本技术属于特种电机领域,是一种对转感应子电机,适用于高速对转驱动场合。
背景技术:
1、感应子电机是一种具有高可靠性的高速电机,在强脉冲功率电源系统、航空发电系统、飞轮储能系统及高速驱动系统等场合都有重要的应用。普通的感应子电机只具有单一的输出轴,无法实现对转驱动。在一些特殊应用场合,例如飞机的对转螺旋桨驱动,需使用对转电机进行驱动。而常见的对转电机,转子结构复杂,可靠性相对较低,导致电机不适合在高速场合应用。
2、为了克服上述困难,本实用新型提出了一种适用于高速场合的对转感应子电机,电机转子结构简单,具有很高的可靠性。
技术实现思路
1、为了克服现有对转电机不适合高速应用场合的问题,本实用新型的目的是提供一种适用于高速场合的对转电机。
2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
3、一种对转感应子电机,包括外部的导磁机壳和两端的端盖,以及内部的凸极转子和定子,所述导磁机壳中间设有与转子同轴布置的永磁体,所述凸极转子分为凸极左转子和凸极右转子两部分,凸极右转子的轴从凸极左转子的中部穿过,形成两个输出轴;所述定子包括左右两定子铁心,两定子铁心内侧的电枢槽内分别设有左定子电枢绕组和右定子电枢绕组,对左定子电枢绕组和右定子电枢绕组中的电流分别进行控制,从而对凸极左转子和凸极右转子的转速和转矩进行独立控制,进而实现对转输出。
4、进一步的,所述凸极左转子和凸极右转子均为合金钢实心转子。
5、进一步的,所述永磁体由两块相同的圆环形磁钢构成,在两块磁钢之间放置磁钢支架,通过贯穿导磁机壳的螺栓将永磁体及磁钢支架固定。
6、进一步的,所述凸极右转子的轴从凸极左转子的轴穿过,并通过轴承支撑,凸极左转子的输出部分作为输出外轴,凸极右转子的输出部分作为输出内轴。
7、进一步的,所述凸极左转子的非输出轴采用磁悬浮轴承进行支撑,磁悬浮轴承通过磁悬浮轴承支架安装。
8、有益效果
9、本实用新型提出的一种对转感应子电机,相比常规的对转电机,电机转子结构简单,具有很高的可靠性,非常适合应用于高速对转驱动场合。
1.一种对转感应子电机,包括外部的导磁机壳和两端的端盖,以及内部的凸极转子和定子,其特征在于,所述导磁机壳中间设有与转子同轴布置的永磁体,所述凸极转子分为凸极左转子和凸极右转子两部分,凸极右转子的轴从凸极左转子的中部穿过,形成两个输出轴;所述定子包括左右两定子铁心,两定子铁心内侧的电枢槽内分别设有左定子电枢绕组和右定子电枢绕组,对左定子电枢绕组和右定子电枢绕组中的电流分别进行控制,从而对凸极左转子和凸极右转子的转速和转矩进行独立控制,进而实现对转输出;
2.根据权利要求1所述的一种对转感应子电机,其特征在于,所述凸极左转子和凸极右转子均为合金钢实心转子。
3.根据权利要求1所述的一种对转感应子电机,其特征在于,所述永磁体由两块相同的圆环形磁钢构成,在两块磁钢之间放置磁钢支架,通过贯穿导磁机壳的螺栓将永磁体及磁钢支架固定。
4.根据权利要求1所述的一种对转感应子电机,其特征在于,所述凸极左转子的非输出轴采用磁悬浮轴承进行支撑,磁悬浮轴承通过磁悬浮轴承支架安装。