一种电机机壳防尘盖安装装置的制作方法

本发明涉及一种电机机壳防尘盖安装装置。

背景技术：

1、由于电机在使用过程中容易吸入粉尘杂质影响电机性能，因而在电机机壳的表面一般进行防尘盖的安装，用以在电机吸入空气时避免粉尘的进入，保障电机内部定转子的使用安全。

2、而目前机壳表面防尘盖安装一般通过工人进行手工卡接按压，不仅人工成本高，其防尘盖的安装效率也不佳，且在长时间的按压安装后也极易造成工人手部疲劳，影响工人后续安装效率，并且由于防尘盖一般采用硬质塑料浇注生产而成，其生产的防尘盖表面也可能具有突出的毛刺不利于工人将其按压卡接到机壳上，更是增加了工人的安装困难，提高了防尘盖与机壳的组装生产成本。

技术实现思路

1、本发明主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种便于进行机壳表面防尘盖的自动组装，有效提高防尘盖的安装效率，降低防尘盖的安装人工成本的电机机壳防尘盖安装装置。

2、本发明是一种电机机壳防尘盖安装装置，包括底板与顶板，及从下往上依次设置在底板与顶板之间的防尘盖存放机构、防尘盖压边机构与电机壳按压机构，所述电机壳按压机构包括第一升降板，及连接在顶板上用于驱动第一升降板移动的第一气缸，且第一升降板的下方活动连接上压模，所述防尘盖存放机构包括用于放置防尘盖的导向座，及活动设置在导向座内部下模块，及设置在导向座下方用于驱动下模块升降的第四气缸，所述防尘盖压边机构包括第二升降板，及与底板相连用于驱动第二升降板移动的第五气缸，且第二升降板表面滑动设置有用于按压防尘盖边沿的压边箍，第二升降板的侧方连接有用于驱动压边箍移动的第三气缸，且压边箍套接在导向座外部。

3、作为优选，所述第一升降板表面滑动设置有上滑块，且第一升降板的侧方连接有用于驱动上滑块滑移的第二气缸，且上滑块内部设置有斜槽，所述斜槽中央活动设置有贯穿上滑块的连接轴，所述连接轴一端与上压模相连接，连接轴的另一端活动连接滚轮，且滚轮活动连接在斜槽内，使得第二气缸能够驱动上滑块在第一升降板上滑移活动，进而让滚轮在上滑块中央的斜槽内部旋转，并通过斜槽两端高度的不同驱动连接轴升降，以便于连接轴控制上压模进行按压处理，所述斜槽为长腰型孔并与水平面之间设置有夹角。

4、作为优选，所述上滑块外部设置有连接套，所述连接套一侧与第一升降板相连，连接套的另一侧与第一气缸活塞杆相连接，使得上滑块得以在连接套的导向下进行稳定滑移，避免上滑块滑移过程中出现偏移问题，且第一气缸能够通过连接套带动第一升降板升降活动。

5、作为优选，所述导向座中央设置有两个以上用于放置防尘盖的滑孔，所述下模块滑动设置在滑孔内部，且下模块的上方设置有用于按压防尘盖外侧边沿的型槽，下模块的下方连接有固定板，所述固定板下方活动连接有旋轮，使得下模块能够在滑孔内部升降活动，并通过固定板的升降整体带动全部下模块升降，以便于将防尘盖放置在导向座中央的滑孔上，并通过滑孔将防尘盖进行限位，同时通过下模块上方的型槽便于将防尘盖外侧压入到电机壳内，且下模块的位置数量与防尘盖位置数量相对应。

6、作为优选，所述底板上方滑动设置有下滑块，底板侧方连接有用于驱动下滑块滑移的第四气缸，所述固定板下方旋轮位于下滑块上表面并与下滑块相互配合，所述下滑块上表面与水平面之间设置有夹角，并通过旋轮在下滑块上表面不同的高度位置带动固定板升降，而第四气缸则能带动下滑块进行横向滑移，所述下滑块下表面设置有用于平稳移动的轨道，而下滑块上表面设置有用于旋轮导向的导槽。

7、作为优选，所述压边箍设置有两个以上，且压边箍环绕设置的中央形成箍孔，所述压边箍滑动设置在第二升降板表面，且每个压边箍的侧方均连接有第三气缸，使得第三气缸能够带动压边箍在第二升降板表面滑移活动，并通过压边箍的聚合与分开用于控制箍孔的形成与否，所述压边箍设置有两个并分别位于第二升降板上表面的两侧。

8、作为优选，所述导向座的上方设置有导柱，所述导柱嵌入到压边箍所环绕成的箍孔内并与箍孔之间间隙配合，使得导向座上方的导柱能够嵌入到压边箍所环绕形成的箍孔内，以便于压边箍将位于滑孔内的防尘盖进行外侧边沿的按压，方便防尘盖一端翘起用以嵌入到电机壳内。

9、作为优选，所述压边箍的上方设置有与第二升降板相连接的限位块，所述压边箍滑动设置在限位块的下方，使得压边箍的滑移活动能够通过限位块进行限位导向，以便于压边箍得以平稳滑移。

10、作为优选，所述底板与顶板之间连接有轴杆，所述第一升降板与第二升降板滑动连接在轴杆的中央，所述第一升降板位于第二升降板的上方，使得第一升降板与第二升降板的升降移动能够通过轴杆进行导向，方便第一升降板与第二升降板在顶板与底板之间平稳的升降活动。

11、作为优选，所述底板的上方连接有限位柱，所述限位柱的上端位于第一升降板的下方，且限位柱的端部可拆卸连接有支撑块，使得限位柱将第一升降板的升降高度进行限制，避免第一气缸驱动第一升降板下降行程过多而撞击到第二升降板或电机壳，而支撑块则便于使用者控制调节第一升降板所能下降的高度，同时方便生产者根据不同高度规格的电机壳选用相应高度的支撑块进行调节替换，且限位柱位于第二升降板的外部。

12、本发明的有益效果是：通过导向座内部的下滑块用以放置防尘盖并进行限位，进而通过第二升降板的下降带动压边箍将防尘盖的一侧进行按压，通过第一升降板的下降让下压模得以接近导向座，以便于通过第二气缸驱动下压模对电机壳进行按压，便于防尘盖嵌入到电机壳内，通过下压模分段式下降的方式便于控制电机壳的按压强度，避免过强的压力让电机壳与防尘盖相接触而造成电机壳或防尘盖的损坏，有效保障防尘盖与电机壳组装后的完整性；

13、同时通过第四气缸驱动下模块的升高用于控制防尘盖完全卡接到电机壳中，使得该装置能够自动将防尘盖卡接固定到电机壳的表面，有效减少了工人手工将防尘盖按压入电机壳内部时的劳动强度，大大提高电机壳与防尘盖的组装效率，并有效降低了防尘盖与电机壳组装所需的人工成本，提高了防尘盖的组装效率与安装便利性，同时有效避免因人工组装疏忽而可能产生的漏装、错位、卡接不完全等问题，保障了防尘盖与电机壳组装后的稳定性与牢固性。

技术特征：

1.一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：包括底板与顶板，及从下往上依次设置在底板与顶板之间的防尘盖存放机构、防尘盖压边机构与电机壳按压机构，所述电机壳按压机构包括第一升降板，及连接在顶板上用于驱动第一升降板移动的第一气缸，且第一升降板的下方活动连接上压模，所述防尘盖存放机构包括用于放置防尘盖的导向座，及活动设置在导向座内部下模块，及设置在导向座下方用于驱动下模块升降的第四气缸，所述防尘盖压边机构包括第二升降板，及与底板相连用于驱动第二升降板移动的第五气缸，且第二升降板表面滑动设置有用于按压防尘盖边沿的压边箍，第二升降板的侧方连接有用于驱动压边箍移动的第三气缸，且压边箍套接在导向座外部。

2.根据权利要求1所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述第一升降板表面滑动设置有上滑块，且第一升降板的侧方连接有用于驱动上滑块滑移的第二气缸，且上滑块内部设置有斜槽，所述斜槽中央活动设置有贯穿上滑块的连接轴，所述连接轴一端与上压模相连接，连接轴的另一端活动连接滚轮，且滚轮活动连接在斜槽内。

3.根据权利要求2所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述上滑块外部设置有连接套，所述连接套一侧与第一升降板相连，连接套的另一侧与第一气缸活塞杆相连接。

4.根据权利要求1所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述导向座中央设置有两个以上用于放置防尘盖的滑孔，所述下模块滑动设置在滑孔内部，且下模块的上方设置有用于按压防尘盖外侧边沿的型槽，下模块的下方连接有固定板，所述固定板下方活动连接有旋轮。

5.根据权利要求4所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述底板上方滑动设置有下滑块，底板侧方连接有用于驱动下滑块滑移的第四气缸，所述固定板下方旋轮位于下滑块上表面并与下滑块相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述压边箍设置有两个以上，且压边箍环绕设置的中央形成箍孔，所述压边箍滑动设置在第二升降板表面，且每个压边箍的侧方均连接有第三气缸。

7.根据权利要求6所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述导向座的上方设置有导柱，所述导柱嵌入到压边箍所环绕成的箍孔内并与箍孔之间间隙配合。

8.根据权利要求6所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述压边箍的上方设置有与第二升降板相连接的限位块，所述压边箍滑动设置在限位块的下方。

9.根据权利要求1所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述底板与顶板之间连接有轴杆，所述第一升降板与第二升降板滑动连接在轴杆的中央，所述第一升降板位于第二升降板的上方。

10.根据权利要求9所述的一种电机机壳防尘盖安装装置，其特征在于：所述底板的上方连接有限位柱，所述限位柱的上端位于第一升降板的下方，且限位柱的端部可拆卸连接有支撑块。

技术总结
本发明是一种电机机壳防尘盖安装装置，包括底板与顶板，及依次设置在底板与顶板之间的防尘盖存放机构、防尘盖压边机构与电机壳按压机构，所述电机壳按压机构包括第一升降板，及连接在顶板上用于驱动第一升降板的第一气缸，第一升降板的下方活动连接上压模，所述防尘盖存放机构包括用于放置防尘盖的导向座，及活动设置在导向座内部的下模块，及设置在导向座下方用于驱动下模块的第四气缸，所述防尘盖压边机构包括套接在导向座上方第二升降板，及与底板相连用于驱动第二升降板的第五气缸，第二升降板表面活动设置有用于按压防尘盖边沿的压边箍；该装置能够自动将防尘盖安装到电机壳进风口处，提高防尘盖与电机壳的组装效率与安装便利性。

技术研发人员：倪伟,陶勇为,王强,余齐
受保护的技术使用者：浙江英科尔电机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13