一种带隔空触摸开关的车载无线充电器的制作方法

1.本实用新型涉及车载设备技术领域，具体涉及一种带隔空触摸开关的车载无线充电器设备。


背景技术：

2.目前市场上的车载手机支架无线充电器大多采用两种形式，一种为机械按键方式，需要手动按压后才能工作，但是由于车载环境下手机支架充电器的使用者大多数为司机，机械按键按压需要先找到机械按键的位置用手指按压，在此过程中眼睛无法实时关注当前的路况，给司机带来安全风险；
3.另一种为触摸按键方式，尽管相较于机械按键方式不需要有按压的动作，但是仍然需要手指触摸到对应的位置后才能工作，依旧存在安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，提供一种带隔空触摸开关的车载无线充电器，解决以上技术问题；
5.一种带隔空触摸开关的车载无线充电器，包括，
6.支架本体，所述支架本体内设有线路板和无线充电线圈，所述无线充电线圈连接所述线路板；
7.隔空触摸按键，设于所述支架本体的内侧壁上，所述隔空触摸按键通过所述线路板上的弹片连接所述线路板；
8.第一夹臂和第二夹臂，分别可转动设置于所述支架本体的两侧，所述第一夹臂和所述第二夹臂连接一马达，所述马达的驱动端连接所述线路板。
9.优选的，其中，所述支架本体包括前盖板和后壳体以及由所述前盖板和后壳体扣合形成的一容纳腔，所述容置腔内设有所述线路板和一线圈座，所述无线充电线圈设于所述线圈座上。
10.优选的，其中，所述前盖板对应所述无线充电线圈处设有无线充电区域。
11.优选的，其中，所述容纳腔内位于所述无线充电线圈的中心处还设有一红外传感器。
12.优选的，其中，所述线路板上设有可检测输入口电容容值变化的隔空触摸芯片。
13.优选的，其中，所述隔空触摸按键包括隔空触摸部和连接部，所述隔空触摸部贴附于所述支架本体的内侧壁上并形成隔空触摸区域，所述连接部的一端连接所述隔空触摸部，所述连接部的另一端连接所述弹片。
14.优选的，其中，所述隔空触摸按键采用金属导体。
15.优选的，其中，所述支架本体的外侧壁上且位于所述隔空触摸区域设有触摸按键。
16.优选的，其中，所述支架本体的底部设有底托。
17.本实用新型的有益效果：由于采用以上技术方案，本实用新型采用隔空触摸的方
式，即手指或人体其他部位不需要接触壳体只需要靠近触摸区域，隔着空气就可以实现按键功能，隔空触摸开关的区域广且简单方便，减少了司机的安全风险。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例中车载无线充电器内部结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例中车载无线充电器内部结构局部放大图；
20.图3为本实用新型实施例中车载无线充电器外部结构示意图；
21.图4为本实用新型实施例中车载无线充电器的正视图。
22.附图中：1、支架本体；11、前盖板；12、后壳体；13、无线充电线圈；2、隔空触摸按键；21、隔空触摸部；22、连接部；3、线路板；31、弹片；4、红外传感器；5、第一夹臂；6、第二夹臂；7、马达；8、底托；9、触摸按键。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
26.一种带隔空触摸开关的车载无线充电器，如图1，图2所示，包括，
27.支架本体1，支架本体1内设有线路板3和无线充电线圈13，无线充电线圈13连接线路板3；
28.隔空触摸按键2，设于支架本体1的内侧壁上，隔空触摸按键2通过线路板3上的弹片31连接线路板3；
29.第一夹臂5和第二夹臂6，分别可转动设置于支架本体1的两侧，第一夹臂5和第二夹臂6连接一马达7，马达7的驱动端连接线路板3。
30.在一种较优的实施例中，如图3，图4所示，支架本体1包括前盖板11和后壳体12以及由前盖板11和后壳体12扣合形成的一容纳腔，容置腔内设有线路板3和一线圈座，无线充电线圈13设于线圈座上。
31.较优的，本实用新型提供的车载无线充电器采用隔空触摸的方式即可启动，使用者的手指或人体其他部位不需要接触支架本体1只需要靠近隔空触摸区域，隔着空气(手指或人体其他部位到壳体的距离为隔空距离)在到一定的距离就可以实现按键功能，相较于传统的机械按键方案和触摸按键方案，本实用新型按键的区域广且简单方便，减少了司机行驶途中进行手机充电的安全风险。
32.在一种较优的实施例中，前盖板11对应无线充电线圈13处设有无线充电区域。
33.在一种较优的实施例中，容纳腔内位于无线充电线圈13的中心处还设有一红外传感器4。
34.在一种较优的实施例中，线路板3上设有隔空触摸芯片，隔空触摸芯片的输入口设有容值可变电容，较优的，隔空触摸芯片可检测输入口电容的容值变化。
35.在一种较优的实施例中，隔空触摸按键2包括隔空触摸部21和连接部22，隔空触摸部21贴附于支架本体1的内侧壁上并形成隔空触摸区域，连接部22的一端连接隔空触摸部21，连接部22的另一端连接弹片31；
36.具体地，隔空触摸按键2采用为金属导体，具体地，本实施例通过带隔空触摸芯片和相配套的软件实现隔空触摸的功能，当人体靠近金属导体时，隔空触摸芯片可以检测输入口的电容的容值变化，通过软件设置有效的电容变化阈值，当隔空触摸芯片检测到输入口的电容变化量超出软件设置的阈值时判断有人体靠近，从而驱动马达7打开第一夹臂5和第二夹臂6。
37.较优的，本实用新型可通过调整金属导体2的数量以及面积实现对隔空触摸区域的调整，具体地，在灵敏度和抗干扰性一致的情况下，金属导体面积增加时隔空触摸距离增加，金属导体面积减小时隔空触摸的距离也减小。
38.进一步地，支架本体1的外侧壁上且位于隔空触摸区域设有触摸按键9。
39.在一种较优的实施例中，支架本体1的底部设有底托8，较优的，本实施例中底托8、第一夹臂5和第二夹臂6与手机接触的端面上均设有硅胶垫。
40.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种带隔空触摸开关的车载无线充电器，其特征在于，包括，支架本体，所述支架本体内设有线路板和无线充电线圈，所述无线充电线圈连接所述线路板；隔空触摸按键，设于所述支架本体的内侧壁上，所述隔空触摸按键通过所述线路板上的弹片连接所述线路板；第一夹臂和第二夹臂，分别可转动设置于所述支架本体的两侧，所述第一夹臂和所述第二夹臂连接一马达，所述马达的驱动端连接所述线路板。2.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述支架本体包括前盖板和后壳体以及由所述前盖板和后壳体扣合形成的一容纳腔，所述容纳腔内设有所述线路板和一线圈座，所述无线充电线圈设于所述线圈座上。3.根据权利要求2所述的车载无线充电器，其特征在于，所述前盖板对应所述无线充电线圈处设有无线充电区域。4.根据权利要求2所述的车载无线充电器，其特征在于，所述容纳腔内位于所述无线充电线圈的中心处还设有一红外传感器。5.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述线路板上设有可检测输入口电容值变化的隔空触摸芯片。6.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述隔空触摸按键包括隔空触摸部和连接部，所述隔空触摸部贴附于所述支架本体的内侧壁上并形成隔空触摸区域，所述连接部的一端连接所述隔空触摸部，所述连接部的另一端连接所述弹片。7.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述隔空触摸按键采用金属导体。8.根据权利要求6所述的车载无线充电器，其特征在于，所述支架本体的外侧壁上且位于所述隔空触摸区域设有触摸按键。9.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述支架本体的底部设有底托。

技术总结
本实用新型涉及车载设备技术领域，具体提供一种带隔空触摸开关的车载无线充电器，包括，支架本体，所述支架本体内设有线路板和无线充电线圈，所述无线充电线圈连接所述线路板；隔空触摸按键，设于所述支架本体的内侧壁上，所述隔空触摸按键通过所述线路板上的弹片连接所述线路板；第一夹臂和第二夹臂，分别可转动设置于所述支架本体的两侧，所述第一夹臂和所述第二夹臂连接一马达，所述马达的驱动端连接所述线路板；本实用新型采用隔空触摸的方式，即手指或人体其他部位不需要接触壳体只需要靠近触摸区域，隔着空气就可以实现按键功能，隔空触摸开关的区域广且简单方便，减少了司机的安全风险。司机的安全风险。司机的安全风险。


技术研发人员：周春雷 韩文俊 钟秋根 蔚聚江 吴长和 林涛 王劲
受保护的技术使用者：无锡蓝沛新材料科技股份有限公司
技术研发日：2022.06.10
技术公布日：2022/12/9