本技术涉及建筑设备集成安装领域,尤其是一种适合民航设备安装的建筑集成装置。
背景技术:
1、机场航站楼安检通道单元主要由安检设施与固定隔断设施组成,目前安检通道采用玻璃固定隔断分隔,适应国际国内安检通道资源错峰调配需要,同时简洁美观。安检通道前端要设置民航专业设备,如终端视频监控摄像机、航显屏、航显控制器等,需要大量设置相关网线、电源线,裸露在外的网线、电源线极其影响机场航站楼的美观,检修困难。
技术实现思路
1、本实用新型目的是提供一种适合民航设备安装的建筑集成装置,以至少解决现有机场航站楼安检通道前端设备安装时电源线、网线影响美观的问题。
2、本实用新型提供一种适合民航设备安装的建筑集成装置,所述适合民航设备安装的建筑集成装置包括立挺、横担,所述横担安装在立挺上部,所述立挺、横担内部设有相通的第一线路容置腔,所述横担上部设有定位安装结构。
3、进一步的,所述定位安装结构内部设有第二线路容置腔,所述第二线路容置腔与第一线路容置腔相通。
4、进一步的,所述第一线路容置腔、第二线路容置腔内至少设有一个隔板,所述隔板沿第一容置腔和/或第二容置腔长度方向设置。
5、进一步的,所述第一线路容置腔、所述第二线路容置腔间设有水平理线盒。
6、进一步的,所述定位安装结构包括:显示器安装模块、mos安装模块、sow安装模块中至少一个。
7、进一步的,所述立挺的一侧安装固定隔断,另一侧安装门,所述横担安装在固定隔断一侧。
8、更进一步的,所述固定隔断上设有安装孔,定位安装结构从所述安装孔伸出所述固定隔断。
9、更进一步的,所述固定隔断两侧均安装所述立挺,所述横担与所述固定隔断两侧的立挺均相连,所述固定隔断两侧的所述立挺其一内安装电源线,另一内安装弱电线。
10、更进一步的,所述固定隔断、所述门为玻璃面板,所述立挺、所述横担、所述定位安装结构为不锈钢材质。
11、进一步的,所述适合民航设备安装的建筑集成装置还包括短立挺,所述短立挺用于固定玻璃面板。
12、本实用新型通过在立挺、横担内部设有相通的第一线路容置腔,使安检通道前端民航专业设备,如终端视频监控摄像机、航显屏、航显控制器等设备的相关网线、电源线安装在线路容置腔中,整洁美观。
13、通过在横担上部设定位安装结构为终端视频监控摄像机、航显屏、航显控制器等设备提供安装位置,在美观同时便于检修。
1.一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述适合民航设备安装的建筑集成装置包括立挺、横担,所述横担安装在立挺上部,所述立挺、横担内部设有相通的第一线路容置腔,所述横担上部设有定位安装结构。
2.根据权利要求1所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述定位安装结构内部设有第二线路容置腔,所述第二线路容置腔与第一线路容置腔相通。
3.根据权利要求2所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述第一线路容置腔、第二线路容置腔内至少设有一个隔板,所述隔板沿第一容置腔和/或第二容置腔长度方向设置。
4.根据权利要求2所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述第一线路容置腔、所述第二线路容置腔间设有水平理线盒。
5.根据权利要求1所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述定位安装结构包括:显示器安装模块、mos安装模块、sow安装模块中至少一个。
6.根据权利要求1所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述立挺的一侧安装固定隔断,另一侧安装门,所述横担安装在固定隔断一侧。
7.根据权利要求6所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述固定隔断上设有安装孔,所述定位安装结构从所述安装孔伸出所述固定隔断。
8.根据权利要求6所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述固定隔断两侧均安装所述立挺,所述横担与所述固定隔断两侧的立挺均相连,所述固定隔断两侧的所述立挺其一内安装电源线,另一内安装弱电线。
9.根据权利要求6所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述固定隔断、所述门为玻璃面板,所述立挺、所述横担、所述定位安装结构为不锈钢材质。
10.根据权利要求9所述一种适合民航设备安装的建筑集成装置,其特征在于,所述适合民航设备安装的建筑集成装置还包括短立挺,所述短立挺用于固定玻璃面板。