船用免焊填料函的制作方法

本技术涉及填料函，尤其涉及船用免焊填料函。

背景技术：

1、填料函是广泛地应用于船舶制造业、配电柜生产厂、机车车辆、桥梁、电力及通信等众多行业，在船舶制造业中，主要用于船舶弱电施工后防火标准的恢复，船舶不同舱室由钢板焊接。电缆由电缆通道布放，船舶出厂后电缆通道封闭，后续使用需要新开孔，为满足防火标准需要新开通电缆通道，而船用免焊填料函可通过机械力锁紧电缆仓板或板材的两侧面，达到免焊和后补焊的作用，被广泛使用。

2、现有技术中，填料函内部的填充物多需要人工从套筒的两端开口送入，由于填充物的顺着电缆方向移动，容易造成填充物的一端无阻拦导致填充效果差且填充物使用过多的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中填料函内部填充物的填充效果差且填充物使用过多的问题，而提出的船用免焊填料函。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、船用免焊填料函，包括第一套筒及与第一套筒连接分别位于板材两侧的第二套筒，所述第一套筒和第二套筒均为中空设置用于电缆的贯穿，所述第一套筒的一端固定连接有螺纹管，所述螺纹管靠近第一套筒的一端开设有贯穿自身壁厚的通槽，所述第二套筒内壁开设有与螺纹管配合的螺纹槽，所述第一套筒靠近螺纹管的一端开设有环形槽，所述第二套筒上固定连接套管，所述套管滑动连接在环形槽内，且套管与螺纹管外壁形成有容置腔，所述容置腔内设置有填充物，当两组套筒相互靠近时，填充物受挤压力由容置腔进入螺纹管的内部。

4、为了便于两组套筒的旋转配合，优选地，所述第一套筒靠近螺纹管的一端固定连接有第一螺母，所述第二套筒靠近套管的一端固定连接有第二螺母。

5、进一步地，所述第一螺母和第二螺母的形状均为六角块。

6、为了更好地适用不同厚度的板材，优选地，所述套管的外壁套设有至少一个垫圈。

7、为了提升填充物的填充均匀性，优选地，所述通槽设置有多组，且多组通槽呈圆周均布在螺纹管上。

8、优选地，所述环形槽的直径大于螺纹管的直径且小于第一套筒的外径。

9、优选地，所述螺纹管的长度小于或等于第二套筒的长度。

10、优选地，所述填充物的材质为硅胶或胶泥。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了船用免焊填料函，具备以下

12、有益效果：

13、1、该船用免焊填料函，通过在套筒上一体成型六角螺母，方便工作人员使用标准工具进行旋紧和旋松，便于两个套筒的安装与拆卸；

14、2、该船用免焊填料函，通过螺纹管的长度小于或等于第二套筒的长度，以保证在两根套筒连接完成后，螺纹管不会凸出影响外观。

15、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型设计两个可以螺纹连接的套筒，插入开孔的船体仓板或板材上，引导多根独立电缆或铠装电缆穿过，套筒内壁的光滑空间可以更好的保护电缆同时延伸出大的套筒可以对电缆起到一定的引导效果，在组装套筒时，直接在两组套筒中间横向挤压硅胶或橡胶材质的填充物，对套筒进行密封以及电缆进一步的固定，既保证了填充的全面性，又可以节省填充物，便于后续拆卸。

技术特征：

1.船用免焊填料函，包括第一套筒(1)及与第一套筒(1)连接分别位于板材两侧的第二套筒(7)，所述第一套筒(1)和第二套筒(7)均为中空设置用于电缆的贯穿，其特征在于，所述第一套筒(1)的一端固定连接有螺纹管(3)，所述螺纹管(3)靠近第一套筒(1)的一端开设有贯穿自身壁厚的通槽(4)，所述第二套筒(7)内壁开设有与螺纹管(3)配合的螺纹槽，所述第一套筒(1)靠近螺纹管(3)的一端开设有环形槽(5)，所述第二套筒(7)上固定连接套管(9)，所述套管(9)滑动连接在环形槽(5)内，且套管(9)与螺纹管(3)外壁形成有容置腔，所述容置腔内设置有填充物(10)，当两组套筒相互靠近时，填充物(10)受挤压力由容置腔进入螺纹管(3)的内部。

2.根据权利要求1所述的船用免焊填料函，其特征在于，所述第一套筒(1)靠近螺纹管(3)的一端固定连接有第一螺母(2)，所述第二套筒(7)靠近套管(9)的一端固定连接有第二螺母(8)。

3.根据权利要求2所述的船用免焊填料函，其特征在于，所述第一螺母(2)和第二螺母(8)的形状均为六角块。

4.根据权利要求1所述的船用免焊填料函，其特征在于，所述套管(9)的外壁套设有至少一个垫圈(6)。

5.根据权利要求1所述的船用免焊填料函，其特征在于，所述通槽(4)设置有多组，且多组通槽(4)呈圆周均布在螺纹管(3)上。

6.根据权利要求1所述的船用免焊填料函，其特征在于，所述环形槽(5)的直径大于螺纹管(3)的直径且小于第一套筒(1)的外径。

7.根据权利要求1所述的船用免焊填料函，其特征在于，所述螺纹管(3)的长度小于或等于第二套筒(7)的长度。

8.根据权利要求1所述的船用免焊填料函，其特征在于，所述填充物(10)的材质为硅胶或胶泥。

技术总结
本技术公开了船用免焊填料函，属于填料函技术领域。船用免焊填料函，包括第一套筒及与第一套筒连接分别位于板材两侧的第二套筒，第一套筒的一端固定连接有螺纹管，螺纹管靠近第一套筒的一端开设有贯穿自身壁厚的通槽，第二套筒内壁开设有与螺纹管配合的螺纹槽，第一套筒靠近螺纹管的一端开设有环形槽，第二套筒上固定连接套管，套管滑动连接在环形槽内，且套管与螺纹管外壁形成有容置腔，容置腔内设置有填充物；本技术直接在两组套筒中间横向挤压硅胶或橡胶材质的填充物，对套筒进行密封以及电缆进一步的固定，既保证了填充的全面性，又可以节省填充物，便于后续拆卸。

技术研发人员：王利强,韩峰
受保护的技术使用者：海卫通网络科技有限公司
技术研发日：20230920
技术公布日：2024/5/19