一种太阳能动力板翼展控制机构的制作方法

本技术属于太阳能动力板翼展，特别涉及一种太阳能动力板翼展控制机构。

背景技术：

1、太阳能，是一种可再生能源，是指太阳的热辐射能，主要表现就是常说的太阳光线，在现代一般用作发电或者为太阳能汽车提供能源。

2、太阳能动力板翼展由太阳能电池板与翼展组合构成，一般安装在太阳能汽车顶部，能够增加太阳能电池板的铺装面积。

3、太阳能动力板翼展是是利用光电效应，将太阳辐射能直接转换成电能，光电转换的基本装置就是太阳能电池。太阳能电池是一种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，但现有技术中的太阳能动力板翼展，安装在太阳能汽车上方时，经常需要手动将翼展打开，需要收回翼展时还需通过手动对其进行收回，操作过程较为繁琐，继而导致人工的劳动强度提升，且打开与收回过程较为费时，影响工作效率，因此需要设计一种太阳能动力板翼展控制机构，来降低人工劳动强度。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种太阳能动力板翼展控制机构，解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型通过以下的技术方案实现：一种太阳能动力板翼展控制机构，包括：翼展主体以及连接底板，所述翼展主体下方前侧和后侧分别设置有一个连接底板，两个所述连接底板上表面分别设置有一组推动机构；

3、所述推动机构包括电动撑杆、举升杆一、连接盒以及连接圈，所述电动撑杆安装在连接底板上方左侧，所述电动撑杆右侧设置有举升杆一，所述举升杆一右侧设置有举升杆二；

4、所述连接底板上表面右侧安装有两个连接盒，两个所述连接盒内部中间均安装有一个中心杆，所述举升杆一和举升杆二下端分别通过连接圈与其下方的连接盒内部的中心杆连接。

5、作为一优选的实施方式，所述翼展主体下表面左侧前方和后方分别开设有一个卡槽，两个所述连接底板上表面左侧分别安装有一个顶升杆，两个所述顶升杆的上端分别连接有一个卡块。

6、作为一优选的实施方式，多个所述连接盒上表面左侧中间均开设有一个杆口，其中左侧所述连接盒上表面右侧中间开设有杆口二，所述电动撑杆前端与举升杆二销接，所述举升杆一以及举升杆二为一种活动机构，所述连接圈套在中心杆外侧。

7、作为一优选的实施方式，所述举升杆一和举升杆二上端与翼展主体连接，所述连接盒正视面为一种矩形结构，其右视面的宽度与连接底板右视面的宽度相同。

8、作为一优选的实施方式，所述翼展主体收回时卡块的位置与卡槽的位置相互对称，所述卡槽仰视面以及卡块正视面均为一种矩形结构。

9、作为一优选的实施方式，所述翼展主体的型号为一种sfp95-18太阳能动力板翼展，所述电动撑杆的型号为一种dtz2500型电动推杆，顶升杆的型号为一种ant-35小型电动推杆。

10、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置推动机构，能够便于打开或收回翼展主体，操作过程简便且省时省力，能够降低人工劳动强度，通过设置顶升杆、卡块以及卡槽，在翼展主体收回时，卡块能够卡入卡槽内，能够使翼展主体在收回后不易移动，提升翼展主体收回后的稳定性。

技术特征：

1.一种太阳能动力板翼展控制机构，包括：翼展主体(1)以及连接底板(2)，所述翼展主体(1)下方前侧和后侧分别设置有一个连接底板(2)，其特征在于：两个所述连接底板(2)上表面分别设置有一组推动机构(3)；

2.如权利要求1所述的一种太阳能动力板翼展控制机构，其特征在于：所述翼展主体(1)下表面左侧前方和后方分别开设有一个卡槽(13)，两个所述连接底板(2)上表面左侧分别安装有一个顶升杆(11)，两个所述顶升杆(11)的上端分别连接有一个卡块(12)。

3.如权利要求1所述的一种太阳能动力板翼展控制机构，其特征在于：多个所述连接盒(7)上表面左侧中间均开设有一个杆口(10)，其中左侧所述连接盒(7)上表面右侧中间开设有杆口二，所述电动撑杆(4)前端与举升杆二(6)销接，所述举升杆一(5)以及举升杆二(6)为一种活动机构，所述连接圈(9)套在中心杆(8)外侧。

4.如权利要求3所述的一种太阳能动力板翼展控制机构，其特征在于：所述举升杆一(5)和举升杆二(6)上端与翼展主体(1)连接，所述连接盒(7)正视面为一种矩形结构，其右视面的宽度与连接底板(2)右视面的宽度相同。

5.如权利要求2所述的一种太阳能动力板翼展控制机构，其特征在于：所述翼展主体(1)收回时卡块(12)的位置与卡槽(13)的位置相互对称，所述卡槽(13)仰视面以及卡块(12)正视面均为一种矩形结构。

6.如权利要求1所述的一种太阳能动力板翼展控制机构，其特征在于：所述翼展主体(1)的型号为一种sfp95-18太阳能动力板翼展，所述电动撑杆(4)的型号为一种dtz2500型电动推杆，顶升杆(11)的型号为一种ant-35小型电动推杆。

技术总结
本技术提供一种太阳能动力板翼展控制机构，包括：翼展主体以及连接底板，翼展主体下方前侧和后侧分别设置有一个连接底板，两个连接底板上表面分别设置有一组推动机构，推动机构包括电动撑杆、举升杆一、连接盒以及连接圈，电动撑杆安装在连接底板上方左侧，电动撑杆右侧设置有举升杆一，举升杆一右侧设置有举升杆二，与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：通过设置推动机构，能够便于打开或收回翼展主体，操作过程简便且省时省力，能够降低人工劳动强度，通过设置顶升杆、卡块以及卡槽，在翼展主体收回时，卡块能够卡入卡槽内，能够使翼展主体在收回后不易移动，提升翼展主体收回后的稳定性。

技术研发人员：徐秋华
受保护的技术使用者：团车互联网信息服务（北京）有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/13