本技术涉及接电线保护装置,尤其涉及一种船舶加工设备用接电线保护装置。
背景技术:
1、船舶在船舶厂内检修维护时,用来对船舶进行检修的设备都需要通过导线接电后,才可以运行,而船舶自身体积较大,并且当船舶的检修部位离电源插座距离很远时,就需要用到接线板来辅助接电;而接线板的接电线直接放置在地面上时,容易被各种车辆碾压,或路过的工作人员踩踏,导致接电线出现破损的情况,因此为了对接电线进行保护,现如今都会设置盖线板来对接电线进行保护,虽然接电线放置在盖线板内可以有效的防止被车辆碾压或人员踩踏,但是在雨天时,雨水汇集在盖线板内后,会将接电线浸泡,接电线长时间被雨水浸泡后,会降低接电线的使用寿命,并且存在很大的安全隐患。
技术实现思路
1、本实用新型公布了一种船舶加工设备用接电线保护装置,解决了接电线放置在盖线板内,雨天时,雨水汇集在盖线板内后,接电线长时间被雨水浸泡后,会降低接电线的使用寿命,并且存在很大安全隐患的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型具体采用如下技术方案:
3、一种船舶加工设备用接电线保护装置,包括减速带本体和放置在减速带本体顶部的盖板,减速带本体的内侧固定有立柱,立柱的上部开设有穿孔,立柱上固定有将穿孔罩住并且可向减速带本体外延伸的防水袋;减速带本体的底部设有空腔,减速带本体内侧的底面开设有与空腔相连通的孔洞,减速带本体上固定有与空腔相连通并用于将水排出的连接管。
4、相对于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
5、将减速带本体依次铺设在地面上后,可以将接电线的接头穿过穿孔后,使接头继续穿过防水袋后,将防水袋和接头一起向减速带本体外移动,而导线则位于防水袋内,然后将接头与外置电源连接;立柱则可以将接电线限制在空中,使接电线与减速带本体内侧的底面还具有一定的间隙,随后将盖板放置在减速带本体的顶部;当雨天时,雨水进入减速带本体内后,则可以通过减速带本体内侧底面的孔洞进入空腔内,然后通过连接管排出;而接电线悬空的放置,可以避免雨水将接电线浸泡,并且防水袋的设置,可以进一步的对接电线进行保护,避免接电线上沾染雨水;本实用新型可以有效的对接电线进行保护,并且可以有效的防止接电线浸泡在雨水中,提高了接电线的使用寿命,同时杜绝了安全隐患。
1.一种船舶加工设备用接电线保护装置,包括减速带本体(1)和放置在减速带本体(1)顶部的盖板(4),其特征在于:减速带本体(1)的内侧固定有立柱(2),立柱(2)的上部开设有穿孔(21),立柱(2)上固定有将穿孔(21)罩住并且可向减速带本体(1)外延伸的防水袋(22);减速带本体(1)的底部设有空腔(8),减速带本体(1)内侧的底面开设有与空腔(8)相连通的孔洞,减速带本体(1)上固定有与空腔(8)相连通并用于将水排出的连接管(82)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶加工设备用接电线保护装置,其特征在于:所述盖板(4)的底部固定有插块(41),减速带本体(1)的顶部开设有供插块(41)插入的凹槽;盖板(4)的底部还固定有两个位于减速带本体(1)内侧的连接架(42),两个连接架(42)呈前后对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种船舶加工设备用接电线保护装置,其特征在于:一个所述连接架(42)的内侧固定有可向减速带本体(1)外延伸的套袋(43),套袋(43)的活动端固定有连接绳(44)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶加工设备用接电线保护装置,其特征在于:所述立柱(2)设有两组,两组立柱(2)呈前后对称分布,每组立柱(2)的数量为两个,两个立柱(2)呈左右对称分布;每组立柱(2)之间固定有承载杆(3),承载杆(3)上固定有限位环(31)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶加工设备用接电线保护装置,其特征在于:所述减速带本体(1)的两侧均固定有呈三角形的连接块(5),连接块(5)的斜面上固定有橡胶板(51)。
6.根据权利要求1所述的一种船舶加工设备用接电线保护装置,其特征在于:所述减速带本体(1)的两端分别设有相适配的插杆(6)和插孔(7)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶加工设备用接电线保护装置,其特征在于:所述减速带本体(1)的两端均设有呈t型的凹陷处(81),连接管(82)远离空腔(8)的一端位于凹陷处(81)内。
8.根据权利要求1所述的一种船舶加工设备用接电线保护装置,其特征在于:所述防水袋(22)的活动端固定有固定绳(23)。