一种安装在车载无线充上的快充支架的制作方法

1.本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种安装在车载无线充上的快充支架。


背景技术：

2.传统的有线拔插形式的充电装置在行车过程中使用不够方便，并且插头和数据线会占用车内空间，影响车内整洁性，因此部分车辆内设置有基于电磁感应远离的车载无线充，简化了充电过程。
3.常规的安装在车载无线充上的快充支架均采用弹簧推压式夹爪对手机进行固定，快充支架上的两个夹爪分别位于支架的两侧，并且在弹簧作用下均具有向支架中心处运动的趋势，若需要从快充支架上取下手机，则需要同时向外推压两个夹爪，否则另一个夹爪仍然会持续对手机侧边施加压力，因此不便于单手操作，并且不同型号的手机充电位置也存在差异，若手机充电位置与支架上的充电模块相错，则充电效率会明显降低，为此，我们提出一种安装在车载无线充上的快充支架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中快充支架不便于单手操作，并且不能根据手机的充电位置调整手机的夹持高度的问题，而提出的一种安装在车载无线充上的快充支架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种安装在车载无线充上的快充支架，包括支架本体，所述支架本体的侧壁上对称固定有两个滑道，两个所述滑道均滑动连接有滑块，两个所述滑块的上端均通过扭簧转动连接有调节组件，两个所述滑块的下端共同支撑有托架，且托架位于支架本体的前侧，所述托架上对称滑动设置有滑套。
7.进一步，两个所述调节组件均包括拨板，两个所述拨板上均固定有连臂，两个所述连臂朝向支架本体的一侧均固定有多个卡块。
8.进一步，所述支架本体的两侧均固定有斜齿侧板，每个卡块的规格均与斜齿侧板的规格相匹配。
9.进一步，两个所述滑套的底部均嵌设有单面磁铁，两个所述滑套的顶部均固定有夹板。
10.进一步，两个所述夹板相对的一侧均粘接有防滑垫层，两个所述夹板的顶端内边缘处均设有倒角。
11.进一步，两个所述滑道共同滑动连接有横杆，且横杆位于托架的下方，所述横杆与支架本体底部之间对称连接有多个复位弹簧，所述横杆的中部固定有永磁块。
12.本实用新型具有以下优点：
13.1、通过设置滑块、滑道、拨板、斜齿侧板、连臂以及卡块，可以调节托架的高度，使
得手机充电位置与支架本体上的充电模块位置相对应，充电效果更好；
14.2、通过设置夹板、单面磁铁以及滑套，可以对不同宽度的手机进行固定，并且夹板的内侧设有防滑垫层，可以增加手机受到的摩擦力，托架的上表面设置有凹槽，能有效避免手机滑脱；
15.3、通过设置横杆与永磁块，可以减小手机受到的夹持力，便于将手机取下，相较于常规的弹簧推压式夹爪，本装置中横杆可供接触的区域更大，更方便移动，并且用一个横杆可以代替两个夹爪移动，降低了单手操作的难度。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种安装在车载无线充上的快充支架的结构示意图；
17.图2为图1中a处放大图。
18.图中：1支架本体、2斜齿侧板、3滑块、4滑道、5横杆、6复位弹簧、7永磁块、8托架、9滑套、10夹板、11防滑垫层、12拨板、13连臂、14卡块、15单面磁铁。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-2，一种安装在车载无线充上的快充支架，包括支架本体1，因为充电模块与充电接口为各快充支架共有的结构，所以均不再进行标注，支架本体1的侧壁上对称固定有两个滑道4，两个滑道4均滑动连接有滑块3，两个滑块3的上端均通过扭簧转动连接有调节组件，两个滑块3的下端共同支撑有托架8，且托架8位于支架本体1的前侧，托架8的上表面设置有凹槽，当手机或其他电子产品放在支架本体1上时，其底部恰好位于凹槽内，托架8上对称滑动设置有滑套9。
21.两个调节组件均包括拨板12，两个拨板12上均固定有连臂13，两个连臂13朝向支架本体1的一侧均固定有多个卡块14，因为拨板12与滑块3之间连接有扭簧，所以拨板12带动连臂13具有向支架本体1方向靠近的趋势。
22.支架本体1的两侧均固定有斜齿侧板2，每个卡块14的规格均与斜齿侧板2的规格相匹配，如图1所示，滑块3的位置不同时，卡块14与斜齿侧板2的接触位置也随之发生改变。
23.两个滑套9的底部均嵌设有单面磁铁15，两个滑套9的顶部均固定有夹板10，上述单面磁铁15并不是指只具有一个磁极的磁铁，而是指现有技术中一面有磁性，另一面磁性较弱的磁铁，从而削弱外界对两个单面磁铁15的影响，并且两个单面磁铁15之间相互吸引。
24.两个夹板10相对的一侧均粘接有防滑垫层11，两个夹板10的顶端内边缘处均设有倒角，在放置手机时，手机的下端与倒角处抵接，在压力作用下两个夹板10会自动向两侧滑动。
25.两个滑道4共同滑动连接有横杆5，且横杆5位于托架8的下方，横杆5与支架本体1底部之间对称连接有多个复位弹簧6，不受外力作用下，横杆5远离托架8，横杆5的中部固定有永磁块7，当永磁块7与单面磁铁15近似处于同一高度时，永磁块7与单面磁铁15之间具有较大的斥力，需要说明地是，因为单面磁铁15只在某一方向上具有较强的磁性，在其他方向
上磁性较弱，所以当永磁块7与单面磁铁15之间存在一定距离时，两者之间的磁场作用力会明显减小。
26.在使用时，同时下压两个拨板12，使得连臂13以及卡块14与斜齿侧板2分离，然后滑动托架8到合适的高度，使得手机充电位置与支架本体1上的充电模块位置相对应，随后松开拨板12，在扭簧作用下，拨板12会带动连臂13靠近支架本体1，使得卡块14与斜齿侧板2相抵，从而固定托架8的位置，即使车辆行驶时支架本体1上下晃动，托架8的位置也不会改变；
27.将手机的下端与夹板10的倒角处相抵，然后让手机向下移动，直至手机的下端与托架8相抵，同时防滑垫层11与手机的侧边相接触，增大手机受到的摩擦力，在此过程中，两个夹板10会向两侧滑动，因为两个单面磁铁15存在相互吸引力，所以两个夹板10会对手机起到夹持固定的作用；
28.将横杆5向上滑动，使得永磁块7靠近两个单面磁铁15，因为永磁块7与单面磁铁15之间具有斥力，所以两个夹板10对手机的夹持力明显减小，便于将手机取下。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种安装在车载无线充上的快充支架，包括支架本体(1)，其特征在于，所述支架本体(1)的侧壁上对称固定有两个滑道(4)，两个所述滑道(4)均滑动连接有滑块(3)，两个所述滑块(3)的上端均通过扭簧转动连接有调节组件，两个所述滑块(3)的下端共同支撑有托架(8)，且托架(8)位于支架本体(1)的前侧，所述托架(8)上对称滑动设置有滑套(9)。2.根据权利要求1所述的一种安装在车载无线充上的快充支架，其特征在于，两个所述调节组件均包括拨板(12)，两个所述拨板(12)上均固定有连臂(13)，两个所述连臂(13)朝向支架本体(1)的一侧均固定有多个卡块(14)。3.根据权利要求2所述的一种安装在车载无线充上的快充支架，其特征在于，所述支架本体(1)的两侧均固定有斜齿侧板(2)，每个卡块(14)的规格均与斜齿侧板(2)的规格相匹配。4.根据权利要求1所述的一种安装在车载无线充上的快充支架，其特征在于，两个所述滑套(9)的底部均嵌设有单面磁铁(15)，两个所述滑套(9)的顶部均固定有夹板(10)。5.根据权利要求4所述的一种安装在车载无线充上的快充支架，其特征在于，两个所述夹板(10)相对的一侧均粘接有防滑垫层(11)，两个所述夹板(10)的顶端内边缘处均设有倒角。6.根据权利要求1所述的一种安装在车载无线充上的快充支架，其特征在于，两个所述滑道(4)共同滑动连接有横杆(5)，且横杆(5)位于托架(8)的下方，所述横杆(5)与支架本体(1)底部之间对称连接有多个复位弹簧(6)，所述横杆(5)的中部固定有永磁块(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种安装在车载无线充上的快充支架，包括支架本体，所述支架本体的侧壁上对称固定有两个滑道，两个所述滑道均滑动连接有滑块，两个所述滑块的上端均通过扭簧转动连接有调节组件，两个所述滑块的下端共同支撑有托架，且托架位于支架本体的前侧，所述托架上对称滑动设置有滑套。优点在于：通过设置滑块、滑道、拨板、斜齿侧板、连臂以及卡块，可以调节托架的高度，使得手机充电位置与支架本体上的充电模块位置相对应，充电效果更好，通过设置夹板、单面磁铁以及滑套，可以对不同宽度的手机进行固定。度的手机进行固定。度的手机进行固定。


技术研发人员：冷鹏伟
受保护的技术使用者：深圳迈达信科技有限公司
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2023/1/13