本技术涉及设备电源管理领域,尤其涉及一种电源分配系统及无人驾驶飞行器。
背景技术:
1、目前,无人机的应用日益广泛,可以应用于空中拍照、摄像、一般的物流运输以及载人运输。
2、现有的无人驾驶飞行器上的用电设备众多,一般包括飞行控制单元、云台组件、雷达高度计、机载路由器、总线记录仪和座舱显示单元等用电设备,这些用电设备一般是需要电源分配系统通过电源总线来接入,这就对电源分配系统的设计性能提出了很高的要求,如果电源分配系统的设计性能不佳,会影响到无人驾驶飞行器上的各种用电设备安全,造成众多用电设备工作不正常,从而降低无人驾驶飞行器的可靠性,使无人驾驶飞行器存在潜在的飞行风险。
3、所以,需要提供一种电源分配系统,以确保无人驾驶飞行器上的各种用电设备的用电安全,以提高无人驾驶飞行器的可靠性。
技术实现思路
1、本实用新型实施例在于提供一种电源分配系统及无人驾驶飞行器,旨在解决目前无人驾驶飞行器的电源分配系统设计性能不佳造成无人驾驶飞行器上的各种用电设备的用电安全,降低无人驾驶飞行器的可靠性的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型第一方面实施例提供一种电源分配系统,所述电源分配系统包括电源无缝切换子系统、保险丝子系统和接口,其中,所述电源无缝切换子系统与所述保险丝子系统电性连接,所述接口与所述保险丝子系统电性连接;
3、所述保险丝子系统包括若干个保险丝;
4、所述电源无缝切换子系统,用于接收多路电源输入,根据输入的各路电源状态自动切换电源输入,汇成电源总线,并将所述电源总线分成多路电源输出,每路电源输出与一个保险丝电性连接。
5、可选地,所述电源无缝切换子系统包括多路电源输入口、多个二极管和电源总线;其中,多路所述电源输入口分别与外部多路电源输入电性连接,一路电源输入口与一个所述二极管的正极电性连接,所有所述二极管的负极全部连接在一起后再与所述电源总线电性连。
6、可选地,所述电源无缝切换子系统还包括多路电源输出口,多路电源输出口分别与所述电源总线电性连接,使所述电源无缝切换子系统的电源输出采用星型电源分配结构,将所述电源总线通过多路电源输出口分成多路电源输出。
7、可选地,各路设备通过一个保险丝和所述电源无缝切换子系统的一路电源输出口电性连接。
8、可选地,所述接口包括上仓接口和下仓接口;其中,所述上仓接口连接上仓设备,所述下仓接口连接下仓设备;所述上仓接口和下仓接口之间通过can桥接方式相互连通。
9、相应地,本实用新型第二方面实施例提供一种无人驾驶飞行器,所述无人驾驶飞行器包括电源分配系统;所述电源分配系统包括电源无缝切换子系统、保险丝子系统和接口,其中,所述电源无缝切换子系统与所述保险丝子系统电性连接,所述接口与所述保险丝子系统电性连接;
10、所述保险丝子系统包括若干个保险丝;
11、所述电源无缝切换子系统,用于接收多路电源输入,根据输入的各路电源状态自动切换电源输入,汇成电源总线,并将所述电源总线分成多路电源输出,每路电源输出与一个保险丝电性连接。
12、可选地,所述电源无缝切换子系统包括多路电源输入口、多个二极管和电源总线;其中,多路所述电源输入口分别与外部多路电源输入电性连接,一路电源输入口与一个所述二极管的正极电性连接,所有所述二极管的负极全部连接在一起后再与所述电源总线电性连。
13、可选地,所述电源无缝切换子系统还包括多路电源输出口,多路电源输出口分别与所述电源总线电性连接,使所述电源无缝切换子系统的电源输出采用星型电源分配结构,将所述电源总线通过多路电源输出口分成多路电源输出。
14、可选地,各路设备通过一个保险丝和所述电源无缝切换子系统的一路电源输出口电性连接。
15、可选地,所述接口包括上仓接口和下仓接口;其中,所述上仓接口连接上仓设备,所述下仓接口连接下仓设备;所述上仓接口和下仓接口之间通过can桥接方式相互连通。
16、与现有技术相比较,本实用新型实施例提供的一种电源分配系统及无人驾驶飞行器,通过提供一种电源分配系统,包括电源无缝切换子系统、保险丝子系统和接口,其中,所述电源无缝切换子系统与所述保险丝子系统电性连接,所述接口与所述保险丝子系统电性连接;所述保险丝子系统包括若干个保险丝;所述电源无缝切换子系统接收多路电源输入,根据输入的各路电源状态自动切换电源输入,汇成电源总线,并将所述电源总线分成多路电源输出,每路电源输出与一个保险丝电性连接。从而使所述电源分配系统拥有多路电源输入,能根据输入电源的各路电源状态自动切换电源输入,汇成电源总线,将电源总线分成多路输出,每路电路输出配有保险丝,大大提高电源分配系统的可靠性,可以确保与所述电源分配系统电性连接的各种用电设备的用电安全,提高无人驾驶飞行器的可靠性,降低无人驾驶飞行器的潜在飞行风险。从而可以解决目前无人驾驶飞行器的电源分配系统设计性能不佳造成无人驾驶飞行器上的各种用电设备的用电安全,降低无人驾驶飞行器的可靠性的问题。
1.一种电源分配系统,其特征在于,所述电源分配系统包括电源无缝切换子系统、保险丝子系统和接口,其中,所述电源无缝切换子系统与所述保险丝子系统电性连接,所述接口与所述保险丝子系统电性连接;
2.根据权利要求1所述的电源分配系统,其特征在于,所述电源无缝切换子系统包括多路电源输入口、多个二极管和电源总线;其中,多路所述电源输入口分别与外部多路电源输入电性连接,一路电源输入口与一个所述二极管的正极电性连接,所有所述二极管的负极全部连接在一起后再与所述电源总线电性连。
3.根据权利要求2所述的电源分配系统,其特征在于,所述电源无缝切换子系统还包括多路电源输出口,多路电源输出口分别与所述电源总线电性连接,使所述电源无缝切换子系统的电源输出采用星型电源分配结构,将所述电源总线通过多路电源输出口分成多路电源输出。
4.根据权利要求3所述的电源分配系统,其特征在于,各路设备通过一个保险丝和所述电源无缝切换子系统的一路电源输出口电性连接。
5.根据权利要求1所述的电源分配系统,其特征在于,所述接口包括上仓接口和下仓接口;其中,所述上仓接口连接上仓设备,所述下仓接口连接下仓设备;所述上仓接口和下仓接口之间通过can桥接方式相互连通。
6.一种无人驾驶飞行器,其特征在于,所述无人驾驶飞行器包括电源分配系统;所述电源分配系统包括电源无缝切换子系统、保险丝子系统和接口,其中,所述电源无缝切换子系统与所述保险丝子系统电性连接,所述接口与所述保险丝子系统电性连接;
7.根据权利要求6所述的无人驾驶飞行器,其特征在于,所述电源无缝切换子系统包括多路电源输入口、多个二极管和电源总线;其中,多路所述电源输入口分别与外部多路电源输入电性连接,一路电源输入口与一个所述二极管的正极电性连接,所有所述二极管的负极全部连接在一起后再与所述电源总线电性连。
8.根据权利要求7所述的无人驾驶飞行器,其特征在于,所述电源无缝切换子系统还包括多路电源输出口,多路电源输出口分别与所述电源总线电性连接,使所述电源无缝切换子系统的电源输出采用星型电源分配结构,将所述电源总线通过多路电源输出口分成多路电源输出。
9.根据权利要求8所述的无人驾驶飞行器,其特征在于,各路设备通过一个保险丝和所述电源无缝切换子系统的一路电源输出口电性连接。
10.根据权利要求6所述的无人驾驶飞行器,其特征在于,所述接口包括上仓接口和下仓接口;其中,所述上仓接口连接上仓设备,所述下仓接口连接下仓设备;所述上仓接口和下仓接口之间通过can桥接方式相互连通。