一种两级推杆式长行程电缸的制作方法

文档序号:34826916发布日期:2023-07-20 11:00阅读:21来源:国知局
一种两级推杆式长行程电缸的制作方法

本技术涉及电缸领域,具体涉及一种两级推杆式长行程电缸。


背景技术:

1、电缸是一种常用的高精密标准件,电缸的结构通常为:在直线模组的螺母座上方安装一个圆柱形推杆。

2、由于电缸上推杆在收缩状态都是全部收缩到电缸的外壳内部,所以电缸的推杆较短,在需要推动的零件较远时电缸推杆的行程不够,现在急需解决这一问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是:提供一种两级推杆式长行程电缸,解决以上问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:

3、一种两级推杆式长行程电缸,包括动力件、安装座、外壳、第一推杆以及第二推杆;所述动力件和外壳均与安装座连接,所述安装座内部设置有传动机构,所述外壳内设置有传动轴,所述传动轴的端部通过传动机构与动力件的旋转轴连接,所述传动轴与从动轴螺纹连接,所述传动轴具体位于第一推杆内部,所述第一推杆与第二导向套固定连接,所述从动轴与第一导向套活动连接,所述从动轴与第二推杆螺纹连接。

4、进一步的,所述动力件为马达,所述外壳上设置有出口,所述传动轴的外螺纹与从动轴中部过孔的内螺纹连接,所述第一推杆贯通出口。

5、进一步的,所述动力件具体为伺服电机,所述从动轴外侧的外螺纹与第二推杆中部过孔的内螺纹连接。

6、进一步的,所述第一推杆与第一导向套固定连接,所述第二推杆与第二导向套固定连接。

7、进一步的,所述第一推杆和第二推杆的外侧均是光滑的,所述第二推杆的尺寸小于或者等于第一推杆中部的通道尺寸。

8、本实用新型的有益效果为:提供一种两级推杆式长行程电缸,通过动力件、安装座、外壳、第一推杆以及第二推杆相互配合使用,通过使电缸的单个推杆变成两级的推杆,实现增加电缸推杆伸出长度的效果,增加了电缸推杆的行程,提高了电缸的适应性。



技术特征:

1.一种两级推杆式长行程电缸,其特征在于:包括动力件(1)、安装座(2)、外壳(3)、第一推杆(6)以及第二推杆(7);所述动力件(1)和外壳(3)均与安装座(2)连接,所述安装座(2)内部设置有传动机构,所述外壳(3)内设置有传动轴(4),所述传动轴(4)的端部通过传动机构与动力件(1)的旋转轴连接,所述传动轴(4)与从动轴(5)螺纹连接,所述传动轴(4)具体位于第一推杆(6)内部,所述第一推杆(6)与第二导向套(9)固定连接,所述从动轴(5)与第一导向套(8)活动连接,所述从动轴(5)与第二推杆(7)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种两级推杆式长行程电缸,其特征在于:所述动力件(1)为马达,所述外壳(3)上设置有出口(31),所述传动轴(4)的外螺纹与从动轴(5)中部过孔的内螺纹连接,所述第一推杆(6)贯通出口(31)。

3.根据权利要求2所述的一种两级推杆式长行程电缸,其特征在于:所述动力件(1)具体为伺服电机,所述从动轴(5)外侧的外螺纹与第二推杆(7)中部过孔的内螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种两级推杆式长行程电缸,其特征在于:所述第一推杆(6)与第一导向套(8)固定连接,所述第二推杆(7)与第二导向套(9)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种两级推杆式长行程电缸,其特征在于:所述第一推杆(6)和第二推杆(7)的外侧均是光滑的,所述第二推杆(7)的尺寸小于或者等于第一推杆(6)中部的通道尺寸。


技术总结
本技术涉及一种两级推杆式长行程电缸,包括动力件、安装座、外壳、第一推杆以及第二推杆;所述动力件和外壳均与安装座连接,所述安装座内部设置有传动机构,所述外壳内设置有传动轴,所述传动轴的端部通过传动机构与动力件的旋转轴连接,所述传动轴与从动轴螺纹连接,所述传动轴具体位于第一推杆内部,所述第一推杆与第二导向套固定连接,所述从动轴与第一导向套活动连接,所述从动轴与第二推杆螺纹连接。本技术提供一种两级推杆式长行程电缸,增加了电缸推杆的行程,提高了电缸的适应性。

技术研发人员:韦良超,苏亚飞
受保护的技术使用者:苏州创迈诚自动化科技有限公司
技术研发日:20230209
技术公布日:2024/1/12
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