一种具有双重制动结构的电动缸的制作方法

本技术涉及电动缸，特别涉及一种具有双重制动结构的电动缸。

背景技术：

1、电动缸是专门用于连续运动、低到高负载(通常是高速)，且能够在其使用寿命内多次循环使用的产品。随着科技的快速发展，电动缸凭借反应灵敏、定位精度高、运行平稳的特点，在某些行业逐渐代替液缸、气缸，得到越来越广泛的应用。一般情况下，普通电动缸的制动方式主要以驱动电机制动为主，制动方式单一，制动稳定性和效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有技术的问题，提供一种具备双重制动结构的电动缸,该电动缸具有电机制动和梯形丝杠自锁的双重制动效果。能够进一步提高电动缸的制动效率和可靠性，同时兼顾了电动缸的传动精度。

2、具体技术方案如下：一种具有双重制动结构的电动缸，包括驱动电机，传动件，活塞杆，梯形丝杠和负载部，所述驱动电机与传动件连接，所述传动件分别与梯形丝杠和活塞杆连接，梯形丝杠与活塞杆平行设置且位于活塞杆内，所述负载部分别与梯形丝杠和活塞杆连接。

3、作为优选方案，所述传动件为滚珠丝杠，滚珠丝杠与梯形丝杠通过内螺纹连接。

4、作为优选方案，所述驱动电机通过减速器与滚珠丝杠连接。

5、作为优选方案，所述传动件通过外传动机构与活塞杆连接。

6、作为优选方案，所述外传动机构包括滚珠丝杠螺母和键，滚珠丝杠螺母与传动件连接，滚珠丝杠螺母通过键与活塞杆连接。

7、本实用新型的技术效果：本实用新型的具有双重制动结构的电动缸，采用电机制动和梯形丝杠自锁效果共同作用于活塞杆，使活塞杆具备双重自锁功能，相较于传统电动缸的单一制动方式，该结构使电动缸实现从丝杠级进行制动，比电机制动和逆止器制动更加接近负载，能够减少制动效率的内部损耗，进一步提高制动效率。使电动缸既具有高传动精度、高承载能力，还能满足要求自锁的特殊应用场合。

技术特征：

1.一种具有双重制动结构的电动缸，其特征在于，包括驱动电机，传动件，活塞杆，梯形丝杠和负载部，所述驱动电机与传动件连接，所述传动件分别与梯形丝杠和活塞杆连接，梯形丝杠与活塞杆平行设置且位于活塞杆内，所述负载部分别与梯形丝杠和活塞杆连接。

2.根据权利要求1所述的具有双重制动结构的电动缸，其特征在于，所述传动件为滚珠丝杠，滚珠丝杠与梯形丝杠通过内螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的具有双重制动结构的电动缸，其特征在于，所述驱动电机通过减速器与滚珠丝杠连接。

4.根据权利要求3所述的具有双重制动结构的电动缸，其特征在于，所述传动件通过外传动机构与活塞杆连接。

5.根据权利要求4所述的具有双重制动结构的电动缸，其特征在于，所述外传动机构包括滚珠丝杠螺母和键，滚珠丝杠螺母与传动件连接，滚珠丝杠螺母通过键与活塞杆连接。

技术总结
本技术涉及一种具有双重制动结构的电动缸，包括驱动电机，传动件，活塞杆，梯形丝杠和负载部，所述驱动电机与传动件连接，所述传动件分别与梯形丝杠和活塞杆连接，梯形丝杠与活塞杆平行设置且位于活塞杆内，所述负载部分别与梯形丝杠和活塞杆连接。本技术的具有双重制动结构的电动缸，采用电机制动和梯形丝杠自锁效果共同作用于活塞杆，使活塞杆具备双重自锁功能，相较于传统电动缸的单一制动方式，该结构使电动缸实现从丝杠级进行制动，比电机制动和逆止器制动更加接近负载，能够减少制动效率的内部损耗，进一步提高制动效率。使电动缸既具有高传动精度、高承载能力，还能满足要求自锁的特殊应用场合。

技术研发人员：周昆凤,杨雪,胡捷,任芙余,冉益民,杨继彪
受保护的技术使用者：中船重庆液压机电有限公司
技术研发日：20221108
技术公布日：2024/1/15