车载无线充电装置的制作方法

本技术涉及车载充电，特别是涉及一种车载无线充电装置。

背景技术：

1、随着汽车智能化程度的提高，人们对移动终端，尤其是手机越来越依赖，目前的汽车多配备无线充电单元，其布置于汽车中央扶手前端等位置，较传统的插线充电方式，无线充电方式方便快捷、随放随充、取放不会影响驾驶时的注意力。但因移动终端的尺寸大小不一，汽车配备的无线充电单元为确保其兼容性，移动终端放置区域一般设计的比较大，放置很难居中，或随着汽车的振动和加减速、转弯等，移动终端会偏向一侧，而无线充电单元的充电线圈一般布置居中，这会影响对移动终端充电效率。

技术实现思路

1、因此，本实用新型在于提供一种车载无线充电装置，能够将移动终端稳定地固定于正对充电线圈的位置，可以有效保证充电效率。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种车载无线充电装置，包括壳体、设于所述壳体上供移动终端放置充电的充电仓、及设于所述壳体下方的动力传动装置；

4、所述充电仓内相对设置有第一夹持件和第二夹持件；

5、所述动力传动装置包括驱动件及由所述驱动件驱动而能够相互靠近或相互远离的第一移动端和第二移动端；

6、所述第一夹持件对应与所述第一移动端磁性连接，所述第二夹持件对应与所述第二移动端磁性连接，所述第一移动端和所述第二移动端的相互靠近或相互远离能够带动所述第一夹持件和所述第二夹持件的相互靠近或相互远离，从而夹持或释放移动终端。

7、进一步地，所述第一夹持件和所述第二夹持件分别包括第一磁吸件和第二磁吸件；或，所述第一夹持件包括第一磁吸件和设置于所述第一磁吸件的第一保护层，所述第二夹持件包括第二磁吸件和设置于所述第二磁吸件的第二保护层；

8、所述第一磁吸件和所述第二磁吸件选自如下之一：磁铁、电磁铁、由磁铁吸引的铁磁性物质形成的部件。

9、进一步地，还包括供所述动力传动装置装设的底座，所述底座上还设有无线充电单元；

10、所述无线充电单元包括电路板、设置于所述电路板上的无线充电线圈以及控制所述无线充电线圈充电的充电控制电路。

11、进一步地，所述充电控制电路包括用于检测所述充电仓内是否放置有移动终端的检测单元以及与所述检测单元连接的控制器；其中，所述检测单元选自如下之一：红外传感器、光照传感器、重力传感器；

12、所述控制器用于根据所述检测单元的感应信号，控制所述无线充电线圈导通或断开对移动终端的充电；和/或，控制所述动力传动装置驱动所述第一移动端和所述第二移动端相互靠近或相互远离运动，以带动所述第一夹持件和所述第二夹持件相互靠近或相互远离。

13、进一步地，所述充电控制电路还包括用于接收移动终端释放指令的感应单元，所述感应单元选自如下之一：红外传感器、光照传感器、按键。

14、进一步地，所述驱动件包括齿轮件以及用于驱动所述齿轮件转动的电机；

15、所述齿轮件的对应两侧分别啮合连接有第一齿条和第二齿条；所述第一移动端和所述第二移动端分别设置于所述第一齿条和所述第二齿条的末端。

16、更进一步地，所述齿轮件包括同轴设置的大齿轮和小齿轮；

17、所述大齿轮的对应两侧分别啮合连接有所述第一齿条和所述第二齿条；

18、所述电机的输出轴连接有蜗杆，所述蜗杆与所述小齿轮啮合连接，所述蜗杆的轴向和所述小齿轮的轴向相互垂直。

19、进一步地，所述齿轮件包括齿轮轴以及安装于所述齿轮轴外周的齿轮；

20、所述齿轮的对应两侧分别啮合连接有所述第一齿条和所述第二齿条；

21、所述电机的输出轴与所述齿轮轴之间通过皮带传动连接。

22、进一步地，所述驱动件包括两个相互平行且中心对称设置的丝杆滑块件及与两个所述丝杆滑块件分别对应的电机；

23、所述丝杆滑块件包括丝杆及设置于所述丝杆上的滚珠螺母；所述电机设置于所述丝杆端部用于驱动所述滚珠螺母相对于所述丝杆往返移动；

24、所述第一移动端和所述第二移动端分别设置于两个所述滚珠螺母上；

25、两个所述电机同步转动。

26、更进一步地，所述第一移动端和所述第二移动端与对应的所述滚珠螺母之间分别设置有第一滑块和第二滑块；

27、两个所述丝杆滑块组件之间沿与所述丝杆平行的方向设置有导向杆；

28、所述第一滑块和所述第二滑块上均设置有供所述导向杆穿设的通孔。

29、相比现有技术，上述实施例提供的车载无线充电装置至少具备如下技术效果：

30、（1）通过驱动件驱动第一移动端和第二移动端相互靠近或相互远离，带动设置于充电仓内的第一夹持件和第二夹持件同步地相互靠近或相互远离，实现了对移动终端的夹持或释放功能，在第一夹持件和第二夹持件相互靠近的过程中，可以使得移动终端被推至正对无线充电线圈的位置，有效解决汽车行驶过程中因移动终端移位歪斜造成的充电效率降低的问题。

31、（2）通过第一夹持件与第一移动端的磁性连接，第二夹持件与第二移动端的磁性连接，使得第一、第二夹持件与动力传动装置磁力联动，磁力联动可以实现对夹持件的无接触驱动运动，有利于简化结构，美化外观；而且可以有效防止外界灰尘、液体进入动力传动装置或无线充电单元中，影响车载无线充电装置的使用寿命。

技术特征：

1.一种车载无线充电装置，其特征在于，包括壳体、设于所述壳体上供移动终端放置充电的充电仓、及设于所述壳体下方的动力传动装置；

2.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述第一夹持件和所述第二夹持件分别包括第一磁吸件和第二磁吸件；或，所述第一夹持件包括第一磁吸件和设置于所述第一磁吸件的第一保护层，所述第二夹持件包括第二磁吸件和设置于所述第二磁吸件的第二保护层；

3.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，还包括供所述动力传动装置装设的底座，所述底座上还设有无线充电单元；

4.根据权利要求3所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述充电控制电路包括用于检测所述充电仓内是否放置有移动终端的检测单元以及与所述检测单元连接的控制器；其中，所述检测单元选自如下之一：红外传感器、光照传感器、重力传感器；

5.根据权利要求4所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述充电控制电路还包括用于接收移动终端释放指令的感应单元，所述感应单元选自如下之一：红外传感器、光照传感器、按键。

6.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述驱动件包括齿轮件以及用于驱动所述齿轮件转动的电机；

7.根据权利要求6所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述齿轮件包括同轴设置的大齿轮和小齿轮；

8.根据权利要求6所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述齿轮件包括齿轮轴以及安装于所述齿轮轴外周的齿轮；

9.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述驱动件包括两个相互平行且中心对称设置的丝杆滑块件及与两个所述丝杆滑块件分别对应的电机；

10.根据权利要求9所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述第一移动端和所述第二移动端与对应的所述滚珠螺母之间分别设置有第一滑块和第二滑块；

技术总结
本技术提供了一种车载无线充电装置，具体涉及车载充电技术领域，所述车载无线充电装置包括壳体、设于壳体上供移动终端放置充电的充电仓、及设于壳体下方的动力传动装置；所述充电仓内相对设置有第一夹持件和第二夹持件；所述动力传动装置包括驱动件及由所述驱动件驱动而能够相互靠近或相互远离的第一移动端和第二移动端，所述第一夹持件对应与所述第一移动端磁性连接，所述第二夹持件对应与所述第二移动端磁性连接，所述第一移动端和所述第二移动端的相互靠近或相互远离能够带动所述第一夹持件和所述第二夹持件的相互靠近或相互远离，从而夹持或释放移动终端。本技术能够将移动终端固定于正对充电线圈的位置，可以有效保证充电效率。

技术研发人员：孙洪超,朱文滔,许澎胜
受保护的技术使用者：共达电声股份有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/1/15