一种低噪音汽车发电机的制作方法

本技术属于汽车配件设备，尤其涉及一种低噪音汽车发电机。

背景技术：

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。

2、由于常规的汽车发电机在发电过程中产生一定热量，为了保障散热，其外部需要增加导热结构保障散热，从而造成其产生的噪音难以屏蔽，从而造成常规的汽车发电机噪音偏大的问题。

3、为此，我们提出来一种低噪音汽车发电机解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中，常规的汽车发电机噪音偏大的问题，而提出的一种低噪音汽车发电机。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种低噪音汽车发电机，包括机体，所述机体的外部均匀分布有外弧形散热片和内弧形散热片，所述内弧形散热片位于外弧形散热片的内侧，所述外弧形散热片与内弧形散热片均与机体固定连接，且外弧形散热片和内弧形散热片相互固定。

3、利用外弧形散热片和内弧形散热片的相互的内弧形结构增加反弹音波次数，利用能量守恒原理使声波在反弹过程中损耗能量，起到削弱音波能量的作用，从而降低了机体向外扩散的噪音。

4、优选的，所述机体的外部固定连接有加固环，所述加固环均匀分布在外弧形散热片和内弧形散热片上，且加固环与外弧形散热片和内弧形散热片固定连接为一体。

5、利用加固环增加外弧形散热片和内弧形散热片外形稳定性。

6、优选的，所述机体的转子固定连接有皮带轮，所述皮带轮的外部固定连接有锁扣，所述锁扣的外部活动安装有挡座，所述锁扣与挡座扣接，所述挡座活动卡在皮带轮侧部。

7、解开锁扣，然后向外拉动挡座，再旋转挡座使皮带轮的侧部错开缝隙，再将皮带大在皮带轮外，然后再将挡座恢复，利用挡座将皮带束缚在皮带轮内，方便了皮带轮组装皮带。

8、优选的，所述皮带轮包括轮体，所述轮体的侧部开设有卡槽。

9、利用卡槽卡接挡座，方便了限制挡座转动。

10、优选的，所述锁扣包括轴体、弹片和挡块，所述弹片对称分布在轴体外，所述弹片的一端与轴体固定连接，所述挡块固定连接在轴体的外端。

11、利用轴体引导挡座滑动或转动，利用弹片扣在挡座外，使挡座稳定在卡槽内。

12、优选的，所述锁扣还包括推环，所述推环活动套在轴体外，所述推环与挡块活动接触。

13、向挡块反方向推动推环，利用推环的内端挤压收缩弹片，然后再将挡座向外拉出，然后将挡座旋转九十度，再将目标皮带套在皮带轮外，方便了解锁锁扣将挡座转开。

14、优选的，所述挡座包括挡片和座体，所述挡片对称固定连接在座体的外部。

15、利用挡片挡在轮体的缺口处，将挡片挪开，减小安装皮带的难度。

16、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：1、利用外弧形散热片和内弧形散热片的相互的内弧形结构增加反弹音波次数，利用能量守恒原理使声波在反弹过程中损耗能量，起到削弱音波能量的作用，从而降低了机体向外扩散的噪音。

17、2、解开锁扣，然后向外拉动挡座，再旋转挡座使皮带轮的侧部错开缝隙，再将皮带大在皮带轮外，然后再将挡座恢复，利用挡座将皮带束缚在皮带轮内，方便了皮带轮组装皮带。

技术特征：

1.一种低噪音汽车发电机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的外部均匀分布有外弧形散热片(5)和内弧形散热片(6)，所述内弧形散热片(6)位于外弧形散热片(5)的内侧，所述外弧形散热片(5)与内弧形散热片(6)均与机体(1)固定连接，且外弧形散热片(5)和内弧形散热片(6)相互固定。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车发电机，其特征在于：所述机体(1)的外部固定连接有加固环(7)，所述加固环(7)均匀分布在外弧形散热片(5)和内弧形散热片(6)上，且加固环(7)与外弧形散热片(5)和内弧形散热片(6)固定连接为一体。

3.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车发电机，其特征在于：所述机体(1)的转子固定连接有皮带轮(2)，所述皮带轮(2)的外部固定连接有锁扣(3)，所述锁扣(3)的外部活动安装有挡座(4)，所述锁扣(3)与挡座(4)扣接，所述挡座(4)活动卡在皮带轮(2)侧部。

4.根据权利要求3所述的一种低噪音汽车发电机，其特征在于：所述皮带轮(2)包括轮体(21)，所述轮体(21)的侧部开设有卡槽(22)。

5.根据权利要求3所述的一种低噪音汽车发电机，其特征在于：所述锁扣(3)包括轴体(32)、弹片(33)和挡块(34)，所述弹片(33)对称分布在轴体(32)外，所述弹片(33)的一端与轴体(32)固定连接，所述挡块(34)固定连接在轴体(32)的外端。

6.根据权利要求5所述的一种低噪音汽车发电机，其特征在于：所述锁扣(3)还包括推环(31)，所述推环(31)活动套在轴体(32)外，所述推环(31)与挡块(34)活动接触。

7.根据权利要求3所述的一种低噪音汽车发电机，其特征在于：所述挡座(4)包括挡片(41)和座体(42)，所述挡片(41)对称固定连接在座体(42)的外部。

技术总结
本技术属于汽车配件设备技术领域，公开了一种低噪音汽车发电机，包括机体，所述机体的外部均匀分布有外弧形散热片和内弧形散热片，所述内弧形散热片位于外弧形散热片的内侧，所述外弧形散热片与内弧形散热片均与机体固定连接，且外弧形散热片和内弧形散热片相互固定，所述机体的外部固定连接有加固环，所述加固环均匀分布在外弧形散热片和内弧形散热片上，且加固环与外弧形散热片和内弧形散热片固定连接为一体，所述机体的转子固定连接有皮带轮。本技术利用外弧形散热片和内弧形散热片的相互的内弧形结构增加反弹音波次数，利用能量守恒原理使声波在反弹过程中损耗能量，起到削弱音波能量的作用，从而降低了机体向外扩散的噪音。

技术研发人员：曹传群
受保护的技术使用者：太阳马汽车科技(福建)有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12