本技术涉及了测量工具领域,尤其涉及一种用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车。
背景技术:
1、近年,在换流站与特高压变电站的消防项目和变压器检修的工作中,为了提高项目施工效率与检修效率,需要在主变不停电且禁止在避雷器安全距离内使用大型吊车的情况下,实现对固定涡扇炮塔的带电安装与拆装转移工作。
2、现有技术都是在换流站或特高压变电站停电期间利用大型吊车进行固定涡扇炮塔的安装与拆装转移工作,在固定涡扇炮塔的安装与拆装转移工作中无法实现带电作业。现有技术受主变停电时间的限制,无法在主变不停电的情况下进行作业,降低了施工与检修效率,同时大型吊车占用空间大受施工现场的条件限制。
技术实现思路
1、实用新型目的:本实用新型提供一种用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车可以实现固定式涡扇炮塔在换流变或特高压变电站不停电的情况下进行安装作业。
2、技术方案:本实用新型提出来的一种用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,包括底座、与所述底座相连的翻转架、翻转液压缸、升降液压缸、锁紧箍、限位箍,其中限位箍固定于翻转架上,且锁紧箍及限位箍同轴设置用以固定涡扇炮塔;所述翻转液压缸的一端与底座铰接而另一端与所述翻转架铰接,所述升降液压缸安装于所述翻转架底部,锁紧箍与升降液压缸的活塞杆连接;所述翻转架与底座的一端顶部铰接;当翻转液压缸的活塞杆伸出后,所述翻转架相对底座翻转直至直立状态;当翻转液压缸的活塞杆缩回后,所述翻转架相对底座翻转直至水平状态。
3、优选地,所述限位箍内侧设有若干限位辊用以围绕并与涡扇炮塔外表面形成滑动接触。
4、优选地,所述限位箍为两半结构,且两半结构之间连接处用螺栓连接组成正六边形结构;所述限位箍正六边形的每一边都安装有限位辊。
5、优选地,当锁紧箍包围涡扇炮塔并锁紧时,锁紧箍与涡扇炮塔之间始终相对固定。
6、优选地,所述翻转液压缸通过第一铰链和第二铰链与所述翻转架和所述底座相连接。
7、优选地,所述翻转架通过第二铰链与所述底座相连接。
8、优选地,所述底座底面安装四个带锁死机构的重载万向轮。
9、优选地,所述液压站安装在底座与翻转架所连接一端的底座相对另一端以作为配重。
10、有益效果:本实用新型可实现在不换流站或大型变电站不停电的情况下,完成固定涡扇炮的安装工作,提高施工效率;降低了固定涡扇炮塔在站内转运的重心,使转运过程更加安全可靠;本实用新型空间结构设计合理,体积小,便于运输,本实用新型可在主变检修时,不占用停电时间不用大型塔吊的情况下,对固定涡扇炮塔进行转移换位。
1.一种用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,包括底座(3)、与所述底座相连的翻转架(1)、翻转液压缸(2)、升降液压缸(6)、锁紧箍(7)、限位箍(8),其中限位箍(8)固定于翻转架(1)上,且锁紧箍(7)及限位箍(8)同轴设置用以固定涡扇炮塔;所述翻转液压缸(2)的一端与底座(3)铰接而另一端与所述翻转架(1)铰接,所述升降液压缸(6)安装于所述翻转架(1)底部,锁紧箍(7)与升降液压缸(6)的活塞杆连接;所述翻转架与底座(3)的一端顶部铰接;当翻转液压缸(2)的活塞杆伸出后,所述翻转架相对底座翻转直至直立状态;当翻转液压缸(2)的活塞杆缩回后,所述翻转架相对底座翻转直至水平状态。
2.根据权利要求1所述的用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,所述限位箍(8)内侧设有若干限位辊(12)用以围绕并与涡扇炮塔外表面形成滑动接触。
3.根据权利要求2所述的用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,所述限位箍(8)为两半结构,且两半结构之间连接处用螺栓连接组成正六边形结构;所述限位箍(8)正六边形的每一边都安装有限位辊(12)。
4.根据权利要求1所述的用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,当锁紧箍(7)包围涡扇炮塔并锁紧时,锁紧箍(7)与涡扇炮塔之间始终相对固定。
5.根据权利要求1所述的用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,所述翻转液压缸(2)通过第一铰链(9)和第二铰链(10)与所述翻转架(1)和所述底座(3)相连接。
6.根据权利要求1所述的用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,所述翻转架(1)通过第二铰链(10)与所述底座(3)相连接。
7.根据权利要求1所述的用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,所述底座(3)底面安装四个带锁死机构的重载万向轮(5)。
8.根据权利要求1所述的用于固定式涡扇炮塔安装与拆装转移的专用工装小车,其特征在于,液压站(4)安装在所述底座(3)与翻转架(1)所连接一端的底座相对另一端以作为配重。