一种移动式配电柜的制作方法

文档序号:36227606发布日期:2023-11-30 13:44阅读:40来源:国知局
一种移动式配电柜的制作方法

本技术属于配电柜,具体涉及一种移动式配电柜。


背景技术:

1、配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜,是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。

2、现有的配电柜在短距离移动时,通常需要人工搬运,较为不便,而在配电柜下所处地方较小,需要配电柜在移动时需要原地转动,因此市场需要一种移动式配电柜。


技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述技术问题,进而提出了一种移动式配电柜。

2、本实用新型具体技术方案如下:一种移动式配电柜,包括:配电箱柜体、所述配电箱柜体底部设置有减震装置,所述减震装置底部设置有多个全向轮,所述全向轮包括:全向轮壳体,所述全向轮壳体内设置有空腔,空腔内嵌装有转向球,转向球上方设置有用于推动转向球伸出全向轮壳体的推杆,所述推杆一端与转向球接触,推杆的的另一端与液压缸的输出端连接,推杆与转向球接触面为内凹圆弧形。

3、进一步,所述减震装置包括:配电箱承载板,所述配电箱柜体底部设置有配电箱承载板,配电箱承载板通过多个减震柱与t型连接箱连接,t型连接箱两端均铰接有全向轮连接板,全向轮连接板底部与全向轮连接,t型连接箱与全向轮连接板之间铰接有多个弹簧杆。

4、进一步,所述配电箱承载板上设置有多个液压支撑臂,液压支撑臂下端设置有支撑板。

5、进一步,所述t型连接箱设置有对液压缸提供动力的液压泵,液压泵与液压缸通过设置在全向轮连接板内空腔中的管路连通。

6、进一步,所述全向轮壳体底部出口的直径小于转向球的直径。

7、进一步,所述配电箱承载板上设置有多个对配电箱柜体柜体进行限位的限位柱。

8、进一步,所述配电箱承载板设置有配电箱连接板,连接板上设置有多个通孔,螺栓穿过通孔与配电箱柜体上的螺纹孔配合对配电箱柜体进行锁紧。

9、进一步,所述液压缸与管路之间设置有密封圈。

10、有益效果:

11、通过增加全向轮可以实现配电柜在很小的半径内转动,大大降低了移动配电柜所需要的空间,方便检修人员对配电柜进行检修和移动,通过增加减震装置,可以在移动过程中的颠簸不会造成配电内部的摇晃,降低了因移动中的震动产生的对配电柜内部的影响。



技术特征:

1.一种移动式配电柜,包括:配电箱柜体(1)、所述配电箱柜体(1)底部设置有减震装置(2),其特征在于,所述减震装置(2)底部设置有多个全向轮(3),所述全向轮(3)包括:全向轮壳体(31),所述全向轮壳体(31)内设置有空腔(32),空腔(32)内嵌装有转向球(33),转向球(33)上方设置有用于推动转向球(33)伸出全向轮壳体(31)的推杆(34),所述推杆(34)一端与转向球(33)接触,推杆(34)的另一端与液压缸(35)的输出端连接,推杆(34)与转向球(33)接触面为内凹圆弧形。

2.根据权利要求1所述的一种移动式配电柜,其特征在于,所述减震装置(2)包括:配电箱承载板(21),所述配电箱柜体(1)底部设置有配电箱承载板(21),配电箱承载板(21)通过多个减震柱(22)与t型连接箱(23)连接,t型连接箱(23)两端均铰接有全向轮连接板(24),全向轮连接板(24)底部与全向轮(3)连接,t型连接箱(23)与全向轮连接板(24)之间铰接有多个弹簧杆(25)。

3.根据权利要求2所述的一种移动式配电柜,其特征在于,所述配电箱承载板(21)上设置有多个液压支撑臂(4),液压支撑臂(4)下端设置有支撑板。

4.根据权利要求2所述的一种移动式配电柜,其特征在于,所述t型连接箱(23)内设置有对液压缸(35)提供动力的液压泵,液压泵与液压缸(35)通过设置在全向轮连接板(24)内空腔中的管路连通。

5.根据权利要求1所述的一种移动式配电柜,其特征在于,所述全向轮壳体(31)底部出口的直径小于转向球(33)的直径。

6.根据权利要求2所述的一种移动式配电柜,其特征在于,所述配电箱承载板(21)上设置有多个对配电箱柜体(1)柜体进行限位的限位柱。

7.根据权利要求2所述的一种移动式配电柜,其特征在于,所述配电箱承载板(21)上设置有配电箱连接板,连接板上设置有多个通孔,螺栓穿过通孔与配电箱柜体(1)上的螺纹孔配合对配电箱柜体(1)进行锁紧。

8.根据权利要求4所述的一种移动式配电柜,其特征在于,所述液压缸(35)与管路之间设置有密封圈。


技术总结
本技术涉及一种移动式配电柜,属于配电柜技术领域,包括:配电箱柜体、所述配电箱柜体底部设置有减震装置,所述减震装置底部设置有全向轮,所述全向轮包括:全向轮壳体,所述全向轮壳体内设置有空腔,空腔内设置有转向球,转向球上方设置有用于推动转向球伸出全向轮壳体的推杆,所述推杆一端与转向球接触面为与转向球配合的圆弧形,推杆的的另一端与液压缸的输出端连接。通过增加全向轮可以实现配电柜在很小的半径内转动,大大降低了移动配电柜所需要的空间,方便检修人员对配电柜进行检修和移动,通过增加减震装置,可以在移动过程中的颠簸不会造成配电内部的摇晃,降低了因移动中的震动产生的对配电柜内部的影响。

技术研发人员:郑程前,黄鎏浩
受保护的技术使用者:天津臻源电力工程有限公司
技术研发日:20230411
技术公布日:2024/1/15
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