一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置及辅助方法与流程

本发明涉及船舶，尤其涉及一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置及辅助方法。

背景技术：

1、船舶自身具有电站和配电系统，电缆数量多，电缆穿过水密、防火舱壁或甲板时，电缆穿舱件需要进行封堵密封，确保水密和防火的完整性。由于船上电缆数量多，电缆基本上都是成束敷设，电缆穿舱封堵要求每根电缆周围需要留有足够的空间用于填充密封堵料。

2、目前，在穿舱封堵的过程中，电缆在拖出舱板的时候，容易与舱孔之间发生摩擦，尤其是电缆九十度转弯从舱体内拖出时，电缆的外皮会被舱孔刮伤，外皮刮伤会破坏电缆外皮的绝缘层，导致绝缘的破损，电缆的绝缘性能下降，增加了电缆受潮、短路或漏电的风险，且电缆大多比较粗，且内部的导电件为金属铜，整体较重，人工拖拽从空中拖出较为费力，为解决上述问题，在此设计一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置及辅助方法。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中人工拖拽电缆容易使电缆损坏以及较为费力的问题，而提出的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置及辅助方法。

2、一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，包括安装板，还包括：转动连接在所述安装板上的安装管，所述安装管插入舱孔内的端头的内侧耦合连接有第二滚珠，所述安装管插入擦舱孔内的端头的外侧耦合连接有第一滚珠；设置在所述安装板上的用于拖拽电缆的伸缩部；所述伸缩部远离安装板的一端设置有用于固定电缆的夹持固定部；设置在所述安装板上的液压驱动系统，用于驱动所述伸缩部伸缩；固定连接在所述安装板上的安装架，所述安装架上固定连接有控制器。

3、为了便于将电缆从舱内抽出，优选地，所述伸缩部包括固定连接在所述安装板上的第一安装杆，所述第一安装杆上滑动连接有第一安装筒，所述第一安装杆伸入第一安装筒内的一端固定连接有第一密封板，所述第一安装杆上套有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与第一安装筒的顶端内侧和第一密封板相抵，所述第一安装杆的另一端固定连接有电磁铁。

4、为了便于对电缆进行固定，优选地，所述夹持固定部包括固定连接在所述第一安装筒侧壁上并与所述第一安装筒连通的第二安装筒，所述第二安装筒上滑动连接有第二安装杆，所述第二安装杆的一端伸入第二安装筒内固定连接有第二密封板，所述第二安装杆上套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二安装筒的端头内壁和第二密封板相抵，所述第二安装杆的另一端固定连接有弧形板。

5、为了提高弧形板与电缆之间的稳定性，优选地，所述弧形板的凹面上固定连接有防滑橡胶。

6、为了便于对舱孔进行清洁，优选地，还包括固定连接在所述安装板顶部风筒，所述风筒上转动连接有驱动轴，所述风筒上固定连接有变速箱，所述变速箱上固定连接电机，所述电机的输出轴与变速箱的输入端固定相连，所述变速箱的输出端与驱动轴固定相连，所述驱动轴与安装管通过第一齿轮组同步转动，所述第一齿轮组与驱动轴之间设置有棘轮机构，所述安装管的外壁上固定连接清洁刷。

7、为了便于对舱孔进行清洁，进一步地，所述安装管的管壁内开设有空腔，所述安装管用于插入舱孔内的一端的端头外壁上的倾斜孔，所述倾斜孔与空腔连通，所述安装板与安装管的转动连接处开设有密封转动腔，所述密封转动腔与空腔连通，所述风筒内设置有涡轮扇叶，所述涡轮扇叶与驱动轴固定相连，所述风筒的排气端固定连接有气管，所述气管与密封转动腔的顶部连通。

8、优选地，所述驱动系统包括：固定连接在所述安装架侧壁上的第三安装筒，所述第三安装筒内滑动连接有第三密封板；驱动部，用于驱动第三密封板在第三安装筒内往复滑动；固定连接在所述安装架上的储液筒，所述第三安装筒的侧壁上固定连接有第二油管，所述第二油管与储液筒相连，所述第二油管上固定连接有用于储液筒内的液压油进入第三安装筒内的第一单向阀；所述第一安装杆上开设有贯穿第一密封板的第一贯穿孔，所述第三安装筒的侧壁上固定连接有第一油管，所述第一油管与第一贯穿孔相连，所述第一油管上固定连接有用于第三安装筒内的液压油进入第一安装筒内的第二单向阀。

9、进一步地，所述驱动系统还包括固定连接第一安装杆侧壁上第三油管，所述第一安装杆上开设有贯穿第一密封板的第二贯穿孔，所述第三油管的一端与第二贯穿孔相连，所述第三油管的另一端与所述储液筒相连，所述第三油管上固定连接有用于控制第三油管通断的控制阀。

10、更进一步地，所述驱动系统还包括：与所述第三密封板固定相连的往复丝杆；固定连接在所述安装板上的连接板，所述连接板上转动连接有传动轴，所述传动轴通过第二齿轮组与驱动轴同步转动，其中，第二齿轮组与传动轴之间设置有棘轮；转动连接在所述连接板上的螺纹筒，所述螺纹筒与往复丝杆螺纹连接，所述螺纹筒与传动轴通过第三齿轮组同步转动；所述往复丝杆上开设有贯穿第三密封板的多棱孔，所述第三安装筒内固定连接有多棱杆，所述多棱杆滑动在多棱孔内。

11、一种电缆穿舱的辅助方法，包括以下步骤：

12、s1、将电缆的端从舱孔中拖出，然后将电缆从安装管的内孔中穿过，然后将安装管插入舱孔内，通过两组滚珠将电缆与舱体之间的滑动摩擦转换成电缆与滚珠之间的滚动摩擦，从而降低电缆的表皮磨损，避免电缆的绝缘性能下降，降低了电缆受潮、短路或漏电的风险；

13、s2、驱动电机的转子逆时针转动，驱动轴驱动涡轮扇叶转动，通过风筒上的进气孔吸取外部空气，并将气流从倾斜孔排出，利用气流将清洁刷刷掉的灰尘吹出舱孔，以确保封堵材料与孔壁之间的黏附性，以及有效防止水、气体或其他物质渗透，提高封堵的效果；

14、s3、驱动电机转子顺时针转动，通过液压系统放大力矩，驱动夹持固定部对电缆固定的同时将电缆向舱体外部拖出，拖出的同时通过滚珠将滑动摩擦转换成滚动摩擦。

15、与现有技术相比，本发明提供了一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，具备以下有益效果：

16、1、该船舶电缆穿舱封堵辅助装置，通过滚珠的滚动摩擦代替电缆与舱体之间的滑动摩擦，有效降低电缆表皮的磨损，保护电缆的外层绝缘，降低电缆因受潮、短路或漏电而引起的风险，保证电缆的绝缘性能，提高船舶的安全性；

17、2、该船舶电缆穿舱封堵辅助装置，通过安装管上的清洁刷和气流的流动，将灰尘和杂质清除，确保封堵材料与孔壁之间的黏附性，有效防止水、气体或其他物质的渗透；

18、3、该船舶电缆穿舱封堵辅助装置，通过液压驱动系统和伸缩部的设计，实现电缆的快速拖拽，降低穿舱的难度，提高穿舱效率。

技术特征：

1.一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，包括安装板（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，所述伸缩部包括固定连接在所述安装板（1）上的第一安装杆（20），所述第一安装杆（20）上滑动连接有第一安装筒（22），所述第一安装杆（20）伸入第一安装筒（22）内的一端固定连接有第一密封板（23），所述第一安装杆（20）上套有第一弹簧（24），所述第一弹簧（24）的两端分别与第一安装筒（22）的顶端内侧和第一密封板（23）相抵，所述第一安装杆（20）的另一端固定连接有电磁铁（21）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，所述夹持固定部包括固定连接在所述第一安装筒（22）侧壁上并与所述第一安装筒（22）连通的第二安装筒（25），所述第二安装筒（25）上滑动连接有第二安装杆（26），所述第二安装杆（26）的一端伸入第二安装筒（25）内固定连接有第二密封板（27），所述第二安装杆（26）上套有第二弹簧（28），所述第二弹簧（28）的两端分别与第二安装筒（25）的端头内壁和第二密封板（27）相抵，所述第二安装杆（26）的另一端固定连接有弧形板（29）。

4.根据权利要求3所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，所述弧形板（29）的凹面上固定连接有防滑橡胶（13）。

5.根据权利要求2所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，还包括固定连接在所述安装板（1）顶部风筒（9），所述风筒（9）上转动连接有驱动轴（10），所述风筒（9）上固定连接有变速箱（14），所述变速箱（14）上固定连接电机（15），所述电机（15）的输出轴与变速箱（14）的输入端固定相连，所述变速箱（14）的输出端与驱动轴（10）固定相连，所述驱动轴（10）与安装管（2）通过第一齿轮组（12）同步转动，所述第一齿轮组（12）与驱动轴（10）之间设置有棘轮机构，所述安装管（2）的外壁上固定连接清洁刷（3）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，所述安装管（2）的管壁内开设有空腔（7），所述安装管（2）用于插入舱孔内的一端的端头外壁上的倾斜孔（8），所述倾斜孔（8）与空腔（7）连通，所述安装板（1）与安装管（2）的转动连接处开设有密封转动腔（6），所述密封转动腔（6）与空腔（7）连通，所述风筒（9）内设置有涡轮扇叶（11），所述涡轮扇叶（11）与驱动轴（10）固定相连，所述风筒（9）的排气端固定连接有气管（16），所述气管（16）与密封转动腔（6）的顶部连通。

7.根据权利要求5所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，所述驱动系统包括：

8.根据权利要求7所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，所述驱动系统还包括固定连接第一安装杆（20）侧壁上第三油管（43），所述第一安装杆（20）上开设有贯穿第一密封板（23）的第二贯穿孔（31），所述第三油管（43）的一端与第二贯穿孔（31）相连，所述第三油管（43）的另一端与所述储液筒（45）相连，所述第三油管（43）上固定连接有用于控制第三油管（43）通断的控制阀（44）。

9.根据权利要求8所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，所述驱动系统还包括：

10.一种电缆穿舱的辅助方法，采用权利要求1-9任一项所述的一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置及辅助方法，属于船舶技术领域。一种船舶电缆穿舱封堵辅助装置，包括安装板，还包括：转动连接在所述安装板上的安装管，所述安装管插入舱孔内的端头的内侧耦合连接有第二滚珠，所述安装管插入擦舱孔内的端头的外侧耦合连接有第一滚珠；设置在所述安装板上的用于拖拽电缆的伸缩部；所述伸缩部远离安装板的一端设置有用于固定电缆的夹持固定部；设置在所述安装板上的液压驱动系统，用于驱动所述伸缩部伸缩；本发明通过滚珠的滚动摩擦代替电缆与舱体之间的滑动摩擦，有效降低电缆表皮的磨损，保护电缆的外层绝缘，降低电缆因受潮、短路或漏电而引起的风险，保证电缆的绝缘性能，提高船舶的安全性。

技术研发人员：王岩,崔中伏
受保护的技术使用者：王岩
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15