本发明涉及转子铁芯、转子以及旋转电机。
背景技术:
1、在ipmsm(interior permanent magnet synchronous motor:内置式永磁同步马达)等永久磁铁埋入型的旋转电机中,在转子铁芯内埋入有永久磁铁,并且在永久磁铁附近形成磁通屏障。磁通屏障用于对旋转电机内的磁通流动进行控制,提高旋转电机的特性。在形成有这种磁通屏障的情况下,在两个磁通屏障之间、磁通屏障与转子铁芯的端面之间形成有桥接部。当由构成转子铁芯的软磁体部(电磁钢板等)构成桥接部时,由永久磁铁产生的磁通有可能不朝向定子铁芯而通过桥接部在转子铁芯内回流。
2、因此,在国际公开第2019/065112号记载了将在悬架方向的多个部位隔开间隔配置的、与钢板的其他部位相比透磁率降低了的多个磁阻部设置于桥接部。
技术实现思路
1、发明要解决的课题
2、但是,在国际公开第2019/065112号所记载的技术中,多个磁阻部被制作在比夹着该磁阻部的磁通屏障的拐角部靠内侧的位置。因而,磁通容易进入桥接部。此外,在国际公开第2019/065112号所记载的技术中,桥接部中的多个磁阻部之间的区域的磁阻几乎为零。因而,从桥接部的悬架方向的一端进入的磁通有可能经由该区域而到达另一端。因此,有可能无法减少由永久磁铁产生的磁通不朝向定子铁芯而经由桥接部在转子铁芯内回流的情况。例如,在多个磁阻部之间的区域较短的情况(例如桥接部较短的情况)下,在转子铁芯内回流的磁通的减少变得困难。因此,有可能无法增加旋转电机的扭矩。
3、本发明是鉴于以上那样的问题点而完成的,其目的在于增加旋转电机的扭矩。
4、用于解决课题的手段
5、本发明的一个方式的转子铁芯为,具有包括设置永久磁铁的孔的多个孔,具备:高透磁率部;以及低透磁率部,比透磁率比上述高透磁率部的比透磁率小且比真空的比透磁率大,至少一部分区域配置中比设置上述永久磁铁的区域中的至少一个区域靠上述转子铁芯的内周面侧的内周侧桥接部的整体是上述低透磁率部。
6、本发明的其他方式的转子铁芯为,具备包括设置永久磁铁的孔的多个孔,具备:高透磁率部;以及低透磁率部,比透磁率比上述高透磁率部的比透磁率小且比真空的比透磁率大,在构成上述转子铁芯的1个极的区域中,配置在比该区域的周向的中央靠旋转方向的前头侧、且至少一部分区域配置在比设置上述永久磁铁的区域中的至少一个区域靠上述转子铁芯的外周面侧的第1外周侧桥接部的一部分是上述低透磁率部。
7、发明的效果
8、根据本发明,能够增加旋转电机的扭矩。
1.一种转子铁芯,具有包括设置永久磁铁的孔的多个孔,具备:
2.根据权利要求1所述的转子铁芯,其中,
3.根据权利要求2所述的转子铁芯,其中,
4.根据权利要求1至3中任一项所述的转子铁芯,其中,
5.根据权利要求1至4中任一项所述的转子铁芯,其中,
6.根据权利要求1至5中任一项所述的转子铁芯,其中,
7.根据权利要求1至6中任一项所述的转子铁芯,其中,
8.根据权利要求1至7中任一项所述的转子铁芯,其中,
9.根据权利要求8所述的转子铁芯,其中,
10.一种转子铁芯,具备包括设置永久磁铁的孔的多个孔,具备:
11.根据权利要求10所述的转子铁芯,其中,
12.根据权利要求11所述的转子铁芯,其中,
13.根据权利要求10至12中任一项所述的转子铁芯,其中,
14.根据权利要求8至13中任一项所述的转子铁芯,其中,
15.一种转子,其中,具备:
16.一种旋转电机,其中,具备: