一种用于35kV输电线路的间接滑轨抓取装置的制作方法

本发明涉及输电线路，特别是一种用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置。

背景技术：

1、传统的不停电工艺利用旁路电缆、工程用开关、变压器车、滑轨板车和滑轨作业器具，使供电旁路后，进行线路和整金的更换及移设工作，然后将旁路电缆拆除，工程即告完成。

2、此外，在采用传统旁路电缆法作业时，由于传统电缆法所使用的电缆允许容量低于500kw，在线路电容超过500kw的线路中，为了将线路容量降低到500kw以下，需要用其他线路承载电力负荷，浪费了大量的时间和人力成本。

3、现有技术在35kv输电线路的间接滑轨抓取装置可以在不切断电力的情况下，将输电线路进行升降和平移，以便进行长柱变更、全柱更换、割入全柱新设等操作，但是，在升降的过程中一般使用蜗轮与蜗杆实现，由于输电线路自身较重，导致蜗轮与蜗杆之间负载较大，导致在使用过程中可能需要定期进行润滑和维护，以保证其正常运行并延长使用寿命，现有技术中大多通过定期人工涂抹润滑油进行润滑和维护，较为麻烦。

技术实现思路

1、鉴于上述或现有技术中存在定期人工在蜗轮和蜗杆上涂抹润滑油进行润滑和维护，较为麻烦的问题，提出了本发明。

2、因此，本发明的目的是提供一种用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置。

3、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：包括，电杆；安装机构；升降机构，其包括底座，设于所述底座上的驱动组件，与所述驱动组件连接的滑动组件，设于所述驱动组件上的润滑组件；所述驱动组件包括蜗杆；水平机构；通过驱动组件带动滑动组件运行，使得滑动组件可以带动水平机构上下移动，且驱动组件在运行的时候也带动润滑组件运行，通过润滑组件对蜗杆涂抹润滑油，增加使用寿命。

4、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述驱动组件还包括设于底座上的驱动件和架体，设于所述架体上的支杆，以及设于所述支杆上的蜗轮；所述驱动件和蜗轮均与蜗杆连接。

5、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述底座上开设有通槽和辅助槽，所述通槽和辅助槽连通；所述滑动组件包括第一支板，以及设于所述第一支板上的齿条和辅助条；所述第一支板贯穿通槽，且所述第一支板的一端与水平机构连接；所述辅助条滑动贯穿辅助槽。

6、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述润滑组件包括设于架体上的油箱，设于所述油箱上的导管，设于所述导管上的进油件，以及与所述进油件连接的控油件；所述导管贯穿架体。

7、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述进油件包括设于导管内部的通道管，与所述通道管连接的活塞和水平板，设于所述通道管上的进孔，设于所述水平板上的导流体，与所述导流体连接的擦拭件；所述通道管与导流体内部连通。

8、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述活塞的顶部设置有导流面；所述进孔设置有多个，均为倾斜设置，多个所述进孔呈环形分布，且多个所述进孔与导流面相对应。

9、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述擦拭件由超细纤维制成。

10、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述控油件包括与支杆连接的第二支板，与所述第二支板连接的驱动环，设于所述驱动环上的第一弧槽、第二弧槽、第三弧槽和第四弧槽，设于所述通道管上的压盖，以及设于所述水平板上的受力杆；所述第一弧槽、第二弧槽、第三弧槽和第四弧槽呈环形设置，且所述第一弧槽、第二弧槽、第三弧槽和第四弧槽连通。

11、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述压盖上设置有橡胶垫。

12、作为本发明用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的一种优选方案，其中：所述安装机构包括设于底座上的第一夹爪和第二夹爪，所述第一夹爪上开设有安装槽，设于所述安装槽内部的插接块，设于所述插接块上的锁定组件和解锁组件；所述插接块上开设有连接槽；所述锁定组件包括设于安装槽内部凸台，以及设于所述连接槽内部的两个锁定块；所述解锁组件包括设于连接槽内部的三角块。

13、本发明的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置的有益效果：通过驱动组件带动滑动组件运行，使得滑动组件可以带动水平机构上下移动，且驱动组件在运行的时候也带动润滑组件运行，通过润滑组件对蜗杆涂抹润滑油，增加蜗杆使用寿命，且避免了经常性需要人工涂抹，较为麻烦的问题。

技术特征：

1.一种用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述驱动组件(302)还包括设于底座(301)上的驱动件(302b)和架体(302c)，设于所述架体(302c)上的支杆(302d)，以及设于所述支杆(302d)上的蜗轮(302e)；

3.如权利要求2所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述底座(301)上开设有通槽和辅助槽，所述通槽和辅助槽连通；

4.如权利要求3所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述润滑组件(304)包括设于架体(302c)上的油箱(304a)，设于所述油箱(304a)上的导管(304b)，设于所述导管(304b)上的进油件(304c)，以及与所述进油件(304c)连接的控油件(304d)；

5.如权利要求4所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述进油件(304c)包括设于导管(304b)内部的通道管(304c-1)，与所述通道管(304c-1)连接的活塞(304c-2)和水平板(304c-3)，设于所述通道管(304c-1)上的进孔(304c-4)，设于所述水平板(304c-3)上的导流体(304c-5)，与所述导流体(304c-5)连接的擦拭件(304c-6)；

6.如权利要求5所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述活塞(304c-2)的顶部设置有导流面；

7.如权利要求6所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述擦拭件(304c-6)由超细纤维制成。

8.如权利要求6或7所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述控油件(304d)包括与支杆(302d)连接的第二支板(304d-1)，与所述第二支板(304d-1)连接的驱动环(304d-2)，设于所述驱动环(304d-2)上的第一弧槽(304d-3)、第二弧槽(304d-4)、第三弧槽(304d-5)和第四弧槽(304d-6)，设于所述通道管(304c-1)上的压盖(304d-7)，以及设于所述水平板(304c-3)上的受力杆(304d-8)；

9.如权利要求8所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述压盖(304d-7)上设置有橡胶垫。

10.如权利要求1或9所述的用于35kv输电线路的间接滑轨抓取装置，其特征在于：所述安装机构(200)包括设于底座(301)上的第一夹爪(201)和第二夹爪(202)，所述第一夹爪(201)上开设有安装槽(201a)，设于所述安装槽(201a)内部的插接块(203)，设于所述插接块(203)上的锁定组件(204)和解锁组件(205)；

技术总结
本发明涉及输电线路技术领域，尤其是一种用于35kV输电线路的间接滑轨抓取装置，包括，电杆；安装机构；升降机构，其包括底座，设于所述底座上的驱动组件，与所述驱动组件连接的滑动组件，设于所述驱动组件上的润滑组件；所述驱动组件包括蜗杆；水平机构；通过驱动组件带动滑动组件运行，使得滑动组件可以带动水平机构上下移动，且驱动组件在运行的时候也带动润滑组件运行，通过润滑组件对蜗杆涂抹润滑油，增加使用寿命，且避免了经常性需要人工涂抹，较为麻烦的问题。

技术研发人员：王洪武,沈志,方明,马仪,赵维谚,杨长旺,李俊鹏,杨亮,陈康,杨腾,罗哲轩,杨金波,崔玉坤,王新,杨凤,弓旭强,马大鹏,崔傲,孙逊,杨润东,焦鹏达,郑瑞东,李长武,庞峰,李秉宸,朱国福,王思琦,仓国斌,朱翔,符宗锐,王雪涛,陈洪兵,刁闯,曹安全,蔡澍雨,王汉雨,李吉祥,秦磊,王巍,李劲松,陈超,马江辉,汤世彬,李海顺,帅力,毛飞
受保护的技术使用者：云南电网有限责任公司输电分公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/12