便于维保的密封结构及具有该密封结构的电机的制作方法

本技术涉及密封结构，具体属于一种保证电气部件密封性能且方便对电气部件进行维修保养的结构。

背景技术：

1、随着电动汽车市场保有率的提高，电动汽车中关键零部件在售后过程的可维修性受到越来越大的重视，其中，电机就是至关重要的零部件。众所周知，电机是电动汽车的核心部件，它与其它部件的交互接口多，无论是发生电机自身故障或其它部件发生故障，当需要对电机内的高压部件或低压部件进行检修或更换时，通常都需要拆卸端盖。然而，由于端盖通常和壳体通过复杂的密封工艺连接从而对电机冷却系统进行密封，所以在售后维保中，如果拆装端盖极易造成冷却系统管路密封失效，进一步导致电机绝缘失效。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于维保的密封结构及具有该密封结构的电机，可以解决现有电气部件在维保时拆装导致密封失效的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于维保的密封结构，所述密封结构设于电机的端盖上，所述端盖上开设有维保窗口，所述密封结构包括维保盖板和密封件，所述维保盖板与所述端盖可拆卸地连接在一起，且所述维保盖板封闭所述维保窗口，所述密封件设于所述维保盖板和所述端盖之间。

3、进一步的，所述维保盖板与所述端盖的密封界面涂布防腐涂层。

4、进一步的，所述维保盖板通过多个螺栓与所述端盖可拆卸地固定连接。

5、进一步的，所述维保盖板与所述端盖通过卡扣进行连接。

6、进一步的，所述密封件为具有设定压缩率的密封条。

7、进一步的，所述密封件为o型圈。

8、进一步的，所述维保盖板与所述端盖的密封界面镀有耐腐蚀元素。

9、同时，本实用新型还提供一种电机，所述电机的端盖上开设有维保窗口，所述维保窗口处设有密封结构，所述密封结构包括维保盖板和密封件，所述维保盖板与所述端盖可拆卸地连接在一起，且所述维保盖板封闭所述维保窗口，所述密封件设于所述维保盖板和所述端盖之间。

10、与现有技术相比，本实用新型取得的有益之处在于：

11、第一，本实用新型通过在电机端盖上开设维保窗口，并增加维保盖板用于封闭维保窗口，这样使得维保检修时仅需拆装维保盖板即可，无需拆装与电机的冷却系统管路相关的零件，因此维保过程对冷却系统的密封性不会造成损伤，避免了破坏产品的绝缘性能，提高了产品维修后可靠性；

12、第二，本实用新型在端盖和维保盖板之间以密封件进行密封，且密封界面经过处理具有耐腐蚀性能，使得维保盖板可多次拆装，提高了售后可维护性，降低了维保成本。

技术特征：

1.一种便于维保的密封结构，其特征在于，所述密封结构设于电机的端盖上，所述端盖上开设有维保窗口，所述密封结构包括维保盖板和密封件，所述维保盖板与所述端盖可拆卸地连接在一起，且所述维保盖板封闭所述维保窗口，所述密封件设于所述维保盖板和所述端盖之间。

2.根据权利要求1所述的便于维保的密封结构，其特征在于，所述维保盖板与所述端盖的密封界面涂布防腐涂层。

3.根据权利要求1所述的便于维保的密封结构，其特征在于，所述维保盖板通过多个螺栓与所述端盖可拆卸地固定连接。

4.根据权利要求1所述的便于维保的密封结构，其特征在于，所述维保盖板与所述端盖通过卡扣进行连接。

5.根据权利要求1所述的便于维保的密封结构，其特征在于，所述密封件为具有设定压缩率的密封条。

6.根据权利要求1所述的便于维保的密封结构，其特征在于，所述密封件为o型圈。

7.根据权利要求1所述的便于维保的密封结构，其特征在于，所述维保盖板与所述端盖的密封界面镀有耐腐蚀元素。

8.一种电机，其特征在于，所述电机的端盖上开设有维保窗口，所述维保窗口处设有密封结构，所述密封结构包括维保盖板和密封件，所述维保盖板与所述端盖可拆卸地连接在一起，且所述维保盖板封闭所述维保窗口，所述密封件设于所述维保盖板和所述端盖之间。

技术总结
本技术公开了一种便于维保的密封结构及具有该密封结构的电机，所述密封结构设于电机的端盖上，端盖上开设有维保窗口，密封结构包括维保盖板和密封件，维保盖板与端盖可拆卸地连接在一起，且维保盖板封闭维保窗口，密封件设于维保盖板和端盖之间。本技术在电机端盖上开设维保窗口，并增加维保盖板用于封闭维保窗口，使得维保检修时仅需拆装维保盖板即可，无需拆装与电机的冷却系统管路相关的零件，因此维保过程对冷却系统的密封性不会造成损伤，避免了破坏产品的绝缘性能，同时在端盖和维保盖板之间以密封件进行密封，且密封界面经过处理具有耐腐蚀性能，使得维保盖板可多次拆装，提高了产品维修后的可靠性和售后可维护性。

技术研发人员：胡成川,丛岩,石佳,殷国涛,李宗泽,肖琳
受保护的技术使用者：联合汽车电子有限公司
技术研发日：20221028
技术公布日：2024/1/12