一种基于汽车起重机的可展开式跨越架

本技术属于架线设备，涉及一种基于汽车起重机的可展开式跨越架。

背景技术：

1、送电线路的三大工序包括基础、杆塔及架线；其中，架线是三大工序中技术要求高、施工难度大的一道工序，施工后需要满足质量的要求标准。在送变电行业的架线施工中，跨越是常见的施工工况。跨越架是线路施工过程中用来支撑导、地线，临时通过公路、铁路、电力线以及弱电线路的架子。传统跨越架在搭设前需要实地勘测，考虑天气等因素，经过严格的审批流程、多方协调；搭设和拆除成本比较高，同时存在安全隐患，容易造成架体坍塌、人员伤亡事故。通常，导线或地线间距、风偏值、安全裕度及跨越交叉角等因素影响实际整架长度和架顶宽度。因此，满足实际整架长度和架顶宽度可调的要求，且具有搭设便捷、施工成本低等特点的跨越架具有实际意义。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高跨越架的可靠性和展幅。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，其特征在于，包括安装座、铰接在安装座上的延伸支柱和至少一个固定在延伸支柱上的跨越平台，所述跨越平台包括至少两根固定在延伸支柱上的横向滑杆一和若干同时滑动连接在横向滑杆一上的横向滑台，各横向滑台叠置，所述横向滑台包括连接板、固定在连接板下方的若干滑套一和固定在连接板上方的横向滑杆二，所述横向滑杆一与横向滑杆二平行，最下方的横向滑台的滑套一与横向滑杆一配合；相邻横向滑台中，位于上方的横向滑台的滑套一与位于下方的横向滑台的横向滑杆二配合。

3、进一步的，所述跨越平台还包括一纵向滑台，所述纵向滑台包括至少两块顶板和固定在最上方的横向滑台的连接板上的纵向滑杆，所述纵向滑杆与横向滑杆一垂直，所述顶板下方固定设置有若干与纵向滑杆配合的滑套二。

4、进一步的，所述跨越平台有两个，两个跨越平台对称分布在延伸支柱的两侧。

5、进一步的，所述滑套一上设置有能够固定与之配合的横向滑杆一和横向滑杆二的锁紧螺栓一。

6、进一步的，所述滑套二上设置有能够固定与之配合的纵向滑杆的锁紧螺栓二。

7、将安装座安装在汽车起重机的起重臂端部，延伸支柱与安装座之间的铰接点用于控制顶板的倾角，一般为水平；各连接板可滑动并在滑动之后被固定，实现顶板横向的延伸展开，形成台阶状，不仅可以扩展横向延伸的伸出距离，还便于操作人员进入顶板，顶板可实现纵向延伸和展开，通过顶班和连接板的配合，可以实现延伸支柱外侧较大空间的延伸。由于结构简单，且连接方式易拆装，可降低成本、提高搭建的轻便性，收缩后尺寸较小，便于储运。

技术特征：

1.一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，其特征在于，包括安装座(1)、铰接在安装座(1)上的延伸支柱(2)和至少一个固定在延伸支柱(2)上的跨越平台，所述跨越平台包括至少两根固定在延伸支柱(2)上的横向滑杆一(3)和若干同时滑动连接在横向滑杆一(3)上的横向滑台，各横向滑台叠置，所述横向滑台包括连接板(4)、固定在连接板(4)下方的若干滑套一(5)和固定在连接板(4)上方的横向滑杆二(6)，所述横向滑杆一(3)与横向滑杆二(6)平行，最下方的横向滑台的滑套一(5)与横向滑杆一(3)配合；相邻横向滑台中，位于上方的横向滑台的滑套一(5)与位于下方的横向滑台的横向滑杆二(6)配合。

2.根据权利要求1所述一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，其特征在于，所述跨越平台还包括一纵向滑台，所述纵向滑台包括至少两块顶板(7)和固定在最上方的横向滑台的连接板(4)上的纵向滑杆(8)，所述纵向滑杆(8)与横向滑杆一(3)垂直，所述顶板(7)下方固定设置有若干与纵向滑杆(8)配合的滑套二(9)。

3.根据权利要求2所述一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，其特征在于，所述跨越平台有两个，两个跨越平台对称分布在延伸支柱(2)的两侧。

4.根据权利要求3所述一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，其特征在于，所述滑套一(5)上设置有能够固定与之配合的横向滑杆一(3)和横向滑杆二(6)的锁紧螺栓一。

5.根据权利要求4所述一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，其特征在于，所述滑套二(9)上设置有能够固定与之配合的纵向滑杆(8)的锁紧螺栓二。

技术总结
本技术提供了一种基于汽车起重机的可展开式跨越架，属于架线设备技术领域。包括安装座、铰接在安装座上的延伸支柱和至少一个固定在延伸支柱上的跨越平台，跨越平台包括至少两根固定在延伸支柱上的横向滑杆一和若干同时滑动连接在横向滑杆一上的横向滑台，各横向滑台叠置，横向滑台包括连接板、固定在连接板下方的若干滑套一和固定在连接板上方的横向滑杆二，横向滑杆一与横向滑杆二平行，最下方的横向滑台的滑套一与横向滑杆一配合；相邻横向滑台中，位于上方的横向滑台的滑套一与位于下方的横向滑台的横向滑杆二配合。本技术具有扩展空间大、结构简单等优点。

技术研发人员：张阳,全桉龙,宋凯峰,王志斌
受保护的技术使用者：湖北科技学院
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/13