本申请涉及电机的,尤其是涉及一种电机转轴接地结构。
背景技术:
1、汽车驱动电机作为电动汽车的动力源,对驱动电机的使用寿命提出了更高的需求。现有技术中,驱动电机需安装两个及以上数量轴承,用于支承转子,并且,多是采用一端固定,一端自由的安装方式配置安装轴承。
2、应用市面上的汽车驱动电机,当电机由正弦波电压供电时,定子轭部环路磁通会在由轴、轴承、端盖和机座组成的闭合回路中产生轴电流,轴承钢球与轴承滚道之间形成电腐蚀,产生振动和噪音,减少轴承寿命。
3、为了降低轴电流对轴承使用寿命的影响,相关技术中,申请公布号为cn110661359a的中国专利申请文件,公布了一种降低轴电流的电机结构。通过在轴顶部设置金属引针或者滚珠做为传导装置,通过传导装置和防尘盖接触形成回路引出,来降低轴电流。
4、对于上述的相关技术,发明人认为存在以下的缺陷:上述结构较为复杂,需要对轴的结构进行更改,实用性较低。
技术实现思路
1、为了使得电机可以以更简单,更低成本的方式减少轴电流,本申请提供一种电机转轴接地结构,能够提高安装效率。
2、本申请提供的一种电机转轴接地结构,采用如下的技术方案:
3、一种电机转轴接地结构,包括电机转轴,所述电机转轴的一端贯穿开设有中心孔,所述中心孔中装配有导电装置,所述导电装置伸出所述中心孔外的部分过盈配合有接地旋变盖板,所述电机转轴、所述导电装置、所述接地旋变盖板、电机外壳、大地组成电流回路。
4、通过采用上述技术方案,在导电装置的作用下,形成由电机转轴、导电装置、接地旋变盖板、电机外壳、大地组成的电流回路,与现有技术相比,可以将原本由电机轴、轴承、电机外壳组成的回路的电流导出,减小回路中的电流,达到减轻轴承电腐蚀的效果,并且,电机转轴、导电装置、以及接地旋变盖板之间的装配原理简单,易于操作者实施,能够提高安装效率,符合使用需求。
5、优选的,所述接地旋变盖板包括有盖板本体和无缝钢管,所述无缝钢管固定在所述盖板本体的一侧,所述无缝钢管的内壁上、靠近所述电机转轴的一端开设有阶梯槽,所述导电装置装配在所述阶梯槽内。
6、通过采用上述技术方案,接地旋变盖板包括有盖板本体和无缝钢管,一方面便于操作者生产加工,生产成本低,而且无缝钢管的表面无焊缝,具有良好的结构刚度,无缝钢管内外壁的精度高,进而使导电装置与无缝钢管的阶梯槽之间的配合精度更好,以便于电流回流。
7、优选的,所述导电装置包括导电环和轴导电极,所述轴导电极设置在所述导电环的中部,所述导电环与所述阶梯槽相装配,所述轴导电极远离所述接地旋变盖板的一端与所述中心孔相装配。
8、通过采用上述技术方案,导电装置包括导电环和轴导电极,一方面便于操作者生产加工,生产成本低,第二方面便于操作者组装导电装置,提高装配效率。
9、优选的,所述导电环包括环本体和碳纤维,所述碳纤维的一端与环本体相装配、另一端与所述轴导电极的外壁相抵接。
10、通过采用上述技术方案,碳纤维的设置使环本体与轴导电极可以保持良好的接触,能够降低接触电阻,有效导出轴电流,保护轴承。
11、优选的,所述轴导电极为内六角螺钉或花形圆柱头螺钉。
12、通过采用上述技术方案,轴导电极为内六角螺钉或花形圆柱头螺钉,可以便于操作者获得和安装,而且成本低。
13、优选的,所述轴导电极与所述电机转轴之间设置有弹簧垫圈。
14、通过采用上述技术方案,在轴导电极与电机转轴之间设置有弹簧垫圈,起到防松的作用,使轴导电极安装在中心孔内不易产生跳动,提高了轴导电极的安装稳定性。
15、优选的,所述无缝钢管开设有阶梯槽的内侧壁光滑设置。
16、通过采用上述技术方案,阶梯槽的内侧壁光滑设置,使导电装置与无缝钢管的阶梯槽之间的配合精度更好,以便于电流回流。
17、优选的,所述轴导电极与所述中心孔之间螺纹连接。
18、通过采用上述技术方案,轴导电极与中心孔之间螺纹连接,两者的连接方式十分简单,易于拆装,能够使轴导电极与电机转轴可以保持良好的接触,起到降低接触电阻的作用,进而有效导出轴电流,保护轴承。
19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
20、1、在导电装置的作用下,形成由电机转轴、导电装置、接地旋变盖板、电机外壳、大地组成的电流回路,与现有技术相比,可以将原本由电机轴、轴承、电机外壳组成的回路的电流导出,减小回路中的电流,达到减轻轴承电腐蚀的效果;
21、2、电机转轴、导电装置、以及接地旋变盖板之间的装配原理简单,易于操作者实施,能够提高安装效率,符合使用需求;
22、3、在轴导电极与电机转轴之间设置有弹簧垫圈,起到防松的作用,使轴导电极安装在中心孔内不易产生跳动,提高了轴导电极的安装稳定性。
1.一种电机转轴接地结构,其特征在于,包括电机转轴(1),所述电机转轴(1)的一端贯穿开设有中心孔,所述中心孔中装配有导电装置(3),所述导电装置(3)伸出所述中心孔外的部分过盈配合有接地旋变盖板(2),所述电机转轴(1)、所述导电装置(3)、所述接地旋变盖板(2)、电机外壳、大地组成电流回路。
2.根据权利要求1所述的一种电机转轴接地结构,其特征在于,所述接地旋变盖板(2)包括有盖板本体(21)和无缝钢管(22),所述无缝钢管(22)固定在所述盖板本体(21)的一侧,所述无缝钢管(22)的内壁上、靠近所述电机转轴(1)的一端开设有阶梯槽(221),所述导电装置(3)装配在所述阶梯槽(221)内。
3.根据权利要求2所述的一种电机转轴接地结构,其特征在于,所述导电装置(3)包括导电环(31)和轴导电极(32),所述轴导电极(32)设置在所述导电环(31)的中部,所述导电环(31)与所述阶梯槽(221)相装配,所述轴导电极(32)远离所述接地旋变盖板(2)的一端与所述中心孔相装配。
4.根据权利要求3所述的一种电机转轴接地结构,其特征在于,所述导电环(31)包括环本体(311)和碳纤维(312),所述碳纤维(312)的一端与环本体(311)相装配、另一端与所述轴导电极(32)的外壁相抵接。
5.根据权利要求3所述的一种电机转轴接地结构,其特征在于,所述轴导电极(32)为内六角螺钉或花形圆柱头螺钉。
6.根据权利要求3所述的一种电机转轴接地结构,其特征在于,所述轴导电极(32)与所述电机转轴(1)之间设置有弹簧垫圈(4)。
7.根据权利要求2所述的一种电机转轴接地结构,其特征在于,所述无缝钢管(22)开设有阶梯槽(221)的内侧壁光滑设置。
8.根据权利要求3所述的一种电机转轴接地结构,其特征在于,所述轴导电极(32)与所述中心孔之间螺纹连接。