一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置的制作方法

本技术涉及电机，具体是涉及一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置。

背景技术：

1、电机指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，电机在我们的日常生活中随处可见，按照电源种类进行分类可分为直流电机和交流电机。

2、现有的用于电机端盖与电机机壳之间的防震装置在使用时，大部分通过弹簧来实现电动机的减震，但弹簧在对电动机可与端盖进行减震时，弹簧回弹速度快，导致电动机端板与壳体发生撞击，会产生较大的噪音。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，提供一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的用于电机端盖与电机机壳之间的防震装置在使用时，大部分通过弹簧来实现电动机的减震，但弹簧在对电动机可与端盖进行减震时，弹簧回弹速度快，导致电动机端板与壳体发生撞击，会产生较大的噪音的问题。

2、为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，包括电机壳，所述电机壳两端均开设有至少一个限位槽，电机壳两端均开设有至少一个导向槽，导向槽与限位槽连接为一体，限位槽内安装有避震组件，避震组件包括减震组件二，减震组件二端部固定连接在限位槽内，减震组件二外侧端固定连接有移动板，移动板滑动连接在导向槽内，移动板下表面固定连接两个限位板，移动板下表面固定连接有固定块，固定块转动连接有减震组件一，减震组件一底端转动连接有支撑块，减震组件一两侧均固定连接有复位弹簧，复位弹簧外侧端固定连接在限位板内侧面，支撑块端部固定连接有安装圆辊，限位板与限位槽滑动连接，减震组件一包括安装壳，安装壳与固定块转动连接，安装壳内部固定连接有分隔板，分隔板中部贯穿开设有进油孔，分隔板分割安装壳为两个空腔，上侧所述空腔为储气腔，下侧所述空腔为储油腔，安装壳底部滑动连接有减震杆，减震杆顶端固定连接有升降板，升降板与安装壳内壁滑动连接，安装壳底部贯穿开设有换气孔。

4、优选的，所述安装圆辊外侧端固定连接有端盖板，端盖板中部转动连接有驱动轴，驱动轴与安装圆辊转动连接，端盖板内侧边缘固定连接有波纹防尘罩，波纹防尘罩内侧端固定连接有电机壳端部。

5、优选的，所述减震组件一与减震组件二结构一致。

6、优选的，所述减震杆底端与支撑块转动连接。

7、优选的，所述储油腔内部存放有液压油，储气腔内部存放有压缩氮气。

8、优选的，多个所述避震组件按电机壳的圆周均匀分布。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，具备以下有益效果：

10、通过设置限位槽、导向槽和避震组件，能在驱动轴转动带动端盖板和安装圆辊产生振动时，避免端盖板和安装圆辊同电机壳发生碰撞，从而减少振动所发出的声音，进而能减小噪音，且减震组件一和减震组件二能吸收振动的能量，不会像弹簧一样快速回弹，能进一步减小振动产生的噪音，通过设置波纹防尘罩，能保证外部的灰尘不会从安装圆辊与电机壳的间隙进入电机壳内部。

技术特征：

1.一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，其特征在于，包括电机壳(101)，所述电机壳(101)两端均开设有至少一个限位槽(107)，电机壳(101)两端均开设有至少一个导向槽(106)，导向槽(106)与限位槽(107)连接为一体，限位槽(107)内安装有避震组件(200)，避震组件(200)包括减震组件二(400)，减震组件二(400)端部固定连接在限位槽(107)内，减震组件二(400)外侧端固定连接有移动板(201)，移动板(201)滑动连接在导向槽(106)内，移动板(201)下表面固定连接两个限位板(203)，移动板(201)下表面固定连接有固定块(202)，固定块(202)转动连接有减震组件一(300)，减震组件一(300)底端转动连接有支撑块(205)，减震组件一(300)两侧均固定连接有复位弹簧(204)，复位弹簧(204)外侧端固定连接在限位板(203)内侧面，支撑块(205)端部固定连接有安装圆辊(103)，限位板(203)与限位槽(107)滑动连接，减震组件一(300)包括安装壳(302)，安装壳(302)与固定块(202)转动连接，安装壳(302)内部固定连接有分隔板(307)，分隔板(307)中部贯穿开设有进油孔(301)，分隔板(307)分割安装壳(302)为两个空腔，上侧所述空腔为储气腔(306)，下侧所述空腔为储油腔(303)，安装壳(302)底部滑动连接有减震杆(305)，减震杆(305)顶端固定连接有升降板(308)，升降板(308)与安装壳(302)内壁滑动连接，安装壳(302)底部贯穿开设有换气孔(304)。

2.根据权利要求1所述的一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，其特征在于：所述安装圆辊(103)外侧端固定连接有端盖板(105)，端盖板(105)中部转动连接有驱动轴(102)，驱动轴(102)与安装圆辊(103)转动连接，端盖板(105)内侧边缘固定连接有波纹防尘罩(104)，波纹防尘罩(104)内侧端固定连接有电机壳(101)端部。

3.根据权利要求1所述的一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，其特征在于：所述减震组件一(300)与减震组件二(400)结构一致。

4.根据权利要求1所述的一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，其特征在于：所述减震杆(305)底端与支撑块(205)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，其特征在于：所述储油腔(303)内部存放有液压油，储气腔(306)内部存放有压缩氮气。

6.根据权利要求1所述的一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，其特征在于：多个所述避震组件(200)按电机壳(101)的圆周均匀分布。

技术总结
本技术公开了一种电机端盖与机壳之间的减震降噪装置，涉及电机技术领域，包括电机壳，所述电机壳两端均开设有至少一个限位槽，电机壳两端均开设有至少一个导向槽，导向槽与限位槽连接为一体，限位槽内安装有避震组件，避震组件包括减震组件二，减震组件二端部固定连接在限位槽内，减震组件二外侧端固定连接有移动板，移动板滑动连接在导向槽内，移动板下表面固定连接两个限位板，移动板下表面固定连接有固定块，固定块转动连接有减震组件一，减震组件一底端转动连接有支撑块，减震组件一两侧均固定连接有复位弹簧。本技术通过设置限位槽、导向槽和避震组件，从而减少振动所发出的声音，进而能减小噪音。

技术研发人员：吴磊
受保护的技术使用者：普源电机制造（苏州）有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15