一种管线路固定支架的制作方法

本技术涉及管线路固定领域，具体为一种管线路固定支架。

背景技术：

1、汽车的发展史有100多年，从一开始简单的机械机构，到现在的由大量的电子元件控制的汽车，汽车这一项交通工具逐渐完善，在汽车众多的电子元件中起到固定连接作用的就是一捆捆集合起来的线束，被工程师们设计隐藏在汽车的各个角落里，为了整体的美观性。

2、现有的汽车线束固定方式是在汽车车身的上打孔，然后利用卡扣的形式对每一根线束进行固定。

3、但是这种技术对于多根线路的固定会对车身打很多孔，并且相同走向的线也没有办法一同固定。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种管线路固定支架，以解决上述背景中提到的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管线路固定支架包括连接机构，所述连接机构上方设置卡扣，所述卡扣由卡扣底座、卡扣倒钩、下卡扣、螺栓和上卡扣组成，所述卡扣底座上方设置下卡扣，且下方设置两个卡扣倒钩，所述下卡扣一端通过合叶连接上卡扣，且另一端设置卡槽，所述卡槽一端安装螺栓，所述连接机构，包括底座、磁铁和底座倒钩，所述底座开设与卡扣倒钩相匹配的圆形孔槽，所述底座一端设置两个底座倒钩，所述底座的另一端开设与底座倒钩相匹配的孔槽，所述底座的一侧设置两个磁铁。

3、通过采用上述技术方案，通过设置可活动的卡扣使其可以固定不同粗细的线束，通过设置可以连接的底座使得整体支架可以固定多个线束。

4、本实用新型进一步设置为，所述卡槽和上卡扣远离合叶连接的一端相匹配。

5、通过采用上述技术方案，通过设置活动的卡槽使得卡扣可以达到固定不同粗细线束的作用。

6、本实用新型进一步设置为，所述连接机构可多个相连接，一个连接机构一端底座倒钩安装进另一个连接机构一端的孔槽内。

7、通过采用上述技术方案，通过设置可卡合连接的底座使得多个卡扣可以拼接在一起，起到连接多根线束的作用。

8、本实用新型进一步设置为，所述卡扣倒钩安装进底座的圆形孔槽，使卡扣和连接机构活动连接。

9、通过采用上述技术方案，通过设置孔槽使得卡扣可以和连接机构组合，达到多种多用的目的。

10、本实用新型进一步设置为，所述连接机构可通过磁铁与金属件连接。

11、通过采用上述技术方案，通过设置磁铁使得整个管线路固定支架可以吸附在汽车车身上。

12、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

13、1、本实用新型通过设置可活动的卡扣，且使用螺栓进行固定，使得卡扣可以固定不同粗细的汽车线束，后面线束的维修以及清理时，松动螺栓也可方便使用。

14、2、本实用新型通过设置可连接的底座，使得在面对多根汽车线束时，可同时固定，也可以根据需求分类固定，并且设置磁铁避免了在车身打孔的麻烦，真正的做到了多种多样的固定效果。

技术特征：

1.一种管线路固定支架，包括连接机构(2)，其特征在于：所述连接机构(2)上方设置卡扣(1)，所述卡扣(1)由卡扣底座(101)、卡扣倒钩(102)、下卡扣(103)、螺栓(104)和上卡扣(105)组成，所述卡扣底座(101)上方设置下卡扣(103)，且下方设置两个卡扣倒钩(102)，所述下卡扣(103)一端通过合叶连接上卡扣(105)，且另一端设置卡槽(106)，所述卡槽(106)一端安装螺栓(104)，所述连接机构(2)，包括底座(201)、磁铁(202)和底座倒钩(203)，所述底座(201)开设与卡扣倒钩(102)相匹配的圆形孔槽，所述底座(201)一端设置两个底座倒钩(203)，所述底座(201)的另一端开设与底座倒钩(203)相匹配的孔槽，所述底座(201)的一侧设置两个磁铁(202)。

2.根据权利要求1所述的管线路固定支架，其特征在于：所述卡槽(106)和上卡扣(105)远离合叶连接的一端相匹配。

3.根据权利要求1所述的管线路固定支架，其特征在于：所述连接机构(2)可多个相连接，一个连接机构(2)一端底座倒钩(203)安装进另一个连接机构(2)一端的孔槽内。

4.根据权利要求1所述的管线路固定支架，其特征在于：所述卡扣倒钩(102)安装进底座(201)的圆形孔槽，使卡扣(1)和连接机构(2)活动连接。

5.根据权利要求1所述的管线路固定支架，其特征在于：所述连接机构(2)可通过磁铁(202)与金属件连接。

技术总结
本技术公开了一种管线路固定支架，涉及管线路固定领域，包括连接机构，所述连接机构上方设置卡扣，所述卡扣由卡扣底座、卡扣倒钩、下卡扣、螺栓和上卡扣组成，所述卡扣底座上方设置下卡扣，且下方设置两个卡扣倒钩，所述下卡扣一端通过合叶连接上卡扣，且另一端设置卡槽，所述卡槽一端安装螺栓，本技术通过设置可活动的卡扣，针对汽车车身中众多不同粗细的线束都可以固定，所述连接机构，包括底座、磁铁和底座倒钩，所述底座开设与卡扣倒钩相匹配的圆形孔槽，底座的一侧设置两个磁铁，本技术通过设置可连接的底座，使得在面对多根汽车线束时，可以选择多个底座，达到分类固定的效果。

技术研发人员：张扬,霍泽林,刘涛
受保护的技术使用者：上海海泰汽配有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12