一种用于架空路线的一体式除冰装置的制作方法

本申请涉及除冰，尤其涉及一种用于架空路线的一体式除冰装置。

背景技术：

1、电线积冰是指雨凇、雾凇、湿雪等凝结依附在架空缆线上，而出现电线积冰往往是在气温极低的条件下出现的，这种时候缆线上的积冰只会越来越厚，导致缆线所承受的整体重量增加，现有的除冰装置大部分是通过冲击来完成缆线的除冰工作，主要是通过电机控制丝杆转动，并利用丝杆驱使重块上移，移动之后再通过重块的自由落体动作进行冲击，使得缆线受到一个向下的拉力，从而达到除冰的目的。

2、由于缆线的除冰是受到向下的拉力，而此时缆线已经承受了积冰的重量，因此，在除冰装置对缆线进行冲击时，使得缆线所受重力会瞬间增加，虽然能够去除积冰，但也容易导致缆线断开，从而增加工作量，其次，冲击式除冰装置在使用时，如果碰到积冰较厚的情况，难免能保证一次冲击就能完成除冰，而此时缆线上一些较小的冰块在一次冲击未被去除后则更加难以去除，因其残留的冰块体积和重量较小，所受冲击力大部分会被缆线吸收，导致除冰效果不佳。

技术实现思路

1、本申请提出了一种用于架空路线的一体式除冰装置，具备可通过振动对缆线进行除冰，避免冲击除冰造成缆线断裂，可驱使除冰装置在缆线上移动，提高除冰效果，并通过摩擦生热的原理使得缆线除冰彻底，提高除冰效率的优点，用以解决冲击除冰导致缆线断裂和除冰不彻底等技术问题。

2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种用于架空路线的一体式除冰装置，包括上夹块，还包括：

3、下夹块，通过螺栓螺母固定连接在所述上夹块的底面上，所述下夹块的底面固定连接有放置桶，所述放置桶的底面固定连接有承接板，所述承接板的底面中部固定安装有电控驱动装置；

4、往复丝杆，固定连接在所述电控驱动装置的输出端上，所述放置桶内腔侧壁的上部固定连接有滚珠轴承，所述往复丝杆套接在滚珠轴承的内侧，所述上夹块和下夹块之间设有缆线；

5、滚珠，活动镶嵌在所述上夹块的放置槽顶部；

6、弹性板，传动套接在所述往复丝杆位于放置桶内的外表面上，且弹性板位于滚珠轴承的下侧，所述往复丝杆上部的外表面固定连接有主动杆。

7、进一步，所述下夹块上包括：

8、活动腔，开设在所述下夹块的内部，所述活动腔的侧壁上部通过轴承转动连接有转轴；

9、橡胶轮，固定套接在所述转轴的中部，且橡胶轮贯穿下夹块上的放置槽并与缆线的外表面贴合；

10、摩擦块ⅰ，固定镶嵌在所述橡胶轮侧边的外表面上。

11、进一步，所述转轴上包括：

12、固定块，固定套接在转轴的外表面上并位于橡胶轮的右侧，所述固定块的外表面固定连接有从动杆；

13、所述主动杆位于活动腔内，且从动杆处于主动杆的转动轨迹上。

14、进一步，所述下夹块的内部还包括：

15、摩擦块ⅱ，固定设置在所述下夹块的内部并位于活动腔的上侧，且摩擦块ⅱ的位置与摩擦块ⅰ的位置对应并接触；

16、导热片，固定设置在下夹块的内部位于摩擦块ⅱ的外侧，且导热片与摩擦块ⅱ固定连接。

17、进一步，所述放置桶上包括：

18、挡块，固定连接在所述放置桶的内腔侧壁上，所述挡块呈环状套在弹性板的外侧；

19、所述挡块的内圈直径值小于弹性板的直径值，且挡块的轴向截面为三角形。

20、进一步，所述转轴上还包括：

21、转轮，所述转轮的数量为两个，两个所述转轮对称且活动套接在转轴的外表面上并位于橡胶轮的两侧，所述转轮的外表面固定连接有叶片；

22、摩擦块ⅲ，固定镶嵌在所述转轮侧边的外表面上，所述活动腔的内腔顶部固定连接有摩擦块ⅳ；

23、所述摩擦块ⅳ的上部与导热片固定连接，所述摩擦块ⅳ的下部与摩擦块ⅲ接触。

24、进一步，所述放置桶上还包括：

25、固定环，固定连接在所述放置桶的内腔侧壁上，且固定环位于滚珠轴承的下侧；

26、气囊，固定连接在所述固定环的底面上，所述气囊的底面与弹性板的顶面固定连接。

27、进一步，所述固定环内包括：

28、气槽，开设在所述固定环的内部，且气槽与气囊连通；

29、连接槽，开设在所述放置桶的侧壁内部，且连接槽的位置与固定环的位置对应，所述连接槽与气槽接通，所述连接槽的上部开口贯穿下夹块的底部并与活动腔内部连通；

30、所述叶片处于连接槽上部开口的正上方。

31、进一步，所述固定环上还包括：

32、波纹管，固定连接在所述固定环的底面并位于气囊的内侧，且波纹管的底面与弹性板的顶面固定连接。

33、本申请提供的一种用于架空路线的一体式除冰装置，通过设计挡块和弹性板，当除冰装置对缆线进行除冰时，通过往复丝杆的转动，使得往复丝杆带动弹性板在放置桶内做上下往复运动，由于放置桶的内侧壁上设有若干挡块，致使弹性板在上下移动时与挡块接触，而弹性板要想移动则会受到挡块的阻挡，致使弹性板形变并且形变之后越过挡块，当弹性板越过挡块后受自身弹性作用复原，在此过程中弹性板会产生振动，由于挡块与挡块之间呈间隔设置，使得弹性板在移动过程中不断实现振动，并通过放置桶和下夹块将振动传递至缆线上，从而实现缆线的除冰，避免缆线因冲击除冰而出现断裂的情况。

34、同时，由于往复丝杆的转动，使得往复丝杆带动主动杆转动，而从动杆位于主动杆的转动轨迹上，使得主动杆会拨动从动杆转动，致使从动杆带动固定块和转轴转动，转轴则带动橡胶轮转动，由于此时的橡胶轮紧贴在缆线上，并通过滚珠的设计，使得橡胶轮的转动会促使整个除冰装置在缆线上移动，而除冰装置在移动的过程中，其弹性板仍然会持续进行振动，使得整根缆线都会受到振动作用，致使除冰效果提高。

35、当橡胶轮带动除冰装置移动至积冰较厚地方时，由于积冰的阻挡，使得除冰装置无法继续前行，而橡胶轮会在缆线上原地转动，致使橡胶轮上的摩擦块ⅰ与摩擦块ⅱ之间持续摩擦，并产生热量，最终传导至导热片上，从而加速厚积冰的去除，使得缆线除冰更加彻底。

36、其次，通过固定环和气囊等设计，使得弹性板在上下移动过程中会对气囊进行挤压和拉伸，当弹性板上移时，气囊受到挤压，而气囊内部的气体受挤压后会经气槽和连接槽排出，最终作用在叶片上，由于转轮活动套接在转轴上，则叶片受气体吹动后会促使转轮自由转动，使得转轮上的摩擦块ⅲ与摩擦块ⅳ之间产生摩擦，并产生热量，最终传导至导热片上，进一步促使导热片对积冰进行清除，提高除冰效率。

37、同时，由于气囊的设计，使得弹性板所产生的振动会传输至气囊上，当气囊处于压缩状态时，由于气囊内部的空间缩小，且此时气囊内部的气压要大于放置桶内的气压，使得振动传至气囊处之后，导致气囊内部的气体也会同步振动，而此时的气囊内的气体分子之间间距减小，使得振动会加剧，进而增加了弹性板所产生振动的幅度，进一步提高了除冰的效果。

技术特征：

1.一种用于架空路线的一体式除冰装置，包括上夹块(1)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述下夹块(2)上包括：

3.根据权利要求2所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述转轴(22)上包括：

4.根据权利要求3所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述下夹块(2)的内部还包括：

5.根据权利要求4所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述放置桶(3)上包括：

6.根据权利要求5所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述转轴(22)上还包括：

7.根据权利要求6所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述放置桶(3)上还包括：

8.根据权利要求7所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述固定环(32)内包括：

9.根据权利要求8所述的一种用于架空路线的一体式除冰装置，其特征在于，所述固定环(32)上还包括：

技术总结
本申请公开了一种用于架空路线的一体式除冰装置，主要由上夹块、下夹块、放置桶、往复丝杆等构成，并在往复丝杆上传动套接弹性板，在往复丝杆上部的外表面固定连接主动杆，并在下夹块内设置活动腔和橡胶轮等。本发明通过往复丝杆带动弹性板在放置桶内做上下往复运动，由于放置桶的内侧壁上设有若干挡块，致使弹性板在上下移动时与挡块接触，而弹性板要想移动则会受到挡块的阻挡，致使弹性板形变并且形变之后越过挡块，当弹性板越过挡块后受自身弹性作用复原，在此过程中弹性板会产生振动，由于挡块与挡块之间呈间隔设置，使得弹性板在移动过程中不断实现振动，从而实现缆线的除冰，避免缆线因冲击除冰而出现断裂的情况。

技术研发人员：吴凯,吴少雷,冯玉,骆晨,左宇翔,朱胜龙,戚振彪,陈振宁,赵抗抗,史鑫鑫
受保护的技术使用者：国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4