一种新型玻璃升降器纹波电机的制作方法

本技术涉及一种新型玻璃升降器纹波电机，属于汽车。

背景技术：

1、汽车纹波电机是一种新型的玻璃升降器电机，纹波电机通过与纹波控制器配合，实现对汽车侧门玻璃的控制，实现打开，关闭，防夹反转等功能。随着纹波技术的开发，纹波电机方案越来越多的被主机厂所认可。

2、目前纹波电机主要存在大负载条件下，纹波信号不稳定。该问题直接会导致电机在大负载条件下纹波信号出现波动，从而导致防夹功能失效，进而造成产生功能安全隐患。

技术实现思路

1、实用新型目的：针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种新型玻璃升降器纹波电机，解决了大负载条件下，纹波信号不稳定的问题。

2、技术方案：本实用新型所述的新型玻璃升降器纹波电机，包括刷架和齿轮盒，所述刷架装入所述齿轮盒内，所述刷架包括两个碳刷，两个碳刷分别置于所述换向器的两侧，并与所述换向器保持接触，所述碳刷被设置为包括与所述换向器接触的第一表面，与所述第一表面相邻的第二表面，所述第二表面通过一金属导线连接在刷架外侧臂的连接件上，所述第一表面向内开设有竖向的槽口，该槽口的设置增加了回路的阻抗，降低了碳刷两端的电势差，从而降低了电弧电流。

3、进一步的，包括：

4、所述第一表面上设置有与所述换向器周向方向一致的多条并列的螺纹结构，螺纹结构的粗细影响了碳刷表面与换向器的接触面积的大小，对应的螺纹越细，接触的表面积越大，电流在换向过程中的放电现象越不明显。

5、进一步的，包括：

6、所述槽口设置在所述第一表面的中间位置，所述槽口的左边缘到第一表面左侧的距离与所述槽口的右边缘到第一表面右侧的距离相等，槽口设置为中间位置的圆弧形，可使得两侧的电势相同，避免两侧放电不一致。

7、进一步的，包括：

8、所述第一表面设置为弧形面。

9、弧形面包括上边沿和与上边沿相对的下边沿，所述上边沿与下边沿长度相同，即所述弧形面的横截面为矩形，而非梯形。

10、进一步的，包括：

11、所述第一表面上涂覆有绝缘油脂。

12、涂覆绝缘油脂增加碳刷与换向器之间的阻抗，正常情况下碳刷与换向器之间为空气，当有静电流过时，会产生静电击穿，在碳刷表面浸油处理，这样相当于在碳刷与换向器之间增加了阻抗，该油脂有较强的抗电离性能。可以有效防止碳刷与换向器之间的电弧产生。

13、有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过调整碳刷结构、增加碳刷换向器绝缘阻抗的方式，解决在极端条件下纹波电机打火严重从而导致的纹波信号不合格的问题，首先，有效降低了杂波的干扰，将能量占比从69％提高到了85％；其次，极大的提高纹波电机一次合格率，由数据表明纹波电机改善后可以将纹波电机的良品率从75％提高到99％；最后，有效的提高了生产效率，由于产品合格率的大幅提升，每小时产出的合格电机数量比原来多出10％。

技术特征：

1.一种新型玻璃升降器纹波电机，其特征在于，包括刷架和齿轮盒，所述刷架装入所述齿轮盒内，所述刷架包括两个碳刷，两个碳刷分别置于换向器的两侧，并与所述换向器保持接触，所述碳刷被设置为包括与所述换向器接触的第一表面，与所述第一表面相邻的第二表面，所述第二表面通过金属导线连接在刷架外侧臂的连接件上，所述第一表面向内开设有竖向的槽口。

2.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器纹波电机，其特征在于，所述第一表面上设置有与所述换向器周向方向一致的多条并列的螺纹结构。

3.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器纹波电机，其特征在于，所述槽口设置在所述第一表面的中间位置，所述槽口的左边缘到第一表面左侧的距离与所述槽口的右边缘到第一表面右侧的距离相等。

4.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器纹波电机，其特征在于，所述第一表面设置为弧形面。

5.根据权利要求4所述的新型玻璃升降器纹波电机，其特征在于，所述弧形面包括上边沿和与上边沿相对的下边沿，所述上边沿与下边沿长度相同，所述弧形面的横截面为矩形。

6.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器纹波电机，其特征在于，所述第一表面上涂覆有绝缘油脂。

技术总结
本技术公开一种新型玻璃升降器纹波电机，包括刷架和齿轮盒，所述刷架装入所述齿轮盒内，所述刷架包括两个碳刷，两个碳刷分别置于换向器的两侧，并与所述换向器保持接触，所述碳刷被设置为包括与所述换向器接触的第一表面，与所述第一表面相邻的第二表面，所述第二表面通过一金属导线连接在刷架外侧臂的连接件上，所述第一表面向内开设有竖向的槽口。本技术通过调整碳刷结构、增加碳刷换向器绝缘阻抗的方式，解决在极端条件下纹波电机打火严重从而导致的纹波信号不合格的问题，首先，有效降低了杂波的干扰，将能量占比从69％提高到了85％。

技术研发人员：任志强,王涛,肖明辉
受保护的技术使用者：恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司
技术研发日：20230310
技术公布日：2024/1/14