一种新能源船体内部水循环系统的制作方法

1.本实用新型涉及船舶内用水的技术领域,更具体地说，它涉及一种新能源船体内部水循环系统。


背景技术：

2.随着新能源电车的崛起，在内河的船舶也采用了电动驱动，由于电能驱动代替原有内燃机发动机作为动力源，使得船舱内噪音降低，但是电能驱动是产生的热量会很高，现有采用的是在船舱内安置风冷对其散热降温，或者利用在船舱的舱壁上安置水冷管进行热导出降温。 该种热导出的方式降温时，水冷管内的用水被加热后直接排放，导致该可用资源的浪费。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种构造简单，合理提高水资源利用率的新能源船体内部水循环系统。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种新能源船体内部水循环系统，包括水箱、水泵、第一用水管路和第二用水管路，第一用水管路和第二用水管路通过接水管与水箱连通，水泵和水箱关联，水箱内设有水过滤器，
6.第一用水管路包括冷水蓄水箱、第一送水管和第二送水管，
7.第二用水管路包括热水蓄水箱、回流水管，回流水管置于机舱的舱壁上，回流水管和冷水蓄水箱的出水端连接，回流水管上设有第一电磁阀，回流水管通过支流管和热水蓄水箱连通，该支流管上设有第二电磁阀，所述热水蓄水箱通过热水管连接至洗手池的热水阀门。
8.本实用新型进一步设置为：所述冷水蓄水箱的进水端连接接水管，冷水蓄水箱的出水端连接第一送水管和第二送水管，第一送水管上设有第三电磁阀，第一送水管上连接有马桶，第二送水管连接洗手池的冷水阀门。
9.本实用新型进一步设置为：所述回流水管采用铝材制成。
10.对比现有技术的不足，本实用新型的有益效果为：
11.将内河的水直接抽取后利用水泵送至水箱过滤储藏，利用各个管路将水箱内的水送至使用，在通过回流水管时，回流水管内的水会被机舱内的温度加热，将该热水回收至热水蓄水箱内，当需要热水洗手时，直接使用即可，该过程大大利用了热能，使得水资源充分利用。
附图说明
12.图1为本实用新型的水路示意图。
具体实施方式
13.参照图1对本实用新型的实施例做进一步说明。
14.本实施例具体结构：包括水箱1、水泵2、第一用水管路和第二用水管路，第一用水管路和第二用水管路通过接水管与水箱1连通，水泵和水箱关联，水箱上设有水过滤器。
15.水泵2的输入端通过进水管21和内河10直接关联，在进水管21的端部上安装过滤网，该过滤网可以将内河水中要进入至水泵的飘浮物阻隔。
16.内河水进入水箱1时，会被水过滤器进行过滤，水过滤器为前置过滤器，该水过滤器包括粗过滤部分31和精过滤部分32，精过滤部分32具有ro反渗透膜，确保用水的整洁度，降低水垢对各个水管的影响。
17.第一用水管路包括冷水蓄水箱4、第一送水管51和第二送水管60，
18.第二用水管路包括热水蓄水箱7、回流水管8，回流水管8置于机舱的舱壁上，回流水管8和冷水蓄水箱4的出水端连接，回流水管8上设有第一电磁阀91，回流水管8通过支流管和热水蓄水箱7连通，该支流管上设有第二电磁阀92，热水蓄水箱7通过热水管连接至洗手池的热水阀门62。
19.使用安装时，回流水管8置于机舱的舱壁上，回流水管8采用铝材制成能够快速吸热，有效降低机舱内温度的同时，使得回流水管8内的水快速升温，然后送至热水蓄水箱7内储藏。为了提高输送热水的效率可以在热水蓄水箱7内安置泵。
20.述冷水蓄水箱4的进水端连接接水管，冷水蓄水箱4的出水端连接第一送水管51和第二送水管60，第一送水管51上设有第三电磁93阀，第一送水管51上连接有马桶5，第二送水管60连接洗手池6的冷水阀门61。 冷水蓄水箱4安置靠近船体卫生间位置，其为中转站，利用该冷水蓄水箱4可以给马桶和洗手池供水，由于马桶需要一定的水压冲水，故而冷水蓄水箱4可以保证水箱的压力稳定同时，使得冲马桶有水压保证。
21.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种新能源船体内部水循环系统，其特征在于：包括水箱、水泵、第一用水管路和第二用水管路，第一用水管路和第二用水管路通过接水管与水箱连通，水泵和水箱关联，水箱内设有水过滤器，第一用水管路包括冷水蓄水箱、第一送水管和第二送水管，第二用水管路包括热水蓄水箱、回流水管，回流水管置于机舱的舱壁上，回流水管和冷水蓄水箱的出水端连接，回流水管上设有第一电磁阀，回流水管通过支流管和热水蓄水箱连通，该支流管上设有第二电磁阀，所述热水蓄水箱通过热水管连接至洗手池的热水阀门。2.根据权利要求1所述一种新能源船体内部水循环系统，其特征在于：所述冷水蓄水箱的进水端连接接水管，冷水蓄水箱的出水端连接第一送水管和第二送水管，第一送水管上设有第三电磁阀，第一送水管上连接有马桶，第二送水管连接洗手池的冷水阀门。3.根据权利要求2所述一种新能源船体内部水循环系统，其特征在于：所述回流水管采用铝材制成。

技术总结
本实用新型涉及船舶内用水的技术领域，它涉及一种新能源船体内部水循环系统，包括水箱、水泵、第一用水管路和第二用水管路，第一用水管路和第二用水管路通过接水管与水箱连通，第一用水管路包括冷水蓄水箱、第一送水管和第二送水管，第二用水管路包括热水蓄水箱、回流水管，回流水管置于机舱的舱壁上，回流水管和冷水蓄水箱连接，回流水管上设有第一电磁阀，回流水管通过支流管和热水蓄水箱连通，该支流管上设有第二电磁阀，热水蓄水箱通过热水管连接至洗手池的热水阀门，本实用新型构造简单，合理提高水资源利用率。合理提高水资源利用率。合理提高水资源利用率。


技术研发人员：曹华根 邹建新 朱健
受保护的技术使用者：嘉兴市锦佳船舶制造股份有限公司
技术研发日：2022.07.08
技术公布日：2022/12/30