一种船用低速柴油机电缆桥架支托的制作方法

本技术涉及电缆桥架支托，具体为一种船用低速柴油机电缆桥架支托。

背景技术：

1、电缆桥架作为承载各种电缆铺设的载体，在起到基本支撑作用的同时，也为电缆布线的美观、安全、便于维修以及防止电磁辐射干扰等提供了很好的帮助，在电缆的铺设中，电缆桥架必不可少，船用低速柴油机电缆在进行铺设的时候需要用到电缆桥架支托。

2、例如中国专利中cn 206164023 u公开了一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括一定位板、两个螺母和两个螺栓，所述定位板为长方体，所述两个螺母分别固定设置在定位板上表面的一组对边上，所述定位板固定设置在柴油机上，电缆桥架放置在两个螺母之间，通过在两个螺母上旋入螺栓以夹紧并固定电缆桥架，本实用新型一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括一个定位板、两个螺母和两个螺栓，先把电缆桥架放置在定位板两端的两个螺母之间，再在两个螺母上旋入螺栓，通过螺栓夹紧电缆桥架便可将其固定，具有操作方便和占用空间小等优点，该专利中的电缆桥架支托虽然可以节省占用空间和操作方便等特点，但是该专利中由于电缆桥架支托将所有类型的低速柴油机电缆进行混合固定在桥架支托的内部，当需要进行检修不同类型电缆线的时候，需要进行寻找不同类型的电缆，其过程比较费力和繁琐性，进而降低了电缆桥架支托的实用性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用低速柴油机电缆桥架支托，具备电缆桥架支托可以将电缆线进行分类铺设支撑固定，方便对不同类型的电缆线进行方便检修等优点，解决了由于电缆桥架支托将所有类型的低速柴油机电缆进行混合固定在桥架支托的内部，当需要进行检修不同类型电缆线的时候，需要进行寻找不同类型的电缆，其过程比较费力和繁琐性，进而降低了电缆桥架支托实用性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括固定板，所述固定板的正面固定有水平仪，所述固定板的上表面固定有半环把手，所述固定板的左右两侧设有用以对不同类型的电缆线进行分开固定的分类机构，所述固定板的下表面设有用以对电缆桥架支托进行铺设电缆角度进行调节的调节机构；

3、所述分类机构包括开设在固定板左右侧且数量不少于两个的固定槽，左右侧所述固定槽内腔相背的一侧壁均固定有第一防滑层，所述固定板左侧且位于左侧固定槽的左侧通过螺栓固定有第一固定架，数量不少于两个的所述第一固定架的右侧均固定有第二防滑层，所述固定板右侧且位于右侧固定槽的右侧通过螺栓固定有第二固定架，数量不少于两个的所述第二固定架的左侧均固定有第三防滑层。

4、进一步，所述半环把手位于固定板的纵向中轴线上，数量不少于两个的所述固定槽均匀分布在固定板的左右两侧。

5、进一步，所述第一防滑层、第二防滑层和第三防滑层均为橡胶层，所述第一固定架和第二固定架的大小相等。

6、进一步，所述调节机构包括固定在固定板下表面的第一固定杆，所述第一固定杆的外侧通过螺栓固定有第二固定杆，所述第二固定杆的底端设有连接组件。

7、进一步，所述连接组件包括固定在第二固定杆底端的安装板，所述安装板下表面的左右两侧均开设有安装口，所述固定板下表面且位于第一固定杆的左右两侧均固定有支撑滑轮组，所述支撑滑轮组的底端与安装板的上表面滑动连接。

8、进一步，所述的第一固定杆的外径与第二固定杆的内径相适配，所述第一固定杆在第二固定杆的内部做圆周性移动。

9、进一步，所述支撑滑轮组包括支撑架，所述支撑架的底端固定安装有滑轮轮。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、1、该船用低速柴油机电缆桥架支托，分类机构可以将不同类型的低速柴油机电缆进行分类固定，经过将不同类型的电缆线进行分类固定在固定板左右侧且数量不少于两个固定槽的内部，进而方便进行检修不同类型的电缆线，降低检修的繁琐性。

12、2、该船用低速柴油机电缆桥架支托，电缆进行固定好后，可以经过扭动第二固定杆左右两侧的螺栓来对电缆桥架支托进行铺设电缆的角度进行调节，降低电缆进行铺设弯曲的情况，同时可以经过安装板将电缆桥架支托进行固定安装在水平面上，进而提升了电缆桥架支托的实用性。

技术特征：

1.一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的正面固定有水平仪(2)，所述固定板(1)的上表面固定有半环把手(3)，所述固定板(1)的左右两侧设有用以对不同类型的电缆线进行分开固定的分类机构(4)，所述固定板(1)的下表面设有用以对电缆桥架支托进行铺设电缆角度进行调节的调节机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托，其特征在于：所述半环把手(3)位于固定板(1)的纵向中轴线上，数量不少于两个的所述固定槽(401)均匀分布在固定板(1)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托，其特征在于：所述第一防滑层(402)、第二防滑层(404)和第三防滑层(406)均为橡胶层，所述第一固定架(403)和第二固定架(405)的大小相等。

4.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托，其特征在于：所述调节机构(5)包括固定在固定板(1)下表面的第一固定杆(501)，所述第一固定杆(501)的外侧通过螺栓固定有第二固定杆(502)，所述第二固定杆(502)的底端设有连接组件。

5.根据权利要求4所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托，其特征在于：所述连接组件包括固定在第二固定杆(502)底端的安装板(503)，所述安装板(503)下表面的左右两侧均开设有安装口(504)，所述固定板(1)下表面且位于第一固定杆(501)的左右两侧均固定有支撑滑轮组(505)，所述支撑滑轮组(505)的底端与安装板(503)的上表面滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托，其特征在于：所述的第一固定杆(501)的外径与第二固定杆(502)的内径相适配，所述第一固定杆(501)在第二固定杆(502)的内部做圆周性移动。

7.根据权利要求5所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托，其特征在于：所述支撑滑轮组(505)包括支撑架，所述支撑架的底端固定安装有滑轮轮。

技术总结
本技术涉及一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括固定板，所述固定板的正面固定有水平仪，所述固定板的左右两侧设有用以对不同类型的电缆线进行分开固定的分类机构，所述固定板的下表面设有用以对电缆桥架支托进行铺设电缆角度进行调节的调节机构，所述分类机构包括开设在固定板左右侧且数量不少于两个的固定槽，所述固定板左侧且位于左侧固定槽的左侧通过螺栓固定有第一固定架。该船用低速柴油机电缆桥架支托，分类机构可以将不同类型的低速柴油机电缆进行分类固定，经过将不同类型的电缆线进行分类固定在固定板左右侧且数量不少于两个固定槽的内部，进而方便进行检修不同类型的电缆线，降低检修的繁琐性。

技术研发人员：靳忠庆,徐永良,钱玉玺,张红军,李东恩
受保护的技术使用者：烟台爱辟希船舶配件有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/2/1