一种连接结构及海缆保护装置的制作方法

本技术涉及海缆保护装置，尤其涉及一种连接结构及海缆保护装置。

背景技术：

1、近年来，随着动态海缆/脐带缆等的大规模应用，对动态海缆/脐带缆的保护逐渐重视，弯曲加强件的使用也越来越频繁。弯曲加强件一般安装在海缆护管的下端，用于增加刚柔过度位置海缆的弯曲刚度，防止海缆过弯或疲劳受损。但弯曲加强件与海缆护管之间的安装确较为繁琐。目前主要的方式是将弯曲加强件的通过牵引网套固定在海缆的指定位置，当弯曲加强件牵引至指定的位置后，通过潜水员或水下机器人(rov)进行水下安装。

2、现有弯曲加强件在安装过程中需要通过牵引网套固定在海缆的指定位置，一般通过上下两根牵引网套同时作用，通常在安装完成后，需要拆卸牵引网套，操作繁琐，水下作业时间长。且现有弯曲加强件一般通过法兰与海缆护管连接，潜水员或水下机器人rov在水下完成紧固件的安装；在此过程中，需要在水下调整弯曲加强件的位置，使弯曲加强件法兰及海缆护管法兰的螺栓孔相互对齐，整个过程对潜水员或rov的操作要求非常高，且时间较长，安装不方便。

3、现有弯曲加强件的安装结构存在安装操作繁琐、水下作业时间长、安装不方便的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种连接结构及海缆保护装置，用以解决现有技术中弯曲加强件的安装结构存在安装操作繁琐、水下作业时间长、安装不方便的问题。

2、本实用新型提供一种连接结构，用于连接海缆上的弯曲加强件和护管，所述连接结构包括：夹具，用于夹紧连接于所述海缆；支架，为中空结构，所述支架套设于所述夹具且与所述夹具可拆卸连接；第一法兰，设于所述支架的第一端，用于连接所述弯曲加强件；卡扣组件，设于所述支架，用于与所述护管卡合连接。

3、根据本实用新型提供的连接结构，还包括导向组件，所述导向组件设在所述支架的第二端内部，所述导向组件的一端伸出所述支架的第二端，且所述导向组件的伸出端呈锥形，所述导向组件的外径与所述护管的内径匹配。

4、根据本实用新型提供的连接结构，还包括锁紧环和锁紧螺栓，多个所述卡扣组件沿所述支架的周向设于所述支架的外壁，所述锁紧环连接于所述支架且呈环形设在所述卡扣组件的外围，所述锁紧环与每个所述卡扣组件对应处均设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔处匹配连接有所述锁紧螺栓。

5、根据本实用新型提供的连接结构，所述锁紧环背离所述卡扣组件的一侧壁面上设有凸台，所述凸台与所述第一螺纹孔位置对应，且所述凸台内部设有与所述第一螺纹孔相接的第二螺纹孔。

6、根据本实用新型提供的连接结构，所述锁紧环的外围设有防护环，所述凸台连接在所述锁紧环和所述防护环之间。

7、根据本实用新型提供的连接结构，所述卡扣组件包括卡扣本体和弹性件，所述支架的外壁上设有安装座，所述卡扣本体沿所述支架的轴向设置且所述卡扣本体转动连接于所述安装座，所述卡扣本体远离所述支架第一端的端部设有卡勾部，所述卡扣本体和所述支架之间连接有所述弹性件。

8、根据本实用新型提供的连接结构，所述弹性件的一端与所述支架连接，另一端与所述卡扣本体连接；或者，所述弹性件包括扭簧，所述卡扣本体通过所述扭簧与所述安装座转动连接。

9、根据本实用新型提供的连接结构，所述支架的内壁上设有第二法兰，所述夹具和所述导向组件分别与所述第二法兰连接。

10、根据本实用新型提供的连接结构，所述夹具包括三半式夹具。

11、本实用新型还提供一种海缆保护装置，包括上述任一项所述的连接结构，还包括弯曲加强件和护管，所述连接结构连接在所述弯曲加强件和所述护管之间。

12、本实用新型提供的一种连接结构及海缆保护装置，设置夹具与海缆夹紧连接，夹具和支架可拆卸连接，支架可通过夹具固定在海缆的预设位置处，从而弯曲加强件可通过与支架连接固定在海缆的预设位置处，可无需利用牵引网套实现弯曲加强件的固定，有利于减少安装操作步骤、降低安装操作难度，且设置连接结构通过卡扣组件与护管卡合连接，有利于降低对水下操作的精确度要求，减少水下作业时间，提高了安装的便捷性。

技术特征：

1.一种连接结构，用于连接海缆上的弯曲加强件和护管，其特征在于，所述连接结构包括：

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，还包括导向组件，所述导向组件设在所述支架的第二端内部，所述导向组件的一端伸出所述支架的第二端，且所述导向组件的伸出端呈锥形，所述导向组件的外径与所述护管的内径匹配。

3.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，还包括锁紧环和锁紧螺栓，多个所述卡扣组件沿所述支架的周向设于所述支架的外壁，所述锁紧环连接于所述支架且呈环形设在所述卡扣组件的外围，所述锁紧环与每个所述卡扣组件对应处均设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔处匹配连接有所述锁紧螺栓。

4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述锁紧环背离所述卡扣组件的一侧壁面上设有凸台，所述凸台与所述第一螺纹孔位置对应，且所述凸台内部设有与所述第一螺纹孔相接的第二螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述锁紧环的外围设有防护环，所述凸台连接在所述锁紧环和所述防护环之间。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的连接结构，其特征在于，所述卡扣组件包括卡扣本体和弹性件，所述支架的外壁上设有安装座，所述卡扣本体沿所述支架的轴向设置且所述卡扣本体转动连接于所述安装座，所述卡扣本体远离所述支架第一端的端部设有卡勾部，所述卡扣本体和所述支架之间连接有所述弹性件。

7.根据权利要求6所述的连接结构，其特征在于，所述弹性件的一端与所述支架连接，另一端与所述卡扣本体连接；或者，所述弹性件包括扭簧，所述卡扣本体通过所述扭簧与所述安装座转动连接。

8.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述支架的内壁上设有第二法兰，所述夹具和所述导向组件分别与所述第二法兰连接。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的连接结构，其特征在于，所述夹具包括三半式夹具。

10.一种海缆保护装置，其特征在于，包括上述权利要求1-9中任一项所述的连接结构，还包括弯曲加强件和护管，所述连接结构连接在所述弯曲加强件和所述护管之间。

技术总结
本技术涉及海缆保护装置技术领域，提供一种连接结构及海缆保护装置，连接结构用于连接海缆上的弯曲加强件和护管，所述连接结构包括：夹具，用于夹紧连接于海缆；支架，为中空结构，支架套设于夹具且与夹具可拆卸连接；第一法兰，设于支架的第一端，用于连接弯曲加强件；卡扣组件，设于支架，用于与护管卡合连接。本技术提供的一种连接结构及海缆保护装置，设置夹具与海缆夹紧连接，从而弯曲加强件和支架可通过夹具连接固定在海缆的预设位置处，无需利用牵引网套实现弯曲加强件的固定，有利于减少安装操作步骤、降低安装操作难度，且设置连接结构通过卡扣组件与护管卡合连接，有利于降低对水下操作的精确度要求，提高了安装的便捷性。

技术研发人员：董吴磊,陈磊,郭朝阳,顾昊,陆凡,贾广辉,葛志校,徐相荣
受保护的技术使用者：中天海洋系统有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/11