一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成的制作方法

本发明涉及电机冷却，具体涉及一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成。

背景技术：

1、在新能源驱动电机中，考虑电机工作温度高，需要采用冷却措施进行，目前先进的冷却方式就是采用油冷却。在驱动电机定子两端安装塑料油环进行绕组两端喷油冷却，确保电机保持在合理的工作温度范围；

2、有的现有的喷油环在使用的过程中内外密封圈的密封性不好，容易出现转动和滑动的情况致使密封圈磨损，导致冷却油泄漏，密封性下降，同时影响了喷油环总成的使用寿命。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，以解决上述背景中技术问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，包括喷油环主体，所述喷油环主体上呈环形阵列开设有若干垂直于径向面的喷油孔，所述喷油环主体的一端设置有第一密封端环并在第一密封端环的端面设置第一密封圈，所述喷油环主体的另一端设置有第二密封端环；

4、所述第一密封端环的内侧设置有垂直于端面的定位销。

5、作为本发明进一步的方案：所述第一密封端环的端面上开设有第一密封槽位，所述第一密封圈的内侧与外侧均呈环形阵列设置有若干用于起到固定防滑且防脱落的紧固凸块，所述第一密封圈设置于第一密封槽位内。

6、作为本发明进一步的方案：所述第二密封端环的端面上开设有第二密封槽位且内部设置有第二密封圈，所述第二密封圈的结构和安装方式与第一密封圈相同。

7、作为本发明进一步的方案：所述第二密封端环的外侧呈环形阵列设置有若干外抵接块。

8、作为本发明进一步的方案：所述第二密封端环的外侧设置有第三密封圈。

9、作为本发明进一步的方案：所述第二密封端环的外侧开设有c型环槽，所述第三密封圈的内侧开设有与c型环槽适配的e型环槽。

10、作为本发明进一步的方案：所述喷油环主体的外侧且位于第三密封圈与喷油孔之间呈环形阵列设置有若干径面抵接块。

11、本发明的有益效果：

12、(1)本发明中，通过将该双端面密封喷油环总成安装在驱动电机定子两端的绕组两端，同时，通过两端面设置的第一密封圈和第二密封圈进行密封，便可通过喷油孔向位于喷油环主体内的电机定子绕组进行喷油，进而对其进行冷却，保证了驱动电机在工作时的温度处于安全的范围内，保证驱动电机的稳定性和安全性；其次，第三密封圈通过内侧设置的c型环槽卡接嵌入至e型环槽内，从而保证第三密封圈与喷油环主体的连接稳定，同时，第三密封圈的一侧边缘高出喷油环主体的端面，第一密封圈的一侧也超出喷油环主体的端面，这样可以有效地保证连接时的密封性；

13、(2)本发明中，在第一密封端环的内侧设置垂直于端面的定位销，并用于对喷油环总成安装过程中的定位，同时也可以避免其在使用过程中出现转动而增加第一密封圈与第二密封圈与驱动电机的摩擦而影响使用寿命，间接保证了喷油环主体两端的第一密封圈与第二密封圈的紧密性和使用寿命，通过紧固凸块进行撑紧固定设置于第一密封槽位内，通过内侧与外侧设置的紧固凸块进行固定，第一密封圈和第二密封圈的一侧均超出喷油环主体的端面，满足安装时的压紧密封，保证了安装的密封性。

技术特征：

1.一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，包括喷油环主体(1)，其特征在于，所述喷油环主体(1)上呈环形阵列开设有若干垂直于径向面的喷油孔(10)，所述喷油环主体(1)的一端设置有第一密封端环(2)并在第一密封端环(2)的端面设置第一密封圈(4)，所述喷油环主体(1)的另一端设置有第二密封端环(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，其特征在于，所述第一密封端环(2)的端面上开设有第一密封槽位(20)，所述第一密封圈(4)的内侧与外侧均呈环形阵列设置有若干用于起到固定防滑且防脱落的紧固凸块(41)，所述第一密封圈(4)设置于第一密封槽位(20)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，其特征在于，所述第二密封端环(3)的端面上开设有第二密封槽位(30)且内部设置有第二密封圈(5)，所述第二密封圈(5)的结构和安装方式与第一密封圈(4)相同。

4.根据权利要求3所述的一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，其特征在于，所述第二密封端环(3)的外侧呈环形阵列设置有若干外抵接块(31)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，其特征在于，所述第二密封端环(3)的外侧设置有第三密封圈(6)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，其特征在于，所述第二密封端环(3)的外侧开设有c型环槽(32)，所述第三密封圈(6)的内侧开设有与c型环槽(32)适配的e型环槽(61)。

7.根据权利要求5所述的一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，其特征在于，所述喷油环主体(1)的外侧且位于第三密封圈(6)与喷油孔(10)之间呈环形阵列设置有若干径面抵接块(7)。

技术总结
本发明公开了一种汽车油冷电机双端面密封喷油环总成，包括喷油环主体，喷油环主体上呈环形阵列开设有若干垂直于径向面的喷油孔，用于冷却油的流入对电机定子两端的绕组进行冷却，然后，在喷油环主体的一端设置第一密封端环并在第一密封端环的端面设置第一密封圈，再在喷油环主体的另一端设置第二密封端环，在第二密封端环的端面上开设第二密封槽位且内部设置第二密封圈且与第一密封圈的结构相同，通过将该双端面密封喷油环总成安装在驱动电机定子两端的绕组两端，便可通过喷油孔向位于喷油环主体内的电机定子绕组进行喷油，进而对其进行冷却，保证了驱动电机在工作时的温度处于安全的范围内，保证驱动电机的稳定性和安全性。

技术研发人员：程飞,俞家胜,侯继康,黄立志,马广丰,程贤安,方勇,汪俊华
受保护的技术使用者：宁国市瑞普密封件有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/14