电力现场用多功能应急检修车的制作方法

本发明涉及电力检修，具体涉及电力现场用多功能应急检修车。

背景技术：

1、变电站设备的安全运行对整个电网系统的安全运行起着至关重要的作用，由于设备的老化或其他原因导致的相关设备的损坏，因此变电站现场需要经常检修。电力检修工作的对象主要包括发电部分、供电部分、变电部分以及配电部分，每个部分由专门的人员进行负责。其主要负责日常设备安装及维护，故障排除，巡线排查等，是对电网及其附属设备维护的重要组成部分。

2、为满足复杂环境下的检修需求，现有的高空作业平台大而笨重，需要占用大量的空间才能完成维修作业，无法在相对较小的位置进行检修且普遍不能满足现场高空的检修的360度调整及对不同检修高度的灵活调节的要求，给工作人员的检修作业带来很大的不便，为此，我们提出电力现场用多功能应急检修车解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明旨在针对现有技术的技术缺陷，提供电力现场用多功能应急检修车，实现多自由度的驱动且结构紧凑，提升了应急检修的效率。

2、本发明提供如下技术方案：电力现场用多功能应急检修车，包括稳定板，所述稳定板的底面固定连接有两组支撑杆，两组所述支撑杆的底端均固定连接有万向滑轮，所述稳定板的上表面固定连接有四个第一支撑柱，每个所述第一支撑柱的内部均套设有第二支撑柱，所述稳定板的上表面还固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有固定座，所述固定座顶部固定连接有连接座，连接座顶部固定连接有转盘，转盘的轴线竖直，在转盘上固定连接有顶座，在顶座上分别固定连接有固定臂，在固定臂末端转动连接有运动臂，在顶座上固定连接有缸体，缸体端部以及运动臂中部分别与顶杆两端转动连接，在运动臂端部固定连接有电机，在电机的主轴上安装有吊篮。

3、优选的，两组所述第二支撑柱的顶端均与固定座的底面固定连接。

4、优选的，所述固定座与连接座相平行，连接座上安装有轴线竖直的转盘。

5、优选的，每个所述第一支撑柱的外表面均开设有第一限位孔，每个所述第一限位孔的内壁均螺纹连接有限位螺丝，每个所述第二支撑柱的外表面均开设有等距离排列的第二限位孔。

6、优选的，所述稳定板的正面和稳定板的背面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的底面均固定连接有两个电动伸缩杆。

7、优选的，两组所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有稳定块，两个所述稳定块的底面均固定连接有等距离排列的防滑凸点。

8、优选的，所述稳定板的左侧面固定连接有立板，所述立板的左侧面固定连接有推手。

9、优选的，在运动臂端部、位于电机上方的位置安装有图像采集器。

10、优选的，所述吊篮包括位于其后侧的支撑杆，在所述支撑杆上转动连接吊篮，支撑杆与运动臂的转轴处安装有驱动电机。

11、优选的，所述立板上设有控制面板。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、在以上技术方案中，电力现场用多功能应急检修车，包括稳定板，所述稳定板的底面固定连接有两组支撑杆，两组所述支撑杆的底端均固定连接有万向滑轮，所述稳定板的上表面固定连接有四个第一支撑柱，每个所述第一支撑柱的内部均套设有第二支撑柱，所述稳定板的上表面还固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有固定座，所述固定座顶部固定连接有连接座，连接座顶部固定连接有转盘，转盘的轴线竖直，在转盘上固定连接有顶座，在顶座上分别固定连接有固定臂，在固定臂末端转动连接有运动臂，在顶座上固定连接有缸体，缸体端部以及运动臂中部分别与顶杆两端转动连接，在运动臂端部固定连接有电机，在电机的主轴上安装有吊篮。

14、本发明公开了电力现场用多功能应急检修车，本装置结构紧凑，通过第一支撑柱、第二支撑柱、支撑杆、液压杆、第一限位孔、第二限位孔和限位螺丝的配合，不仅可以方便工作人员对设备的高度进行调节，而且大幅增加了电力检修工作框的稳定性；转盘的设计用于为本发明提供竖直轴旋转功能；顶座用于承载固定臂等部件；固定臂用于承载运动臂；运动臂可受缸体驱动，在顶杆的传动下做俯仰运动，从而可将吊篮送至不同位置；电机用于调节吊篮的角度；吊篮可用于人工搭载执行检修操作；本发明构建了多自由度的驱动功能，提升了应急检修的效率。

技术特征：

1.电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，包括稳定板(1)，所述稳定板(1)的底面固定连接有两组支撑杆(7)，两组所述支撑杆(7)的底端均固定连接有万向滑轮(8)，所述稳定板(1)的上表面固定连接有四个第一支撑柱(5)，每个所述第一支撑柱(5)的内部均套设有第二支撑柱(6)，所述稳定板(1)的上表面还固定连接有液压杆(2)，所述液压杆(2)的输出端固定连接有固定座(209)，所述固定座(209)顶部固定连接有连接座(210)，连接座(210)顶部固定连接有转盘(201)，转盘(201)的轴线竖直，在转盘(201)上固定连接有顶座(202)，在顶座(202)上分别固定连接有固定臂(203)，在固定臂(203)末端转动连接有运动臂(204)，在顶座(202)上固定连接有缸体(205)，缸体(205)端部以及运动臂(204)中部分别与顶杆(206)两端转动连接，在运动臂(204)端部固定连接有电机(207)，在电机(207)的主轴上安装有吊篮(208)。

2.根据权利要求1所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，两组所述第二支撑柱(6)的顶端均与固定座(209)的底面固定连接。

3.根据权利要求2所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，所述固定座(209)与连接座(210)相平行，连接座(210)上安装有轴线竖直的转盘(201)。

4.根据权利要求3所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，每个所述第一支撑柱(5)的外表面均开设有第一限位孔(3)，每个所述第一限位孔(3)的内壁均螺纹连接有限位螺丝(4)，每个所述第二支撑柱(6)的外表面均开设有等距离排列的第二限位孔(9)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，所述稳定板(1)的正面和稳定板(1)的背面均固定连接有支撑板(13)，两个所述支撑板(13)的底面均固定连接有两个电动伸缩杆(14)。

6.根据权利要求5所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，两组所述电动伸缩杆(14)的输出端均固定连接有稳定块(15)，两个所述稳定块(15)的底面均固定连接有等距离排列的防滑凸点(10)。

7.根据权利要求6所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，所述稳定板(1)的左侧面固定连接有立板(11)，所述立板(11)的左侧面固定连接有推手(12)。

8.根据权利要求6所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，在运动臂(204)端部、位于电机(207)上方的位置安装有图像采集器。

9.根据权利要求1所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，所述吊篮(208)包括位于其后侧的支撑杆，在所述支撑杆上转动连接吊篮(208)，支撑杆与运动臂(204)的转轴处安装有驱动电机(207)。

10.根据权利要求1所述的电力现场用多功能应急检修车，其特征在于，所述立板(11)上设有控制面板。

技术总结
本发明公开了电力现场用多功能应急检修车，实现多自由度的驱动且结构紧凑，提升了应急检修的效率；电力现场用多功能应急检修车，包括稳定板，所述稳定板的底面固定连接有两组支撑杆，两组所述支撑杆的底端均固定连接有万向滑轮，所述稳定板的上表面固定连接有四个第一支撑柱，每个所述第一支撑柱的内部均套设有第二支撑柱，所述稳定板的上表面还固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有固定座，所述固定座顶部固定连接有连接座，连接座顶部固定连接有转盘，转盘的轴线竖直，在转盘上固定连接有顶座。

技术研发人员：李显伟,魏超,王晓雪,陈松松,周扬,郭利利,宋佳萌,阴正兵
受保护的技术使用者：国网新疆电力有限公司吐鲁番供电公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15