一种船用电缆保护装置的制作方法

本技术涉及一种保护装置，具体涉及一种船用电缆保护装置。

背景技术：

1、船用电缆在穿过甲板时都是使用护管穿过甲板，电缆再穿过护管到达甲板下方，然后再对护管进行密封处理。而护管穿过甲板需要若干工艺，首先进行人工开孔，人工开孔就会导致孔并不圆，又需要对圆孔进行打磨，然后将护管通过双面焊固定在甲板上，关于双面焊，首先要对护管与甲板上面接触区焊接，如若开孔不圆，就会增加焊接时间，费时费力，还是会有可能焊接不牢固。然后去甲板下面焊接护管与甲板下面的连接区，工作人员就需要仰焊，存在一定的安全隐患。焊接完成后，需要对焊接区域和打磨区域进行补漆，防止生锈。即使补漆完成，长时间的风吹日晒焊接处和打磨处仍然会掉漆，防腐层破坏，造成隐患。开孔时还可以使用开孔器进行开孔，但开孔器都是固定尺寸，比如直径为60mm、80mm或100mm，这就会导致直径为60mm的护管不能穿过甲板，仍然需要对孔进行打磨、补漆一系列工序，费时费力，增加作业成本。

技术实现思路

1、本实用新型公开了一种船用电缆保护装置，解决了安装护管时工艺复杂、成本高的问题，并提高了工作效率。

2、本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

3、一种船用电缆保护装置，包括护管，所述护管通过固定螺栓固定在甲板上，护管具有管线通道，所述管线通道便于铺设电缆；护管与甲板之间设有第一垫片，固定螺栓与护管之间设有第二垫片，固定螺栓与甲板之间设有第三垫片。

4、进一步地，所述第一垫片上设有通孔，通孔与管线通道连通，同样便于铺设电缆。

5、进一步地，所述护管包括固定部，所述固定部上设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将护管固定在甲板上，所述固定孔内部设有螺纹。

6、进一步地，所述固定螺栓穿过甲板通过固定螺母固定在甲板底部，固定螺母与夹板之间设有第三垫片。

7、进一步地，所述甲板上开有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔直径大于固定螺栓直径。

8、进一步地，所述第三垫片上设有密封部和固定部，所述密封部位于固定螺栓孔中，固定部位于甲板与固定螺母之间。

9、进一步地，所述第一垫片双面具有波纹，波纹使连接密封。

10、进一步地，所述第一垫片使用硅橡胶制成。

11、进一步地，所述第二垫片使用不锈钢制成。

12、进一步地，所述第三垫片使用聚四氟乙烯制成。

13、通过采用上述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：

14、本实用新型通过将护管固定在甲板上，不需要再穿过甲板，不需要对甲板上的孔进行打磨，然后护管的固定部通过固定螺栓将护管固定在甲板上，不再需要焊接，也不需要对甲板上的孔进行打磨，省时省力，减少工作步骤，提高了工作效率。在护管与甲板之间设有第一垫片，增加护管与甲板的固定性和密封性。在固定螺栓与护管连接处使用螺纹连接，可以稳固安装，避免渗水。在固定螺栓与护管之间设有第二垫片，能够防止甲板上方的水分通过，避免了护管生锈，再固定螺母与甲板之间增加第三垫片，第三垫片能够防止甲板下的水分进入到护管之间，防止护管生锈。本实用新型不在需要对护管进行焊接，也不再需要重复的打磨补漆，实现简单快捷的进行护管安装。

技术特征：

1.一种船用电缆保护装置，其特征在于，包括护管，所述护管通过固定螺栓固定在甲板上，护管具有管线通道，所述管线通道便于铺设电缆；护管与甲板之间设有第一垫片，固定螺栓与护管之间设有第二垫片，固定螺栓与甲板之间设有第三垫片。

2.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述第一垫片上设有通孔，通孔与管线通道连通，同样便于铺设电缆。

3.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述护管包括固定部，所述固定部上设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将护管固定在甲板上，所述固定孔内部设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述固定螺栓穿过甲板通过固定螺母固定在甲板底部，固定螺母与夹板之间设有第三垫片。

5.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述甲板上开有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔直径大于固定螺栓直径。

6.根据权利要求5所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述第三垫片上设有密封部和固定部，所述密封部位于固定螺栓孔中，固定部位于甲板与固定螺母之间。

7.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述第一垫片双面具有波纹，波纹使连接密封。

技术总结
本技术公开了一种船用电缆保护装置，解决了安装护管时工艺复杂、成本高、周期长的问题，使其安装操作简单，从而提高了工作效率。一种船用电缆保护装置，包括护管，所述护管通过固定螺栓固定在甲板上，护管具有管线通道，所述管线通道便于铺设电缆；护管与甲板之间设有第一垫片，固定螺栓与护管之间设有第二垫片，固定螺栓与甲板之间设有第三垫片。所述第一垫片上设有通孔，通孔与管线通道连通，同样便于铺设电缆。所述护管包括固定部，所述固定部上设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将护管固定在甲板上，所述固定孔内部设有螺纹。本技术不在需要对护管进行焊接，也不再需要重复的打磨补漆，实现简单快捷的进行护管安装。

技术研发人员：马克勤
受保护的技术使用者：青岛傲海星辰工程技术有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15