本发明涉及电池和电池组件,更具体地,涉及使用太阳能对电池和电池组件充电。
背景技术:
1、车辆,包括汽油和柴油动力车辆,以及电动和混合电动车辆,以电池存储为特征,用于诸如为电动马达、电子设备和其他车辆子系统供电的目的。电池组件可以使用专用充电站和其他电源充电,例如连接到电网的住宅和建筑物。太阳能可以用来给电池充电,例如通过在外部车辆部件上安装太阳能电池板。由于包括太阳能的可变性质以及太阳能电池板和车辆电池组之间的电压差在内的因素,太阳能的有效利用具有挑战性。
技术实现思路
1、在一示例性实施例中,车辆的太阳能充电系统包括动态可调电池(dab),其配置成连接到太阳能转换装置并由太阳能转换装置充电。dab是可控的,以将dab的输出电压调节为多个输出电压之一,并且dab配置为将太阳能转换装置产生的电力供应给车辆电池组件。太阳能充电系统还包括控制器,其配置成检测太阳能转换装置的输入电压,基于输入电压选择dab的输出电压,并控制dab将选择的输出电压提供给高压dc-dc转换器以对电池组件充电。
2、除了这里描述的一个或多个特征之外,dab包括多个可控开关,并且控制器配置为操作开关以使dab输出所选择的电压。
3、除了这里描述的一个或多个特征之外,多个输出电压中的每个电压都小于车辆电池组件电压。
4、除了这里描述的一个或多个特征之外,该系统还包括配置成将输入电压转换成低电压值的低电压dc-dc转换器,其中控制器配置成基于低电压值选择输出电压。
5、除了这里描述的一个或多个特征之外,所选择的输出电压具有最接近输入电压值的值。
6、除了这里描述的一个或多个特征之外,控制器配置成测量dab的充电状态,接收指示太阳能强度水平的太阳能信息,并且基于充电状态低于充电状态阈值和太阳能强度水平处于或高于强度阈值来选择输出电压。
7、除了这里描述的一个或多个特征之外,太阳能信息包括来自太阳能转换装置的测量输入电压、测量的太阳能强度和从气候和天气信息得出的估计太阳能强度中的至少一个。
8、除了这里描述的一个或多个特征之外,控制器配置为测量dab的充电状态,并且接收指示太阳能强度水平的太阳能信息,并且基于充电状态低于充电状态阈值和太阳能强度水平低于强度阈值,将dab连接到车辆电池组件以使车辆电池组件对dab充电。
9、除了这里描述的一个或多个特征之外,控制器配置成控制dab向一个或多个附加的车辆部件供电。
10、在另一示例性实施例中,一种转移电荷的方法包括将动态可调电池(dab)连接到太阳能转换装置和车辆电池组件。dab配置为由太阳能转换装置充电,并且dab是可控的,以将dab的输出电压调节为多个输出电压之一。该方法还包括由控制器检测太阳能转换装置的输入电压,基于输入电压选择dab的输出电压,并控制dab将选择的输出电压提供给高压dc-dc转换器以对电池组件充电。
11、除了这里描述的一个或多个特征之外,多个输出电压中的每个电压小于车辆电池组件电压。
12、除了这里描述的一个或多个特征之外,该方法还包括从太阳能转换装置向dab提供电荷。
13、除了这里描述的一个或多个特征之外,提供电荷包括通过低电压dc-dc转换器将输入电压转换成低电压值,并且基于低电压值选择输出电压。
14、除了这里描述的一个或多个特征之外,所选择的输出电压具有最接近输入电压值的值。
15、除了这里描述的一个或多个特征之外,该方法还包括测量dab的充电状态和接收指示太阳能强度水平的太阳能信息,其中基于充电状态低于充电状态阈值和太阳能强度水平处于或高于强度阈值来选择输出电压。
16、除了这里描述的一个或多个特征之外,太阳能信息包括来自太阳能转换装置的测量输入电压、测量的太阳能强度和从气候和天气信息得出的估计太阳能强度中的至少一个。
17、除了这里描述的一个或多个特征之外,该方法还包括,基于充电状态低于充电状态阈值和太阳能强度水平低于强度阈值,将dab连接到车辆电池组件并使车辆电池组件对dab充电。
18、在又一示例性实施例中,一种车辆系统包括太阳能转换装置、电池组件和太阳能充电系统。太阳能充电系统包括动态可调电池(dab),其配置为连接到太阳能转换装置并由太阳能转换装置充电。dab是可控的,以将dab的输出电压调节为多个输出电压之一,并且dab配置为将太阳能转换装置产生的电力供应给车辆电池组件。太阳能充电系统还包括控制器,其配置成检测太阳能转换装置的输入电压,基于输入电压选择dab的输出电压,并控制dab将选择的输出电压提供给高压dc-dc转换器以对电池组件充电。
19、除了这里描述的一个或多个特征之外,太阳能充电系统还包括配置成将输入电压转换成低电压值的低电压dc-dc转换器,其中控制器配置成基于低电压值选择输出电压。
20、除了这里描述的一个或多个特征之外,所选择的输出电压具有最接近输入电压值的值。
21、当结合附图时,从以下详细描述中,本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。
1.一种车辆的太阳能充电系统,包括:
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述dab包括多个可控开关,并且所述控制器配置为操作所述开关以使dab输出所选择的电压。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述多个输出电压中的每个电压小于车辆电池组件电压。
4.根据权利要求1所述的系统,还包括配置成将输入电压转换成低电压值的低电压dc-dc转换器,其中,所述控制器配置成基于低电压值选择输出电压,并且所选择的输出电压具有最接近输入电压值的值。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述控制器配置为测量所述dab的充电状态,接收指示太阳能强度水平的太阳能信息,并且基于充电状态低于充电状态阈值和太阳能强度水平处于或高于强度阈值来选择输出电压。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,所述太阳能信息包括来自所述太阳能转换装置的测量输入电压、测量的太阳能强度和从气候和天气信息得出的估计太阳能强度中的至少一个。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述控制器配置成测量所述dab的充电状态,并接收指示太阳能强度水平的太阳信息,并且基于充电状态低于充电状态阈值和太阳能强度水平低于强度阈值,将dab连接到车辆电池组件以使车辆电池组件对dab充电。
8.一种转移电荷的方法,包括:
9.根据权利要求8所述的方法,还包括从所述太阳能转换装置向所述dab提供电荷,其中提供电荷包括通过低电压dc-dc转换器将输入电压转换为低电压值,并且基于低电压值选择输出电压。
10.根据权利要求8所述的方法,其中,所选择的输出电压具有最接近输入电压值的值。