本技术涉及电机,尤其涉及一种启动电机接线盒。
背景技术:
1、启动电机用于在汽车启动时产生驱动转矩,以使汽车能够正常启动,属于高压零部件。启动电机的工作电压通过三相高压线连接一个接线盒中进行输入,当需要维护保养接线盒时,没有断掉高压而直接打开接线盒盖的话,会引起重大安全隐患。为了防止启动电机接线盒误开,通常在接线盒内安装一个控制器,该控制器在检测到盒盖打开时自动强制接线盒断电,但这种防误开方法不但成本高,而且电驱动的控制器较易失效,无法防止完全去除安全隐患。
2、专利号为cn204089435u公开了一种启动电机接线盒防误开机构及启动电机接线盒,其中前者包括上盖,还包括定位支架,所述上盖具有朝向高压线的方向延伸的延伸部,所述定位支架包括顺次连接的左定位杆、中定位杆和右定位杆,其中,所述左定位杆和所述右定位杆与所述延伸部可拆卸连接,所述中定位杆位于所述高压线背离所述上盖的一侧。本实用新型提供的启动电机接线盒防误开机构的定位支架具有位于高压线的下部的中定位杆,高压线未自接线盒本体上拔下时定位支架与高压线会发生干涉,从而确保了接线盒打开时必然断了高压,而且定位支架结构简单,成本要远低于控制器。
3、但是上述现有的启动电机接线盒不具有散热功能,当接线盒内的电线长时间工作后,会产生大量的热量,很容易造成电线表面产生裂开,缩短接线盒的使用寿命。
4、为了解决上述问题,本实用新型提出一种启动电机接线盒。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种启动电机接线盒,以解决现有技术中“上述现有的启动电机接线盒不具有散热功能,当接线盒内的电线长时间工作后,会产生大量的热量,很容易造成电线表面产生裂开,缩短接线盒的使用寿命”的技术问题。
2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种启动电机接线盒,包括电机本体和盒体,所述盒体固定安装在电机本体的上端面,所述盒体的左侧壁上开设有风机口,所述盒体的内壁上固定安装有与风机口相对应的滤网罩,所述滤网罩的内壁上固定安装有马达,所述马达的输出端固定安装有扇叶,所述盒体背离风机口的一侧开设有通气口,所述通气口内设置有滤网。
3、作为本实用新型的优选技术方案,所述盒体的上端面设置有盖体,所述盖体的右端设置有拉框。
4、作为本实用新型的优选技术方案,所述盒体的右端面等间距的设置有多个接头,每个所述接头均设置有线体。
5、作为本实用新型的优选技术方案,每个所述线体均贯穿拉框。
6、本实用新型提供了一种启动电机接线盒,具备以下有益效果:
7、通过马达、扇叶和过滤网对盒体内的电线进行冷却,延长了盒体的使用寿命。
1.一种启动电机接线盒,包括电机本体(9)和盒体(3),其特征在于,所述盒体(3)固定安装在电机本体(9)的上端面,所述盒体(3)的左侧壁上开设有风机口(1),所述盒体(3)的内壁上固定安装有与风机口(1)相对应的滤网罩(5),所述滤网罩(5)的内壁上固定安装有马达(6),所述马达(6)的输出端固定安装有扇叶(2),所述盒体(3)背离风机口(1)的一侧开设有通气口,所述通气口内设置有滤网(7)。
2.根据权利要求1所述的一种启动电机接线盒,其特征在于,所述盒体(3)的上端面设置有盖体(4),所述盖体(4)的右端设置有拉框(8)。
3.根据权利要求1所述的一种启动电机接线盒,其特征在于,所述盒体(3)的右端面等间距的设置有多个接头,每个所述接头均设置有线体。
4.根据权利要求3所述的一种启动电机接线盒,其特征在于,每个所述线体均贯穿拉框(8)。