一种三相电机调速驱动装置的制作方法

本技术涉及电机驱动，尤其涉及一种三相电机调速驱动装置。

背景技术：

1、无刷电机驱动电路主要通过pwm波控制无刷电机，现有技术中的三相无刷电机驱动器往往结构复杂，电机运转的电磁噪声大，不适用于高效率的风扇马达驱动，电机驱动控制繁琐，可调节性差，灵活性不足，用户无法根据自身应用环境选择不同的调速。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关记述中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的是提供一种三相电机调速驱动装置，使电机扭力更强、调速切换更平顺，且电磁噪声超低。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种三相电机调速驱动装置，包括控制模块、驱动模块和调速模块，所述调速模块的输入端用于接收调速信号，所述调速模块的输出端与所述控制模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的第一输出端与三相电机的输入端连接，所述驱动模块用于输出驱动所述三相电机的电机驱动信号v、w、m。

3、作为上述方案的进一步改进，所述控制模块包括主控芯片、第一电阻、第一电容、第二电容、第三电容和第八电容，所述主控芯片的第一输入端与电源连接，所述主控芯片的第二输入端与pwm信号端连接，所述主控芯片的第三输入端与所述调速模块的输出端连接、接收调速信号，所述主控芯片的第三输入端通过连接第一电容连接电源地，所述主控芯片的第三输入端通过连接第一电阻连接电源，所述主控芯片的第一输入端通过并联第二电容、第三电容和第八电容与电源地连接。

4、作为上述方案的进一步改进，所述调速模块包括滑动开关、第三电阻、第六电阻和第七电阻，所述滑动开关的第一输出端通过连接第三电阻连接电源地，所述滑动开关的第二输出端通过连接第六电阻连接电源地，所述滑动开关的第三输出端通过连接第七电阻连接电源地，所述滑动开关的第四输出端与所述主控芯片的第三输入端连接、用于输出调速信号。

5、作为上述方案的进一步改进，所述驱动模块包括驱动芯片，所述驱动芯片的第一输入端与所述主控芯片的第一输出端连接、用于接收pwm控制信号，所述驱动芯片的第一输出端与所述三相电机的u相输入端连接，所述驱动芯片的第二输出端与所述三相电机的v相输入端连接，所述驱动芯片的第三输出端与所述三相电机的w相输入端连接。

6、作为上述方案的进一步改进，所述驱动模块还包括fg信号反馈单元，所述驱动芯片的第四输出端与所述fg信号反馈单元的输入端连接，所述fg信号反馈单元输出fg信号。

7、作为上述方案的进一步改进，所述fg信号反馈单元包括第十七电阻、第一三极管和第四电阻，所述驱动芯片的第四输出端与所述第十七电阻的第一端连接，所述第十七电阻的第二端与所述第一三极管的基极连接，所述第一三极管的发射极连接电源地，所述第一三极管的集电极通过串联第四电阻、输出方波fg信号。

8、作为上述方案的进一步改进，所述驱动模块还包括转向控制单元，所述转向控制单元为第十二电阻，所述驱动芯片的第五输出端通过连接第十二电阻连接电源地。

9、作为上述方案的进一步改进，所述控制模块还包括防反接单元、过压保护单元及滤波单元，所述防反接单元的输入端与风扇电源正极连接，所述防反接单元的输出端与所述过压保护单元的输入端连接，所述过压单元的输出端连接所述滤波单元的输入端。

10、作为上述方案的进一步改进，所述防反接单元为第一二极管，所述过压保护单元为第二二极管，所述第二二极管的阳极与风扇电源正极连接，所述第一二极管的阴极与所述第二二极管的阴极连接，所述第二二极管的阳极连接电源地。

11、作为上述方案的进一步改进，所述滤波单元包括第四电容、第五电容、第六电容、第七电容，所述防反接单元的输出端通过并联第四电容、第五电容、第六电容、第七电容与电源地连接。

12、本实用新型的有益效果：

13、一种三相电机调速驱动装置，包括控制模块、驱动模块和调速模块，所述调速模块的输入端用于接收调速信号，所述调速模块的输出端与所述控制模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的第一输出端与三相电机的输入端连接，所述驱动模块用于输出驱动所述三相电机的电机驱动信号v、w、m。解决现有电机驱动控制繁琐，可调节性差，灵活性不足的问题，使三相电机扭力更强、调速切换更平顺，且电磁噪声超低。

技术特征：

1.一种三相电机调速驱动装置，其特征在于：包括控制模块、驱动模块和调速模块，所述调速模块的输入端用于接收调速信号，所述调速模块的输出端与所述控制模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的第一输出端与三相电机的输入端连接，所述驱动模块用于输出驱动所述三相电机的电机驱动信号v、w、m。

2.根据权利要求1所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述控制模块包括主控芯片、第一电阻、第一电容、第二电容、第三电容和第八电容，所述主控芯片的第一输入端与电源连接，所述主控芯片的第二输入端与pwm信号端连接，所述主控芯片的第三输入端与所述调速模块的输出端连接、接收调速信号，所述主控芯片的第三输入端通过连接第一电容连接电源地，所述主控芯片的第三输入端通过连接第一电阻连接电源，所述主控芯片的第一输入端通过并联第二电容、第三电容和第八电容与电源地连接。

3.根据权利要求2所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述调速模块包括滑动开关、第三电阻、第六电阻和第七电阻，所述滑动开关的第一输出端通过连接第三电阻连接电源地，所述滑动开关的第二输出端通过连接第六电阻连接电源地，所述滑动开关的第三输出端通过连接第七电阻连接电源地，所述滑动开关的第四输出端与所述主控芯片的第三输入端连接、用于输出调速信号。

4.根据权利要求2或3所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述驱动模块包括驱动芯片，所述驱动芯片的第一输入端与所述主控芯片的第一输出端连接、用于接收pwm控制信号，所述驱动芯片的第一输出端与所述三相电机的u相输入端连接，所述驱动芯片的第二输出端与所述三相电机的v相输入端连接，所述驱动芯片的第三输出端与所述三相电机的w相输入端连接。

5.根据权利要求4所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述驱动模块还包括fg信号反馈单元，所述驱动芯片的第四输出端与所述fg信号反馈单元的输入端连接，所述fg信号反馈单元输出fg信号。

6.根据权利要求5所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述fg信号反馈单元包括第十七电阻、第一三极管和第四电阻，所述驱动芯片的第四输出端与所述第十七电阻的第一端连接，所述第十七电阻的第二端与所述第一三极管的基极连接，所述第一三极管的发射极连接电源地，所述第一三极管的集电极通过串联第四电阻、输出方波fg信号。

7.根据权利要求6所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述驱动模块还包括转向控制单元，所述转向控制单元为第十二电阻，所述驱动芯片的第五输出端通过连接第十二电阻连接电源地。

8.根据权利要求1所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述控制模块还包括防反接单元、过压保护单元及滤波单元，所述防反接单元的输入端与风扇电源正极连接，所述防反接单元的输出端与所述过压保护单元的输入端连接，所述过压保护单元的输出端连接所述滤波单元的输入端。

9.根据权利要求8所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述防反接单元为第一二极管，所述过压保护单元为第二二极管，所述第二二极管的阳极与风扇电源正极连接，所述第一二极管的阴极与所述第二二极管的阴极连接，所述第二二极管的阳极连接电源地。

10.根据权利要求8或9所述的三相电机调速驱动装置，其特征在于：所述滤波单元包括第四电容、第五电容、第六电容、第七电容，所述防反接单元的输出端通过并联第四电容、第五电容、第六电容、第七电容与电源地连接。

技术总结
本技术公开了一种三相电机调速驱动装置，包括控制模块、驱动模块和调速模块，所述调速模块的输入端用于接收调速信号，所述调速模块的输出端与所述控制模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的第一输出端与三相电机的输入端连接，所述驱动模块用于输出驱动所述三相电机的电机驱动信号V、W、M。解决现有电机驱动控制繁琐，可调节性差，灵活性不足的问题，使三相电机扭力更强、调速切换更平顺，且电磁噪声超低。本技术涉及电机驱动技术领域。

技术研发人员：吴启文,苏秀婷
受保护的技术使用者：东莞市福恒电子科技有限公司
技术研发日：20230826
技术公布日：2024/3/27