一种硬质扁铜线手动绕线装置的制作方法

1.本实用新型属于航空电机绕线设备领域，具体涉及一种硬质扁铜线手动绕线装置。


背景技术：

2.常见的电机绕组线圈的线材有两种，一种是横截面为圆形的软质漆包线，另一种是有一定厚度和宽度的硬质扁铜线。漆包线的线材较软，线径较小。绕制过程中所需的张力较小，易于实现自动化，目前我国在漆包线绕线上基本实现了全自动化绕线。与漆包线绕制技术相比，硬质扁铜线绕制技术的发展还比较落后，由于扁铜线线径较大，厚度范围为0.5-5mm，宽度能够达到2-25mm，并且由于其线材硬度大，为了保证线圈匝间贴合的紧密性，绕制过程中需要不断进行整形，目前常用的硬质扁铜线手动绕线设备在绕线时易破坏扁铜线的漆层，致使绕组线圈的良品率偏低；并且绕线误差较大，线圈的一致性无法得到可靠保证，容易造成线材的浪费。


技术实现要素：

3.为解决现有硬质扁铜线绕线装置在绕线时易破坏扁铜线的漆层，绕线误差较大的问题，本实用新型提供一种硬质扁铜线手动绕线装置。
4.为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：一种硬质扁铜线手动绕线装置，包括固定底座1、外成型件3、支撑件4、内成型件6、基座7、轴承12、固定轴13组成；所述内成型件6通过螺纹安装在基座7上，基座7上固定安装有外成型件3和支撑件4，基座7下方安装有轴承12，轴承12内圈过盈压装有固定轴13，固定轴13的另一端过盈压装在固定底座1上，硬质扁铜线11搭接在支撑件4上，硬质扁铜线11一侧嵌入内成型件6圆弧槽内，另一侧嵌入外成型件3的圆弧槽内。
5.所述基座7与外成型件3通过a固定螺钉2连接固定，支撑件4通过b固定螺钉5连接固定。
6.所述基座7的一侧固定有手柄固定环8，在手柄固定环8上安装有手柄9。
7.所述内成型件6截面为t形结构，上端开有圆弧槽，圆弧槽边缘处设有圆角，下端通过螺纹固定在固定轴13上。
8.所述外成型件3为板状结构，一侧开有圆弧槽，圆弧槽边缘处设有圆角。
9.所述外成型件3和内成型件6的圆弧槽表面涂有硅胶涂层。
10.本实用新型具有以下优点和有益效果：提出了一种硬质扁铜线手动绕线装置，其中，内成型件上开有凹槽，扁平铜线可以嵌入凹槽内，为了防止扁线受到损伤凹槽内做倒圆角处理，内成型件安装在底座中心位置，外成型件通过沉头螺钉固定在基座一边，同样在外成型件上开有凹槽，扁平铜线通过内、外成型件的凹槽，外成型件在起到成型作用的同时也能够起到压紧的作用，保证了线圈成型的质量，该装置通过内成型件、外成型件、支撑件互相配合，不仅能够提高硬质扁铜线绕线的效率，还能有效避免绕线时损伤漆包线的问题，具
有结构简单，使用和维护方便，生产成本低、通用性强的优点。
附图说明：
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图2是本实用新型的仰视图。
13.图3是本实用新型的侧视图。
14.图4是本实用新型俯视图。
15.图5是内成型件6结构示意图
16.图6是本实用新型在使用时的工作状态示意图。
17.附图标记说明：1.固定底座、2.a固定螺钉、3.外成型件、4.支撑件、5.b固定螺钉、6.内成型件、7.基座、8.手柄固定环、9.手柄、10.螺钉、11.硬质扁铜线、12.轴承、13.固定轴
具体实施方式：
18.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
19.如图1-4所示，一种硬质扁铜线手动绕线装置，包括固定底座1、外成型件3、支撑件4、内成型件6、基座7、轴承12、固定轴13组成；所述内成型件6通过螺纹安装在基座7上，基座7上通过a固定螺钉2及b固定螺钉5固定安装有外成型件3和支撑件4，基座7下方安装有轴承12，轴承12内圈过盈压装有固定轴13，固定轴13的另一端过盈压装在固定底座1上，硬质扁铜线11搭接在支撑件4上，硬质扁铜线11一侧嵌入内成型件6圆弧槽内，另一侧嵌入外成型件3的圆弧槽内。
20.所述基座7的一侧通过6个螺钉10固定有手柄固定环8，在手柄固定环8上安装有手柄9。
21.如图5所示，所述内成型件6截面为t形结构，上端开有圆弧槽，为了防止扁线受到损伤圆弧槽边缘处设有圆角，并且在表面涂有硅胶涂层，下端通过螺纹固定在固定轴13上。同样所述外成型件3为板状结构，一侧开有圆弧槽，圆弧槽边缘处设有圆角，表面涂抹硅胶涂层。
22.本实用新型公开了一种硬质扁铜线手动绕线装置，下面结合附图6对该装置使用方法做进一步说明。基座7下部装有轴承，轴承内圈过盈压装有固定轴13，固定轴13的另一端过盈压装在固定底座1上，因此当转动手柄时，基座7会转动，当在使用本装置进行硬质扁铜线绕线工作时，先将铜扁线抽出，将一端嵌入外成型件和内成型件的卡槽内，然后转动手柄，带动基座周期规律转动，每5步为一周期，每完成一周期转动后，线圈绕制一圈。最后，根据要求完成多周期绕制后使用剪钳剪断线圈末端，完成一个绕组线圈的绕制。该装置的外成型件3、内成型件6和支撑件4均可拆卸和更换，当需要绕制不同规格的硬质扁铜线时，可根据扁铜线尺寸，对应更换合适的外成型件3、内成型件6和支撑件5。


技术特征：
1.一种硬质扁铜线手动绕线装置，其特征在于，包括固定底座(1)、外成型件(3)、支撑件(4)、内成型件(6)、基座(7)、轴承(12)、固定轴(13)组成；所述内成型件(6)通过螺纹安装在基座(7)上，基座(7)上固定安装有外成型件(3)和支撑件(4)，基座(7)下方安装有轴承(12)，轴承(12)内圈过盈压装有固定轴(13)，固定轴(13)的另一端过盈压装在固定底座(1)上，硬质扁铜线(11)搭接在支撑件(4)上，硬质扁铜线(11)一侧嵌入内成型件(6)圆弧槽内，另一侧嵌入外成型件(3)的圆弧槽内。2.根据权利要求1所述的一种硬质扁铜线手动绕线装置，其特征在于，基座(7)与外成型件(3)通过a固定螺钉(2)连接固定，支撑件(4)通过b固定螺钉(5)连接固定。3.根据权利要求1所述的一种硬质扁铜线手动绕线装置，其特征在于，所述基座(7)的一侧固定有手柄固定环(8)，在手柄固定环(8)上安装有手柄(9)。4.根据权利要求1所述的一种硬质扁铜线手动绕线装置，其特征在于，所述内成型件(6)截面为t形结构，上端开有圆弧槽，圆弧槽边缘处设有圆角，下端通过螺纹固定在固定轴(13)上。5.根据权利要求1所述的一种硬质扁铜线手动绕线装置，其特征在于，外成型件(3)为板状结构，一侧开有圆弧槽，圆弧槽边缘处设有圆角。6.根据权利要求1所述的一种硬质扁铜线手动绕线装置，其特征在于，外成型件(3)和内成型件(6)的圆弧槽表面涂有硅胶涂层。

技术总结
本实用新型属于航空电机绕线设备领域，具体涉及一种硬质扁铜线手动绕线装置。包括固定底座、外成型件、支撑件、内成型件、基座、轴承、固定轴组成；内成型件上开有凹槽，扁平铜线可以嵌入凹槽内，为了防止扁线受到损伤凹槽内做倒圆角处理，内成型件安装在底座中心位置，外成型件通过沉头螺钉固定在基座一边，同样在外成型件上开有凹槽，扁平铜线通过内、外成型件的凹槽，外成型件在起到成型作用的同时也能够起到压紧的作用，保证了线圈成型的质量，该装置通过内成型件、外成型件、支撑件互相配合，不仅能够提高硬质扁铜线绕线的效率，还能有效避免绕线时损伤漆包线的问题，具有结构简单，使用和维护方便，生产成本低、通用性强的优点。通用性强的优点。通用性强的优点。


技术研发人员：黄浩杰 刘骅斌 刘思宇
受保护的技术使用者：北京曙光航空电气有限责任公司
技术研发日：2022.09.16
技术公布日：2023/1/31