、pd控制模块，6、b-b连接器，7、第二dc-dc升降压模块，8、hdmi收发器，9、hdmi接口，10、输出连接器。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
24.本实施例涉及一种车载多媒体系统的充电装置，其结构如图1所示，包括相互连接的充电板1和多媒体数据板2，下面分别对充电板1和多媒体数据板2进行详细描述：
25.一、充电板
26.充电板1外接电源，设有基于pd充电协议的type-c充电口3，可以同时为type-c充电口3和多媒体数据板2供电。
27.包括第一dc-dc升降压模块4和pd控制模块5，第一dc-dc升降压模块4与pd控制模块5相连，type-c充电口3接入第一dc-dc升降压模块4，第一dc-dc升降压模块4外接电源。
28.本实施例中的第一dc-dc升降压模块4采用dc-dc升降压芯片，pd控制模块5采用pd协议ic芯片。
29.充电板中的type-c充电口3、第一dc-dc升降压模块4和pd控制模块5的数量均为两个，两个type-c充电口3分别接入第一dc-dc升降压模块4，即充电板设有两路基于pd充电协议的type-c充电口。
30.充电板1与多媒体数据板2通过b-b连接器6相连，充电板1上的b-b连接器6直接外接电源，为多媒体数据板2供电。
31.二、多媒体数据板
32.多媒体数据板2包括第二dc-dc升降压模块7、hdmi收发器8和hdmi接口9，第二dc-dc升降压模块7接入多媒体数据板2的b-b连接器6，hdmi收发器8一端与第二dc-dc升降压模块7相连，另一端与hdmi接口9相连。
33.本实施例中的第二dc-dc升降压模块7采用dc-dc升降压芯片。
34.多媒体数据板2的第二dc-dc升降压模块7、hdmi收发器8和hdmi接口9的数量均为两个，两个hdmi接口9分别接入两个hdmi收发器8，即多媒体数据板提供两路hdmi接口。
35.多媒体数据板2还设有输出连接器10，两个hdmi收发器8分别接入输出连接器10。
36.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的充电装置包括相互连接的充电板(1)和多媒体数据板(2)；所述的充电板(1)设有基于pd充电协议的type-c充电口(3)；所述的充电板(1)外接电源，同时为type-c充电口(3)和多媒体数据板(2)供电；所述的充电板(1)与多媒体数据板(2)通过b-b连接器(6)相连。2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的充电板(1)包括第一dc-dc升降压模块(4)和pd控制模块(5)；所述的第一dc-dc升降压模块(4)与pd控制模块(5)相连；所述的type-c充电口(3)接入第一dc-dc升降压模块(4)；所述的第一dc-dc升降压模块(4)外接电源。3.根据权利要求2所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的第一dc-dc升降压模块(4)为dc-dc升降压芯片。4.根据权利要求2所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的pd控制模块(5)为pd协议ic芯片。5.根据权利要求2所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的type-c充电口(3)、第一dc-dc升降压模块(4)和pd控制模块(5)的数量均为两个；所述的两个type-c充电口(3)分别接入第一dc-dc升降压模块(4)。6.根据权利要求1所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的充电板(1)上的b-b连接器(6)直接外接电源，为多媒体数据板(2)供电。7.根据权利要求1所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的多媒体数据板(2)包括第二dc-dc升降压模块(7)、hdmi收发器(8)和hdmi接口(9)；所述的第二dc-dc升降压模块(7)接入多媒体数据板(2)的b-b连接器(6)；所述的hdmi收发器(8)一端与第二dc-dc升降压模块(7)相连，另一端与hdmi接口(9)相连。8.根据权利要求7所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的第二dc-dc升降压模块(7)、hdmi收发器(8)和hdmi接口(9)的数量均为两个；所述的两个hdmi接口(9)分别接入两个hdmi收发器(8)。9.根据权利要求8所述的一种车载多媒体系统的充电装置，其特征在于，所述的多媒体数据板(2)设有输出连接器(10)；所述的两个hdmi收发器(8)分别接入输出连接器(10)。

技术总结
本实用新型涉及一种车载多媒体系统的充电装置，包括相互连接的充电板和多媒体数据板，充电板设有基于PD充电协议的Type-c充电口，充电板外接电源，同时为Type-c充电口和多媒体数据板供电。与现有技术相比，本实用新型具有能够满足用户快充需求、实用性强、成本低、可靠性高等优点。可靠性高等优点。可靠性高等优点。


技术研发人员：陆婷 刘翼鹏 安德鲁约翰逊
受保护的技术使用者：安波福中央电气（上海）有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/11/7