一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置的制作方法

本技术属于机械基础件及制造，具体地，涉及一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置。

背景技术：

1、开关柜是一种电气设备，开关柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。如仪表，自控，电动机磁力开关，各种交流接触器等，开关柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备。

2、现有的开关柜内部设有若干电气元件，在开关柜的表面上设有智能面板，当开关柜受到外力的碰撞，开关柜表面上安装的智能面板会存在一定损坏的风险，另外智能面板长期暴露在外界空气中，与空气中的粉尘或者人工的触摸，因此智能面板会逐渐模糊，影响智能面板的可视度。

技术实现思路

1、实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，解决了现有技术中开关柜上的智能面板存在损坏或者长期使用后面板磨损的问题。

2、技术方案：本实用新型提供了一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，包括开关柜体、智能面板和面板防护组件，所述智能面板和面板防护组件均设置在开关柜体上，并且面板防护组件罩设在智能面板外部；其中，所述面板防护组件包括防护板、若干锁紧螺钉、锁紧块、外锁紧板和内锁紧板，所述内锁紧板和外锁紧板分别设置在开关柜体的内外两侧，所述锁紧块、外锁紧板和内锁紧板通过若干锁紧螺钉连接在一起，所述防护板扣合在外锁紧板上，并且防护板罩设在智能面板上。本实用新型的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，通过在智能面板的外部罩设防护板，从而使得智能面板直接与外界接触，减少了智能面板损坏的几率，同时能够避免智能面板无损，保证了智能面板的使用寿命。

3、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述防护板采用透明材质。防护板采用透明材质，方便工作人员可以直接查看智能面板的数据。

4、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述外锁紧板包括锁紧板本体一和两个对称设置的连接板一，所述锁紧板本体一呈“几”字形设置，所述两个对称设置的连接板一分别与锁紧板本体一的两端部连接。锁紧板本体一通过锁紧螺钉压紧在开关柜体的外壁上

5、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述连接板一上设有矩形连接凸部一，所述矩形连接凸部一内设有密封垫一，所述密封垫一与开关柜体的外壁压紧贴合。密封垫一在锁紧板本体一和开关柜体的外壁之间起到密封作用。

6、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述内锁紧板包括锁紧板本体二和连接螺母，所述连接螺母和锁紧板本体二固定连接，所述锁紧螺钉的螺柱部分贯穿锁紧板本体一和开关柜体的侧壁与连接螺母和锁紧块螺纹连接。锁紧板本体二压紧在开关柜体的内壁上。

7、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述锁紧螺钉的头部压紧在锁紧板本体一上，并且锁紧螺钉的头部和锁紧板本体一之间设有密封垫片一。密封垫片一在锁紧螺钉位置处形成密封。

8、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述锁紧板本体二的两端设有连接凸部二，所述连接凸部二内设有密封垫二。密封垫二在锁紧板本体二和开关柜体之间形成密封。

9、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述密封垫一和密封垫二的结构相同，并且密封垫一和密封垫二均包括密封垫片二和锥形卡扣，所述矩形连接凸部一和连接凸部二上均设有卡槽一，所述锥形卡扣设置在卡槽一内，所述密封垫片二和锥形卡扣连接。

10、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述密封垫片二靠近开关柜体的侧壁的端面上设有若干密封片，所述密封片压紧在开关柜体的侧壁上。

11、进一步的，上述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，所述连接板一的外壁上设有三角形卡槽二，所述防护板的端部设有u型凹槽，所述u型凹槽的内壁上设有三角形凸部，所述三角形凸部设置在三角形卡槽二内。将防护板罩设在锁紧板本体一位置处，按压防护板使得三角形凸部卡入三角形卡槽二内，方便进行防护板的拆卸。

12、上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，在开关柜体的外壁上加装面板防护组件，相当于钢化膜的保护结构，能够避免碰撞过程中直接撞击智能面板，从而对智能面板形成了有效的保护，提高了智能面板的安全性，同时防护板处于智能面板外部，避免智能面板长期与外界接触造成磨损，从而提高了智能面板的使用寿命。

技术特征：

1.一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：包括开关柜体（1）、智能面板（2）和面板防护组件（3），所述智能面板（2）和面板防护组件（3）均设置在开关柜体（1）上，并且面板防护组件（3）罩设在智能面板（2）外部；

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述防护板（31）采用透明材质。

3.根据权利要求1所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述外锁紧板（34）包括锁紧板本体一（341）和两个对称设置的连接板一（342），所述锁紧板本体一（341）呈“几”字形设置，所述两个对称设置的连接板一（342）分别与锁紧板本体一（341）的两端部连接。

4.根据权利要求3所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述连接板一（342）上设有矩形连接凸部一（343），所述矩形连接凸部一（343）内设有密封垫一（344），所述密封垫一（344）与开关柜体（1）的外壁压紧贴合。

5.根据权利要求4所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述内锁紧板（35）包括锁紧板本体二（351）和连接螺母（352），所述连接螺母（352）和锁紧板本体二（351）固定连接，所述锁紧螺钉（32）的螺柱部分贯穿锁紧板本体一（341）和开关柜体（1）的侧壁与连接螺母（352）和锁紧块（33）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述锁紧螺钉（32）的头部压紧在锁紧板本体一（341）上，并且锁紧螺钉（32）的头部和锁紧板本体一（341）之间设有密封垫片一（321）。

7.根据权利要求5所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述锁紧板本体二（351）的两端设有连接凸部二（353），所述连接凸部二（353）内设有密封垫二（354）。

8.根据权利要求7所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述密封垫一（344）和密封垫二（354）的结构相同，并且密封垫一（344）和密封垫二（354）均包括密封垫片二（345）和锥形卡扣（346），所述矩形连接凸部一（343）和连接凸部二（353）上均设有卡槽一（347），所述锥形卡扣（346）设置在卡槽一（347）内，所述密封垫片二（345）和锥形卡扣（346）连接。

9.根据权利要求8所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述密封垫片二（345）靠近开关柜体（1）的侧壁的端面上设有若干密封片（348），所述密封片（348）压紧在开关柜体（1）的侧壁上。

10.根据权利要求9所述的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，其特征在于：所述连接板一（342）的外壁上设有三角形卡槽二（349），所述防护板（31）的端部设有u型凹槽（311），所述u型凹槽（311）的内壁上设有三角形凸部（312），所述三角形凸部（312）设置在三角形卡槽二（349）内。

技术总结
一种城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，包括开关柜体、智能面板和面板防护组件，所述面板防护组件罩设在智能面板外部；其中，所述面板防护组件包括防护板、若干锁紧螺钉、锁紧块、外锁紧板和内锁紧板，所述内锁紧板和外锁紧板分别设置在开关柜体的内外两侧，所述锁紧块、外锁紧板和内锁紧板通过若干锁紧螺钉连接在一起，所述防护板扣合在外锁紧板上，并且防护板罩设在智能面板上。本技术的城市轨道交通牵引变电所的进线开关柜保护装置，通过在智能面板的外部罩设防护板，从而使得智能面板直接与外界接触，减少了智能面板损坏的几率，同时能够避免智能面板无损，保证了智能面板的使用寿命。

技术研发人员：葛圣增
受保护的技术使用者：瑞锦电气（苏州）有限公司
技术研发日：20221124
技术公布日：2024/1/11