一种电机用通风冷却系统的制作方法

本技术属于电机安全运行，尤其是一种电机用通风冷却系统。

背景技术：

1、目前，在高、低压电动机以及发电机检修工作中发现，现有的电动机冷却器如图1所示，其工作原理为：在电动机本体3的电机非驱动端轴5上套装有风扇6，风扇产生的风量通过电动机冷却器1的出风口2排出，进而对电动机本体3进行冷却通风。

2、由于现有的电动机冷却器仅能够对电动机本体进行冷却通风，而电机驱动端轴4产生的热量由于无法迅速被空气带走、通风不畅，导致电机驱动端轴承温升过高(经现场实际测量，电动机冷却器的出风口温度为60℃左右，驱动端轴承运行温度超过80℃)，造成电机轴承使用寿命缩短，严重影响电机运行安全。

3、因此，如何对电动机本体进行冷却通风的同时，能够对电机驱动端进行通风散热，是本领域技术人员亟待解决的技术难题。

4、经检索，未发现与本实用新型相同或相似的现有技术的文献。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种电机用通风冷却系统，能对电动机本体进行冷却通风的同时，对电机驱动端进行通风散热。

2、本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：

3、一种电机用通风冷却系统，包括：电动机本体，在电动机本体的上方设置有电动机冷却器，在该电动机本体的电机非驱动端轴上套装有风扇，风扇产生的风量通过电动机冷却器的出风口排出，进而对电动机本体进行冷却通风；在电动机冷却器的出风口处同轴套装有导风筒，该导风筒为中空结构，所述导风筒远离出风口的一侧为封闭端，在该导风筒底端正对电机驱动端轴处开设有排风口。

4、而且，在该导风筒内的出风口与排风口之间设置有多个首尾相接的呈波浪形的导风散热板，用于将从出风口处排出的风进行冷却后导向至排风口排出。

5、而且，在电动机冷却器的上端面、导风筒的上端面以及导风散热板上铺设有散热鳍。

6、本实用新型的优点和有益效果在于：

7、1、本实用新型提出一种电机用通风冷却系统，通过在出风口处加装导风筒，在导风筒底端正对电机驱动端轴处开设有排风口，在导风筒内设置有多个首尾相接的呈波浪形的导风散热板，并在导风散热板上铺设散热鳍。本实用新型能够将从出风口处排出的热风进行冷却后导向至排风口排出，进而对电机驱动端轴进行通风散热。

8、2、本实用新型通过在导风筒中设置多个首尾相接的呈波浪形的导风散热板，能够增大从出风口排出的热空气到达排风口的行进距离，加速热空气与冷空气间的交换，从而确保电动机驱动端轴承散热正常，改善电机运行环境。

9、3、本实用新型通过在电动机冷却器的上端面设置散热鳍能够降低电动机冷却器的出风口处温度。

技术特征：

1.一种电机用通风冷却系统，包括：电动机本体(3)，在电动机本体(3)的上方设置有电动机冷却器(1)，在该电动机本体(3)的电机非驱动端轴(5)上套装有风扇(6)，风扇(6)产生的风量通过电动机冷却器(1)的出风口(2)排出；其特征在于：在电动机冷却器(1)的出风口(2)处同轴套装有导风筒，该导风筒为中空结构，所述导风筒远离出风口(2)的一侧为封闭端，在该导风筒底端正对电机驱动端轴(4)处开设有排风口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电机用通风冷却系统，其特征在于：在该导风筒内的出风口(2)与排风口(9)之间设置有多个首尾相接的呈波浪形的导风散热板(8)，用于将从出风口(2)处排出的风进行冷却后导向至排风口(9)排出。

3.根据权利要求1所述的一种电机用通风冷却系统，其特征在于：在电动机冷却器(1)的上端面、导风筒的上端面以及导风散热板(8)上铺设有散热鳍(7)。

技术总结
本技术涉及一种电机用通风冷却系统，包括：电动机本体，在电动机本体的上方设置有电动机冷却器，在该电动机本体的电机非驱动端轴上套装有风扇，风扇产生的风量通过电动机冷却器的出风口排出，进而对电动机本体进行冷却通风；在电动机冷却器的出风口处同轴套装有导风筒，该导风筒为中空结构，所述导风筒远离出风口的一侧为封闭端，在该导风筒底端正对电机驱动端轴处开设有排风口。本技术能构对电动机本体进行冷却通风的同时，对电机驱动端进行通风散热。

技术研发人员：曹毅
受保护的技术使用者：天津军粮城发电有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/14